アースグリーン その２

アースグリーン　（ソヴトゥールの０８　父：Ｓtreet Ｃry）


（写真は募集時のもの）

美浦：　小笠厩舎　牝３歳　全成績：0-0-0-0-0-3


2011/6/23　更新情報（美浦ＴＣ）

６月４日・東京・ダート１３００ｍに出走し、
１１着後、次走に向けた調整を続けておりましたが、
２２日に小笠調教師から「先週の調教後にも少し右前の深管部分を気にしていたのですが、
今週になり更に歩様にも乱れが出てしまいました。
レントゲン検査で中スジの箇所に影が映っていましたので、
再検査を受けさせます」という一報が入りました。
２回目のレントゲン検査で
「中スジと骨の接続箇所の骨が剥がれかけており全治３ヶ月」という診断が下されました。
小笠調教師から「中スジとの接続部分の剥離ということで、
調教を再開すると常に負荷のかかる部分ですし、再発の可能性も高いと思われます。
完治までには早くて３ヶ月かかるという診断で、３歳未勝利戦には間に合わない見込みです。
トレーニングセール時には素晴らしいパフォーマンスを見せ、
期待をかけていた馬だけに誠に残念ですが、
ここで引退させることにしたいと思います」との話があり、
当愛馬会と致しましても、今後調整を続けた場合、
会員の皆様にかえってご負担をおかけすることにもなりかねないと判断し、
同馬を引退させることとなりました。　
同馬は平成２２年８月１５日・札幌競馬・新馬戦・ダ１７００ｍでデビューし、
現時点までに３戦致しましたが、残念ながら勝ち上がることが出来ませんでした。　
会員の皆様には折角のご期待に添えない結果となり、誠に残念ではございますが、
ご賢察の上、ご了承賜りますようお願い申しあげます。
同馬は近日中に中央競馬の馬名登録を抹消する予定です。（６月２３日更新）

０６／１７　助手　美南坂重　１カイ　　５５．４－４０．２－２６．２－１３．０　馬なり余力
残念ですが仕方ないですネ。
お疲れ様でした。


2011/6/22　更新情報（美浦ＴＣ）

２２日、小笠調教師より連絡があり「順調に調整を続けていましたが、
右前の深管部分を気にする様ですし、歩様にもでるので、レントゲン検査をしました。
レントゲンには骨折の箇所は確認できませんでしたので、深管部分が原因だと思います。
念のためもう１度レントゲン検査を行う予定でいます」とのこと。（６月２２日更新）

これはもう、終了っぽいですね～。　凹みます。


2011/6/15　更新情報（美浦ＴＣ）

１５日、小笠調教師より連絡があり「レース後も異常はなく、順調に調整を続けています。
このままいけば、７月３日・中山・ダート１２００ｍ・未勝利（混合）での出走をと
考えています」とのこと。（６月１５日更新）

東京より中山の方が良さそう～。


2011/6/8　更新情報（美浦ＴＣ）

８日、小笠調教師より連絡があり「レース後も脚元に異常はありません。
このまま厩舎で調整を続けていきたいと思います。
状態が悪くなければ、中山・ダート１２００ｍでの出走をと考えています」とのこと。
（６月８日更新）
レース慣れ＆上積みに期待します。


2011/6/4　更新情報（美浦ＴＣ）

６月４日（土）東京・ダート１３００ｍに川田騎手で出走。
馬体重は前走より２キロ増の４７０キロ。
パドック入場時から気負いが見られ、二人引きの周回。
体はやや余裕残しな感じもハリはあって状態自体は悪くなさそう。
周回を重ねるに連れてイレ込み気味となり、
小脚を使い首を上下させてうるさいところを見せる。
騎手が跨がると更に気合いを見せつつ馬場へ。
返し馬では、促されると比較的落ち着いたキャンターで駆け出していった。
レースでは、まずまずのスタートを切るも、他の馬の出脚が速く無理せず６番手の位置。
３～４コーナーから直線入口にかけて、少し置かれる感じで後退してしまい、
直線でジワジワと脚を使ったものの１１着。
川田騎手は「久々の分なのか、進んで行けませんでしたし、
追い出して反応してくれませんでした。
最後までジワジワきているのですが」とのこと。
小笠調教師は「他の馬も速く無理せずいきましたが、久々の分動けなかったみたいです。
休み明けでまだ太い感じもありましたし、一つ使って変わってくれるのでは。
今日もイレ込んでいましたし、距離はこの位のほうが良さそうです。
膝の具合いも確認しながら次走を検討します」とのこと。（６月４日更新）

