シャンパーニュ その１

シャンパーニュ（ラブリネスオブパリの１１　父：チチカステナンゴ）


（写真は募集時のもの）

栗東：　加用厩舎　牡２歳　全成績：1-0-0-0-0-0


2013/9/2　更新情報（栗東ＴＣ）

９月１日（日）小倉・芝１８００ｍに松山騎手でデビュー。初出走の馬体重は４８０キロ。
二人引き。メンコを着用。落ち着いた様子でパドックに登場し、終始首を下げ気味にして周回。
少しのんびりした雰囲気だが集中は出来ており、体に程良く締まりもあり初戦としては
良い感じの仕上がり。ジョッキーが跨がった直後にいなないて少しうるさいところを見せるも、
すぐに落ち着き気合いを見せつつ馬場へ。芝コースに入ると他馬と一緒に行進し、
促されるとスムーズに返し馬を行った。レースでは、まずまずのスタートから、二の脚速く先行争いに。
馬場が悪くハナを狙う馬が殺到するも、譲らずにコーナーワークを利して１コーナーで先頭に。
向正面では後続に１～２馬身差を付けてマイペースで運ぶ。３コーナー辺りから
後続が徐々に上がってきて外から並びかけてこられるも、直線で馬場の良い外に持ち出されると
力強い脚で伸び４馬身差を付け圧勝。松山騎手は「スタートも良かったしスムーズに先行できました。
終始道中の手応えも良く、直線で馬場の良いところに持ち出すと、そこから更に伸びてくれて完勝でした。
内ラチギリギリに少し芝がきれいなスペースがあるので、出来るだけ良いところを走らせました。
重い馬場も苦にせず一生懸命走ってくれましたし、力もある馬です。
使って更に良くなりそうですし楽しみですね」とのコメント。加用調教師は
「馬場も悪いし１枠を引いたので、前に行くよう指示を出しました。枠も良かったし、
先手を取ってマイペースに持ち込めたのが良かったですね。スピード一辺倒なタイプではないだけに
力の要る馬場も味方したかもしれません。良い条件が揃ったかもしれませんが、
最後は４馬身突き放しましたし、強い競馬だったと思います。
今後については馬の状態を見てからになりますが、阪神２週目に芝１８００の番組があるので、
具合い次第では使うかもしれません」とのことだった。（９月２日更新）
嬉しいデビュー勝ち、ありがとう！
次は野路菊Ｓですか？　楽しみですね～。


2013/8/28　更新情報（栗東ＴＣ）

８月２３日出発の便で小倉競馬場入りしている。
９月１日（日）小倉・芝１８００ｍに松山騎手でデビュー予定だ。
２８日、加用調教師からは「本日、小倉競馬場のダートコースで追い切りを行いました。
他厩舎の新馬戦２着の馬（ルファルシオン）と併せ馬を行ったところ、
仕掛けると手応え良く反応し先着してくれました。
ここにきて動きが良くなっているようなので楽しみです」との連絡が入っている。（８月２８日更新）

０８／２８　助手　小倉ダ良　８６．４－６８．６－５４．２－４０．５－１２．６　馬なり余力
ルファルシオン（二未勝）一杯の内０．５秒先行５Ｆ付０．４秒先着

◆出走予定：９月１日（日）小倉５Ｒ・２歳新馬（混・芝１８００ｍ）松山弘平騎手（５４キロ）
フルゲート１６頭（出走予定全１２頭、未定２頭、権利持ち０頭）＊自身、権利無し、初出走
いよいよデビュー、頑張って欲しいです！


2013/8/22　更新情報（栗東ＴＣ）

デビューに向けて順調に調整中。９月１日（日）小倉・芝１８００ｍでデビュー予定だ。
８月２２日、加用調教師からは「今週もポリトラックコースで３頭併せの調教を行っています。
手元の時計で６ハロン８１秒を切り、終いは１１秒台の時計が出ています。
動きも悪くありませんでしたし、来週の小倉でデビューさせたいと思っています。
鞍上は、今日の調教でも跨がった松山騎手を予定しています。
明日２３日出発の便で小倉へ積み、レースに備えます」との連絡が入っている。（８月２２日更新）

