土手からの2089...
今日はVXでなくAXの4連急行です。DD51890にみどりコンテナ908間に合わずFCAXXNS915T11322...
DD51857 とコキ110飛び飛びに３つX213750 FC915RC51322 え、サンドイッチ...
紀勢貨物ありがとうから１ヶ月。朝練出来なくなりました。
この日を境に朝早い時間に起きれません。後遺症が続いています。そのため、朝活動も3750から322の僅かですが、お許し下さい。
3750
915
322
ありがとう紀勢貨物3月15日2088 ＤＤ５１８５２ 六軒にて
ありがとう紀勢貨物3月15日2089 単機ＤＤ５１８５２ 土手にて
ありがとう紀勢貨物3月14日2088 ＤＤ51853 阿漕にて
ついに最終日を迎え、紀勢貨物を追いかけた皆さんは仕事をお休みにして最後の雄姿を追いかけたと思います。しかし、仕事は休めない場合は地元で見送るしかないので、15日もいつもの土手です。
少し思い出を回想して
2006.6．19 六軒―松阪
2006．6.25 高茶屋-六軒
2006.7．8 高茶屋-六軒
2006．7.14 六軒
8.4
8.5
8.11
それから時は流れ
2008年2月22日紀伊長島
古里海岸
2月29日イセカシ
3月8日阿漕
3月14日三瀬谷橋梁
3月15日河芸
3月15日イセカシ
3月28日単機になってから初めての貨物撮影
2008年5月30日
2009年5月9日
2010年4月10日
2011年4月8日
2012年4月5日
2013年1月17日 津
2013年2月18日阿漕
3月9日
3月11日
本当に今日まで
ありがとうございました。
2089のコキ輸送がダイヤ改正1日前で終わるのではないかという不安で、あえて今日のタイトルはあリがとう2089紀勢貨物にしました。今朝運んだコキは15日の2088に充当されるので、15日の2089は単機と踏んでいます。さあどうなるか？
最近動画処理が進みませんが一部をお楽しみください。
3月11日紀勢貨物2088 ＤＤ５１８５３
3月12日紀勢貨物2089 ＤＤ５１８５２
あと3回です。
寒い冬に逆戻りの朝です。
近鉄との並走はなく
紀州に向かいました。
特に10月はあっという間に過ぎ去り、春から毎日観測してきた鵜殿行きの2089高速コンテナ貨物も日の出が6時を回るこの頃からお休みになりそうな気配です。毎日観測を楽しみにしてみえる三重県南部に向かう皆様、途切れてしまいましたらすみません。
最近ちょくちょくお休みする鵜殿行きの貨物。秋分の日を過ぎて確実に日の出が遅くなりました。彼岸花とのコラボも実現出来ず。近鉄で試してみました。
線路端のお花はうれしいですね。
908Ｄ
151 ASAS
AX１３
915
322
7月末から長い夏休みの後、ようやく17日から運転が再開しました。
892，889,891赤更新が続いています。18日は夢の中。
19日は夜に雷雨で明け方雲が東に。
いつもの土手もきれいに除草されました。
雲がきれいです。
西も雲がきれいです。
さて本番です。
891がやってきました。
コキ107-111
コキ110-4
ゆっくり鵜殿に向かいました。
続いて20日は
虹の早朝でした。
貨物とのコラボを楽しみにしていましたが。
電車ともなかなか絡められません。
何とか普通列車
もう少し頑張れ。
急行では見えるかな
ああ普通列車
4連急行ではもう消えてしまいました。
892が登場。
これは何という花でしょうか？その①
その②
21日は889がやってきました。やはり3機で回していますね。
特記すべきコンテナはコキ106-777でした。
22日は891
コキ110-5
コキ106-1111
を連れて鵜殿に行きました。