いつの間にやら「ウィンターパス」の販売が始まっている

毎年、スキーの往復に何度も利用している「ウインターパス」。

昨年はコロナの影響もあって、発売開始のアナウンスが11月末と遅れたため、

まさか発売されないのではないかとドキドキしたものだ。

ところが今年は、もう発売されているではないか！（利用開始は12月から）

 

更に。「ウインターパス　セットプラン」なるものも新しく設定されている。

高速料金に宿泊やリフト券をセットにして発売するもののようだ。

試しによく行く湯沢・沼田。水上プランで比較してみたら、結構違いがあることがわかった。

 

　●ウインターパス　首都圏発着　普通車6,100円　有効期間3日

　●ウインターパスセットプラン　練馬（白岡菖蒲・あきる野）発着　普通車5,100円　有効期間2日

 

料金は、セットプランの方が安い。その分、有効期間が短いが、

自分は日帰りか1泊しかしないので影響はないと言ってよい。

問題は、発着場所である。

 

外環道を利用する自分の場合、セットプランで接続しているのは、大泉JCTしかない。

関越道が渋滞した場合には、圏央道や北関東道を経由して、

東北道川口JCT接続で利用することが多いのだが、どうやらセットプランでは対象外となるようだ。

 

帰りの渋滞は読めないからなぁ。セットプランにして、川越辺りで後悔したくないなぁ。

時は金なりか？