０８／２１　松山　栗東Ｐ良　８０．１－６４．３－５０．０－３６．７－１１．６　一杯に追う
ポーラーシェーン（古５００万）馬なりの外０．５秒追走３Ｆ併同入
来週、メイクデビューですね～。


2013/8/14　更新情報（栗東ＴＣ）

８月１４日、加用調教師からは「今週はポリトラックコースで３頭併せの調教を行いました。
手元の時計で６ハロン８１秒位で、終いは１２秒くらいの時計が出ています。
追い切り２本目で大分気合いが乗ってきて、動きも良くなってきました。
母はダートが得意だったようですが、この馬は跳びがきれいでパワー一辺倒なタイプでも無さそうなので、
初戦は芝を使ってみようかと考えています。まだ確定ではありませんが、
あと２本ほどで仕上がるようなら小倉最終週に芝の１８００ｍが組まれていますので、
そのレースに向かうかもしれません」との連絡が入っている。
９月１日（日）小倉・芝１８００ｍに向かう可能性あり。（８月１４日更新）

０８／１４　松山　栗東Ｐ良　８１．９－６５．２－５０．５－３７．５－１１．７　馬なり余力
ドナプロミス（新馬）馬なりの外先行４Ｆ付頭遅れ
小倉でデビューできるとは、嬉しい誤算ですね！


2013/8/7　更新情報（栗東ＴＣ）

７日、加用調教師からは「本日、本馬場に入って調教を行っており、大体８１秒位の時計が出ています。
目一杯やらずに動けていましたし、走り自体も悪くなく、１本目としてはまずまずのものだと思います。
ただ、大柄な男馬だけにまだ動きに重さが残っているので、
もう少し乗り込んで素軽さが出た段階で使うところを決めたいと思います。
このまま厩舎で乗り込むつもりですが、時間がかかるようなら短期放牧を挟むかもしれません」
との連絡が入っている。（８月７日更新）
放牧を挟まずにデビューできるかな～？


2013/8/2　更新情報（栗東ＴＣ）

８月２日、加用調教師から連絡があり「昨日の練習でメンコを着けてみたら
落ち着いてくれましたので本日再挑戦したところ、無事に合格してくれました。
試験もクリアできましたので、ここから強目を乗ってみるつもりです。
デビューについてですが、この時期は暑い上に輸送競馬になりますし、
夏場に無理をする必要はないと思います。週末から来週にかけての
馬の状態を見て判断します」とのことだった。（８月２日更新）
デビューに向かえるといいな～。


2013/8/1　更新情報（栗東ＴＣ）

３１日、加用調教師からは「この中間も順調です。ゲート練習が順調に進んでいたので、
本日、試験を受けてみたのですが、駐立があまり良くなく、再試験ということになりました。
大柄なだけに狭いゲートを気にしたのかもしれませんし、練習の時より周りに馬も多く、
じっとしていられなかったようです。明日練習をしてみて問題がなければ金曜に
再挑戦するかもしれません」との連絡が入っている。
８月１日、加用調教師は「メンコを付けてみたら大人しく出来ていますので、
明日再挑戦する予定です」とのことだ。（８月１日更新）
金曜日は受かるといいな～。


2013/7/24　更新情報（グリーンＷ）

２４日、加用調教師からは「入厩後も問題はありません。
環境に慣らしつつ、ゲート練習中心で進めています。
まだ始めたばかりですが、今のところ問題もなく順調に進んでいます」
との連絡が入っている。（７月２４日更新）
無事に入厩できて良かった！


2013/7/18　更新情報（グリーンＷ）

７月１８日、加用調教師から連絡が入り
「検疫が取れそうなので１９日に入厩させる予定です」とのこと。
同日、牧場担当者は「入厩に向けて週２回坂路で１５－１５を乗り込み、
移動への態勢が整いました。ゲート練習でも大人しく、
大変順調に進めることが出来ました。良い状態で送り出せそうです」
とのこと。（７月１８日更新）
まずはゲート試験合格を目指そう！