叩いた上積みに期待しよう～。


2011/6/1　更新情報（美浦ＴＣ）

６月４日（土）東京・ダート１３００ｍに川田騎手で出走予定。
６月１日、小笠調教師は「本日、坂路で終い重点の追い切りを行っています。
全体が５３秒台で、終い１２秒台で上がっており、
動きも良く、良い感じに仕上がってきていると思います。
予定通り今週の東京で出走させます」とのこと。（６月１日更新）

０５／２９　助手　美南坂重　２カイ　　５４．１－４１．３－２７．２－１３．４　馬なり余力
０６／０１　池崎　美南坂良　２カイ　　５３．４－３９．４－２５．８－１２．０　強目に追う

◆出走予定：６月４日（土）東京２Ｒ・３歳未勝利・混合・ダ１３００ｍ・川田将雅騎手（５４キロ）
フルゲート１６頭（出走予定全１８頭、本馬より優先順位の高い馬３頭、同条件の馬０頭）＊自身、前走から３４週
今度は期待していいのかな～。


2011/5/25　更新情報（美浦ＴＣ）

５月２５日、小笠調教師は「ヒザの具合も大分良くなってきており、順調に来ています。
明日、追い切りを行う予定ですが、来週の追い切りでの動きが満足のいくものであれば、
６月４日（土）東京・ダート１３００ｍに出走させたいと思います」とのこと。
（５月２５日更新）

０５／２０　助手　美南坂良　１カイ　　５２．８－３９．０－２５．９－１３．３　強めに追う
０５／２６　　　 美南坂良　１カイ　　５４．０－３９．１－２５．０－１２．５
６月４日は府中に愛馬が集結しそうです。


2011/5/19　更新情報（美浦ＴＣ）

５月１９日、小笠調教師は「ヒザの具合も大分良くなってきているので、
明日、少し強めの調教をやってみる予定です。
まだ、決定ではありませんが、６月４日（土）東京・ダート１３００、
６月１１日（土）東京・ダート１４００ｍのどちらかを目標に進めていきたいと思います」
とのこと。（５月１９日更新）

０５／１８　助手　美南坂良　１カイ　　６２．９－４６．４－３０．２－１４．８　馬なり余力

復帰戦が見えてきました。
成長した姿を見せて欲しいものです。


2011/5/11　更新情報（美浦ＴＣ）

５月１１日、小笠調教師は「今日、坂路で軽めの追い切りを行いました。
今後のことは、骨折休養明けですから、どこのレースというふうに具体的には決めず、
馬の様子をみながら進めていきたいと思います」とのこと。（５月１１日更新）

０５／０８　助手　美南坂稍　２カイ　　５９．７－４４．０－２９．３－１３．９　馬なり余力

じっくりお願いします～。


2011/5/5　更新情報（美浦ＴＣ）

５月５日（木）に入厩することになった。４月２８日現在の馬体重は４９４キロ。
（５月５日更新）

やっと戻ってこれたね～。


2011/4/28　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

帰厩に向けて順調にペースアップ中。
現在は、坂路コース中心の調整で、週１回１６－１６ペースのところを乗っている。
４月２８日、牧場担当者は「引き続き順調に調整が進んでいます。
馬体の方も大分成長してきた様子で、たくましくなってきました。
このまま良い状態をキープしながら調整していきたいと思います」とのこと。
小笠調教師より「順調に進んでいるようですので、
来週、入厩させたいと思います」との、連絡が入っている。
４月２８日現在の馬体重は４９４キロ。（４月２８日更新）
いよいよ、戻って来ますね～。



