ヤマハの3輪バイク トリシティ300
愛称「おっとりさん」
本日、購入してから55日経過しました。
そのうち29日、おっとりさんに乗車してます。
トリさんの特長といえばスタンディングアシスト(以下スタアシ)。
その機能とは、(ほぼ)停車時に左ハンドルにあるボタンを押すと、フロント2輪が傾かないよう固定され、クルマの前輪のようになり、足を着地しなくても自立します。
なので、足を地面に着かずに停止&発進が可能となります。。
スタアシ操作がパーフェクトならば、出発地から目的地まで赤信号や一時停止線があろうが、地面に1回も着地しないでバイクに足を乗せたまま移動できます。
でもスタアシはまだ発展途上、路面状況によっては、誰が操作しても自立が困難な(または不可能な)状況ってると思います。
なので、最近では路面状況・周囲状況に問題ない時のみ「足着かず停止」を試み、状況悪い場合(イメージで2割以上失敗しそうなとき)は試みなようにしています。
その場合は、普通のバイクと同様に足を着いて支えて停車します。そして場合によってはそのあとバイクを水平にして、ボタンを押して自立させるようにしています。
「いつでも足着かず停止&発進」を試さないようになりました。
転倒(立ちごけ等)等のリスクが増えるからです。
さてさて、わたしのおっとりさん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/73/ba28af66b7089e9b7cff32d850dc90eb.jpg)
左前輪のみステッカーを多く貼りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/71/86bf6ac6e62cf8635e4be1fa96c7606e.jpg)
普通はこんな感じ。
愛称「おっとりさん」
本日、購入してから55日経過しました。
そのうち29日、おっとりさんに乗車してます。
トリさんの特長といえばスタンディングアシスト(以下スタアシ)。
その機能とは、(ほぼ)停車時に左ハンドルにあるボタンを押すと、フロント2輪が傾かないよう固定され、クルマの前輪のようになり、足を着地しなくても自立します。
なので、足を地面に着かずに停止&発進が可能となります。。
スタアシ操作がパーフェクトならば、出発地から目的地まで赤信号や一時停止線があろうが、地面に1回も着地しないでバイクに足を乗せたまま移動できます。
でもスタアシはまだ発展途上、路面状況によっては、誰が操作しても自立が困難な(または不可能な)状況ってると思います。
なので、最近では路面状況・周囲状況に問題ない時のみ「足着かず停止」を試み、状況悪い場合(イメージで2割以上失敗しそうなとき)は試みなようにしています。
その場合は、普通のバイクと同様に足を着いて支えて停車します。そして場合によってはそのあとバイクを水平にして、ボタンを押して自立させるようにしています。
「いつでも足着かず停止&発進」を試さないようになりました。
転倒(立ちごけ等)等のリスクが増えるからです。
さてさて、わたしのおっとりさん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/73/ba28af66b7089e9b7cff32d850dc90eb.jpg)
左前輪のみステッカーを多く貼りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/71/86bf6ac6e62cf8635e4be1fa96c7606e.jpg)
普通はこんな感じ。