スノースクートの車載方法

この積み方だと、スクートが不安定。
積み込むときに高く持ち上げなくちゃいけない。
スペースを効率良く使っていない。

なので、いつもの方法に戻しました。

これがベスト。
天井の棚も復活しようかな。

ついでに、

昔の画像を引っ張り出してみた。

懐かし～。
前々車のデリカスターワゴン4WDディーゼルターボです。
こいつは車体がコンパクトで、取り回しが楽ちんでした。
重い車体ですが、ディーゼルなので燃費も良かった。
不便だったのは4WD-2WD間の切り替え。
センターデフがないパートタイム4WDなので、基本的に走行中には切り替えできない。
切り替えレバーを2WDにしただけだと、フロントシャフトと前輪はまだつながったまま。
前輪を切り離すには、バックしてオートフリーハブを解除する必要があった。
センターデフがないので、乾燥した路面で4WDのまま小回りしようとすると前後の回転差を吸収できない。
最初に購入したスズキのエスクードも同じシステム。
不便なようでもこういうのは慣れてしまうもの。

チャリを積み込むために装着した、テイルシステム。
スクート１台ならそのまま載せることができました。

横から。

スクートを逆さにすればかなり余裕がある。
ハイルーフ車だったので、棚の上に置いても高さ方向も余裕あり。

正立状態でもギリギリ載せることができた。
最近のスクートは板が長いので、この載せ方はできないと思います。
スターワゴンはサードシートを前方に折りたたむ方式で、横方向の積載に強かったですね。
幅は５ナンバー（小型車）サイズですが、車体断面が四角いのが幸い。
逆に前後方向は、たたんだサードシートの厚さがあり余裕はなかった。

前車のデリカスペースギアロング4WD。
ディーゼル車規制のため、仕方なくガソリン車を購入。
それでも、こいつが今までで一番使いやすいトランポでした。

画像を見ても分かるように、とにかく長いです。
全長は５メートルを超えてます。

一般的に走っていたスペースギアはほとんどショートボディ。
ショートだと今乗ってるステップワゴンと同じくらいしか積載できない。

ロングとは言っても、実は長いだけで幅は５ナンバー（小型車）サイズ。
何回か切り返しさえすれば、通常の駐車場の白線内に収めることはできます。

長所はそのまま、荷室が長いこと。
サードシートをたたんでしまえば、スクートでもチャリでもばらさずにそのまま載せることができました。
しかも、セカンドシートを普通に使用できる状態で。
職場のスキーツアーでセカンドシートに乗せた人が、足元が広すぎて落ち着かないのでシートを前に出す。
なんてエピソードもあったり。

スーパーセレクト4WDも使いやすかった。
センターデフ付きのパートタイム4WD。
走行中でも切り替え可能。
前＆後＆センターの各デフを自由にロックできたりもする。
でも、実際にロックしなければならない状況に会ったことはなかった。

重い車体の影響で、凍ってる下り坂はとにかく苦手だった。
滑り出すとなかなか止まらない。。。
今の車みたいに電子デバイスのサポートもなかったし。
唯一、古い設計のABSが装備されてたくらい。

欠点は燃費が悪いこと。
１リッターあたり６～９キロメートル。
意外だったのは2WDで走っても4WDで走っても、燃費に大きな違いがなかったこと。

長期出張時。
生活用品＋スクート２台＋チャリ１台＋スキーセットを飲み込んでます。
棚を作ったりして工夫してますが、これでもかなり余裕があります。

チャリ１台とスクート１台だけならこんなにスカスカ。

スクート２台だけなら、セカンドシートはスライドする必要はなし。
車体幅が小さいので、左右にたたんだサードシートが少しだけ邪魔かな。
スターワゴンのようにスクートを横向きに乗せることは不可能。
前後輪を外したチャリフレームも、横向きは無理でした。
断面が丸みを帯びてる車体なのも原因。

今のステップワゴンはこの２台に比べると、そんなに愛着はないかな。
スペースギアがダメになったのが、大震災後の出張先。
当時は中古車の需要が多かったので、少し急いで購入を決めてしまった感じ。
勢いで装備が充実したのを選んでしまったので、購入価格も安くはなかったな。

最近はセカンドシートに人を乗せてスキー場に行くこともほとんどない。
ので、軽ワンボックスでもいいかななんて思ってたりします。

実はスペースギアのエンジン載せ替えの時に、会社の軽ワンボックスを１ヶ月くらい借りていたんですよ。
それで、冬道の長距離走行したり、男３人でスキー場にも行ったりした。
4WDだったのでモサモサの雪道も普通に走ったし。

会社のバンだったんで、装備はスカスカ。
ノンターボなので、高速道ではあおられまくり。
３速ATだったので、高速道路では燃えてしまうかと思うくらいエンジンがブン回るし。

でも元々ぶっ飛ばして運転するタイプではないので、一般道でのスピードは気にならなかった。
積載量も外観から想像するよりはかなり多いし。
スクート１台＋スノーボード２セット＋３人分の荷物くらいは軽く載せられた。
バンのセカンドシートは「公園のベンチ＋座布団」みたいな形なので、座ってた後輩は辛かったかも。

まだ買い替えのタイミングではないけど、選択肢の一つに入れてもいいと思います。
今は。

数年後には価値観が変わってるかも。