2011/4/13　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

帰厩に向けて順調にペースアップ中。
４月１３日、牧場担当者は「現在はハロン１６－１６ペースまで進んでいます。
調教師からは『５月に帰厩させたい』という話がありましたので、
その時期に向けてペースアップしていきます」とのこと。
４月１３日現在の馬体重は４７２キロ。（４月１３日更新）

このお休みで良い成長を見せて欲しいな～。


2011/4/1　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

現在は坂路コース中心に１８－１８の調整が行われている。
４月１日、牧場担当者は「ハロン１８秒までペースを上げてきましたが、
体も徐々にフックラして順調にきています。
このペースでもうしばらく乗り込みつつ体を増やしながら、
ペースを上げていきます」とのことで、さらにペースを上げていく。
３月３０日現在の馬体重は４８２キロ。（４月１日更新）

５月には戻ってこれるといいな～。



2011/3/17　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

現在はダク８００ｍ、キャンター２４００ｍの調整が行われている。
３月１７日、牧場担当者は「乗り始めた後も順調で
現在はハロン２３～２０秒までペースも上がってきました。
問題もなさそうなのでこのまま乗り込んでいきますが、
近々坂路コースにも入れられそうです。
もう少しフックラしても良い体つきですので、状態を見ながら進めていきます」とのことで、
復帰に向けてペースを上げていく。
３月１６日現在の馬体重は４７９キロ。（３月１７日更新）
頑張れ～、もう少しだねぇ～。


2011/3/3　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

３月３日、牧場担当者は「運動を開始して少し体が減ってしまいましたので、
このまま乗り続けながら体をフックラさせたいと思います。
しばらくは距離を伸ばしつつ軽目の調整で様子を見ます」とのことで、
体がフックラするまでは距離を伸ばしつつ調整を行っていくことになった。
３月２日現在の馬体重は４８０キロ。（３月３日更新）

もう修行僧の気分。
いつまでだって待ちますよ～


2011/2/19　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

１９日に再度連絡があり「本日レントゲン検査を行いましたが『経過は良好ですので、
乗り運動を開始して構いません』との診断でしたので、
月曜日から乗り始めます」とのことで、２月２１日から乗り運動を開始することになった。
２月１６日現在の馬体重は４９２キロ。（２月１９日更新）
ようやく乗り運動開始です～。
いや～、長かったな～。


2011/2/16　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

２月１６日、牧場担当者は「引き続きウォーキングマシーン６０分の調整です。
近いうちに再度レントゲン検査を行って、獣医師の判断を待つことになっていますが、
３月からは乗り運動を開始できるのではと思っています」とのことで、
２月下旬の検査結果が出るのを待ってから乗り運動を開始する予定。
２月１６日現在の馬体重は４９２キロ。（２月１６日更新）

ようやく騎乗運動が見えてきました。
気を抜かずに慎重にお願いします～。


2011/2/3　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

２月３日、牧場担当者は「引き続きウォーキングマシーン６０分の調整です。
２月後半から３月に入ったところでレントゲン検査を行って、
問題がなければ乗り運動を開始することになると思います。
それまでは無理せずウォーキングマシーンの調整のみで様子を見たいと思います」
とのことで、もうしばらくはウォーキングマシーンでの運動を続けることになった。
２月２日現在の馬体重は４９２キロ。（２月３日更新）

あと１ヶ月ほどで乗り運動開始ですか～。
とにかく後戻りなしでお願いしますよ～


2011/1/20　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

１月２０日、牧場担当者は「引き続きウォーキングマシーンのみの調整ですが、
アクシデントもなくきています。
獣医師から乗り始めのＯＫが出るまでは、
このままウォーキングマシーンで調整を行っていきますが、
乗り運動を開始するまではもう少し時間が掛かりそうです」とのこと。
１月１９日現在の馬体重は４９０キロ。（１月２０日更新）
とにかく、このまま一歩一歩、前に～。


