２週間振りに子供達
４匹が集合
４匹が集合
総トン数：１０，４７１トン
日本通運の子会社
日本海運が運用
東京 ⇔ 博多
日本通運の子会社
日本海運が運用
東京 ⇔ 博多
世界最大の「加熱加圧硬化炉」が
川重播磨工場で完成。炭素繊維
複合材で軽量化した米ボーイングの
旅客機７８７向けで、胴体前部を造る。
台船に載せられ名古屋第１工場に
移設されました。
炉は直径９メートル、長さ３０メートルで
重さは９２０トン。
川重播磨工場で完成。炭素繊維
複合材で軽量化した米ボーイングの
旅客機７８７向けで、胴体前部を造る。
台船に載せられ名古屋第１工場に
移設されました。
炉は直径９メートル、長さ３０メートルで
重さは９２０トン。
総トン数：５０，１４２トン
船籍：日本 横浜
運航；三井商船客船
日本最大の大型クルーズ
船です。来年4月には 世界一周
に出ます。
船籍：日本 横浜
運航；三井商船客船
日本最大の大型クルーズ
船です。来年4月には 世界一周
に出ます。
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