2011/1/12　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

１２日に再度連絡があり「レントゲン検査を行いましたが、
骨膜が多少写っている程度で問題なさそうですので、
ウォーキングマシーンでの運動時間を延ばしていきます」とのこと。
１月５日現在の馬体重は４８３キロ。（１月１２日更新）

とにかく、後戻りはなしでお願いします～


2011/1/7　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

引き続きウォーキングマシーンの調整。
１月６日、牧場担当者は「近々、レントゲンを行う予定です。
その結果を見て、ウォーキングマシーンの時間を延ばせればと考えています」とのことで、
レントゲン検査の結果を見て、運動量を増やしていく可能性がある。
１月５日現在の馬体重は４８３キロ。（１月７日更新）

まだまだ先は長そうですね。


2010/12/28　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

１２月２８日、牧場担当者は
「年内はこのままウォーキングマシーンの調整で様子を見ます。
年が明けてから、再度レントゲンを撮る予定です」とのことで、
年明けのレントゲン検査の結果を見て、乗り運動開始の時期等を決めることになった。
１２月２８日現在の馬体重は４７９キロ。（１２月２８日更新）

いつ頃から乗り運動を開始できるのかな～


2010/12/15　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

針の効果もあり、トモの疲れも取れたようで、ウォーキングマシーンでの調整を再開。
１２月１５日、牧場担当者は「膝にまだ熱感は残るものの、順調に回復してきています。
獣医師と調教師の判断を仰いでから、乗り運動を開始する予定です」とのことで、
具合を見て乗り運動を開始する時期を検討することになった。
１２月１５日現在の馬体重は４７９キロ。（１２月１５日更新）

この機会に成長してね～


2010/12/2　更新情報（セグチレーシングＳ・チバ）

１２月２日、牧場担当者は「ウォーキングマシーンでの運動を行っていましたが、
疲れが取れないようでしたので月曜日に針を行いましたが、
左トモにかなり疲れが溜まっていたようです」とのことで、
近々ウォーキングマシーンでの運動を再開する予定。
１２月１日現在の馬体重は４７９キロ。（１２月２日更新）

骨折で休んでいたのに疲れが抜けないって…？


2010/11/18　更新情報（セグチレーシングＳ）

１８日、牧場担当者の話では
「現在はウォーキングマシーン３０分の調整で様子を見ています。
もうしばらくは現在の調整を続けますが、
徐々にウォーキングマシーンの時間を延ばしていく予定です」とのことで、
しばらくはウォーキングマシーンのみの調整で様子を見ることになった。
１１月１７日現在の馬体重は４７０キロ。（１１月１８日更新）

我慢のしどころです～


2010/11/11　更新情報（セグチレーシングＳ）

１１月６日にセグチレーシングＳ（イバラキ）に移動。
１１日、牧場担当者の話では「骨折箇所が良くなるのを待つため、
しばらく舎飼いで様子を見ることになると思います」とのことで、
しばらくは舎飼いで患部の良化を待つことになった。（１１月１１日更新）

毎度の事ながら、骨折は痛いよね～


2010/11/5　更新情報（美浦ＴＣ）

１１月５日、小笠調教師より「本日抜糸をして、明日放牧に出します。
まずは骨折箇所が良くなるのを待ちたいと思います」とのことで、
１１月６日にセグチレーシングＳ（イバラキ）に放牧に出ることになった。
（１１月５日更新）

とにかく治療に専念ですネ


2010/10/29　更新情報（美浦ＴＣ）

１０月２９日に無事骨片除去の手術が行われ、
１週間後に抜糸を行い放牧に出される予定。（１０月２９日更新）
無事に手術を終えたようですね～。　後は回復を待つのみ。


2010/10/27　更新情報（美浦ＴＣ）

１０月２７日、小笠調教師より「明日、
入院して明後日に骨片の摘出手術をおこなうことになりました」との連絡が入り、
１０月２９日に手術が行われることになった。（１０月２７日更新）

この後は山元かな～


2010/10/21　更新情報（美浦ＴＣ）

１０月２１日、小笠調教師は「本日坂路で軽く乗っています。
前半飛ばしたため終いは少し掛かりましたが、体調も上向いていて、
来週の追い切りで態勢も整いそうです。
ゲートから出るスピードは非凡なので、変わり身を見せてくれるでしょうし、
調教くらい動ければもっとやれておかしくないはずです」とのことで、来週、
東京・ダ１４００ｍ（混）に出走を予定していたが、
午後になり、小笠調教師から「坂路で５１秒台の時計を出し、
馬が変わってきて非常によい動きをしていましたので、
来週の競馬を楽しみにしていたのですが、午後の引き運動を行ったところ歩様がさえず、
早急に診療所でレントゲン検査を受けさせました。
その結果『右膝橈骨遠位端部の骨片が飛んでいる』という診断が下されました。
骨片を除去する手術を受け、全治６ヶ月の見込みです。
北海道での２戦は距離が長く、
次走は１４００ｍに距離を短縮し結果を出したかったのですが残念です。
来週にも診療所で骨片を除去する手術を受ける予定です」との連絡が入った。
（１０月２１日更新）

１０／２１　　　　美南坂稍　２カイ　　５１．９－３８．０－２５．５－１３．３
やっちゃいましたか～
起こってしまったことは仕方ありませんので、完治するまで気長に待ちます…


2010/10/14　更新情報（美浦ＴＣ）

１０月７日に美浦ＴＣへ移動。
１４日、小笠調教師は「美浦へ帰厩後も大きな疲れも見られません。
次走は東京４週目にデビュー戦で乗ってくれたホワイト騎手で出走させたいと思います。
体型的には距離がもちそうなので、札幌でダ１７００ｍを２回使いましたが、
終いが少しかかったこともあり、次走は距離を詰めて使うことにします。
１回目は息がもちませんでしたが、２回目は調教も出来ていたのに止まってしまったので、
やはり距離なのかもしれません。
ゲートから出るスピードは非凡なので、変わり身を見せてくれればと思います」
とのことで、１０月３１日（日）東京・ダ１４００ｍ（混）にホワイト騎手で出走の予定。
（１０月１４日更新）
距離短縮で変わり身を～


2010/10/6　更新情報（札幌競馬場）

６日に再度連絡があり「レース後も脚元には問題ありませんので、
本日馬運車に積み、明日美浦の方へ戻っす予定です」とのこと。（１０月６日更新）

これまでの２戦は忘れましょう。


2010/9/29　更新情報（札幌競馬場）

１０月３日（日）札幌・ダ１７００ｍ（混）に出走。
馬体重は増減無しの４６８キロ。
首を使いリズミカルな歩様でパドックを周回。
まだ余裕のある体つきも、歩様に柔らか味もあり、気合い乗りも良く状態は良さそう。
ジョッキーが跨るとうるさいところを見せ始め気合いを表に出し馬場に向かった。
レースでは、まずまずのスタートも行き切れず５～６番手で大きく外を周り１コーナーに。
向こう正面から徐々に上がって行き４番手で３コーナーに入るも、
外から交わされるとズルズル後退してしまい
最後方で４コーナーを周り直線に向かい１３着。
レース後、秋山騎手は「１コーナーをうまくまわれない馬の煽りを受けて
かなり外を走らされてしまいました。
先行馬にはきつい流れになりましたし、今日はこの馬の良さを発揮できませんでした。
また距離はもう少し短い方が良さそうです」とのコメント。
また小笠調教師は「調子も良く期待していただけに残念です。
こんなに負ける馬ではないと思っていますので、美浦へ戻して仕切り直したいと思います。
次はもう少し短い距離を試してみたいと思います」とのこと。（１０月４日更新）

距離短縮は賛成ですけど、距離だけのせいとも言えないような。