2013/7/16　更新情報（グリーンＷ）

６月２７日よりグリーンウッドＴで調整中。
担当者は「輸送熱なども無く無事に到着しています。
すぐに乗り出しており、現在は馬場コース２０００ｍと
坂路１本中心に１７－１７ペースの調整です。
近々入厩予定と聞いていますので、
ゲート練習を行いながら強目を乗り出す予定です」とのこと。
加用調教師からは「順調にきているようなので、
今週の検疫馬房が取れ次第、入厩させます」との連絡が入った。
６月２６日現在の馬体重は５０３キロ。（７月１６日更新）
チチカステナンゴ産駒の愛馬の始動第１号！
頑張って欲しいな～。


2013/7/10　更新情報（グリーンＷ）

６月２７日よりグリーンウッドＴで調整中。担当者は「輸送熱なども無く無事に到着しています。
すぐに乗り出しており、現在は馬場コース２０００ｍと坂路１本中心に１７－１７ペースの調整です。
近々入厩予定と聞いていますので、ゲート練習を行いながら強目を乗り出す予定です」とのこと。
加用調教師からは「移動後、強目を乗り出してもらい、状態を見た上で入厩時期を検討します」
との連絡が入っている。６月２６日現在の馬体重は５０３キロ。（７月１０日更新）
早く入厩、出来ないかな～？


2013/7/3　更新情報（グリーンＷ）

６月２７日よりグリーンウッドＴで調整中。担当者は「輸送熱なども無く無事に到着しています。
すぐに乗り出しており、現在は馬場コース２０００ｍと坂路１本中心に
１７－１７ペースの調整です。近々入厩予定と聞いていますので、
ゲート練習を行いながら強目を乗り出す予定です」とのこと。
６月２６日現在の馬体重は５０３キロ。（７月３日更新）
この仔も近々入厩！　頑張って欲しいな。


2013/6/26　更新情報（セグチＲＳチバ）

社台ファームでは、直線ダートコース２本、
週２回は周回外回りコースで３ハロンの時計１５－１４－１４のメニューを順調に消化し、
入厩に向けて６月２３日出発の便でセグチレーシングＳ（チバ）へ移動している。２６日、担当者は「無事に到着しています。到着時の体重が４９７キロと大きく減ることも無く、
本日の計量では５０３キロでした。明日発の便でグリーンウッドＴへ移動する予定です」
とのこと。６月２６日現在の馬体重は５０３キロ。（６月２６日更新）
ワンセグを終えて、グリーンＷに移動ですね！


2013/6/21　更新情報（社台Ｆ在厩）

直線ダートコース２本中心のメニューで順調に調整中。
担当者は「引き続き同様のメニュー（週４回、直線ダートコース２本、
週２回は周回外回りコースで３ハロンの時計１５－１４－１４）を消化しています。
これなら早めに送り出せるかもしれません」とのこと。
６月２１日、担当者より「２３日出発の便でセグチＲＳに移動させます。
ワンクッションでグリーンウッドＴへ移し、入厩への最終調整を開始します」
との連絡が入った。移動後の状態次第だが、早期入厩の方向で調整中。
６月２０日現在の馬体重は５００キロ。（６月２１日更新）
早く移動しちゃえばいいのに！
と言ったら移動しますね！


2013/6/7　更新情報（社台Ｆ在厩）

引き続き直線ダートコース１～２本中心で順調に調整中。
担当者は「週４回、直線ダートコース２本を乗り込み、
週２回は周回外回りコースから３ハロンの時計（１５－１４－１４）を出しています。
至って順調に進んでいます」とのこと。加用調教師は「先日、馬を見てきましたが、
大変良い感じで進んでおり、早めの入厩も前向きに検討したいと思います」とのことで、
栗東近郊へ移動する可能性あり。６月５日現在の馬体重は５０６キロ。（６月７日更新）
満口にならないと移動できないみたいなので、どなたか買ってくださ～い！


2013/5/24　更新情報（社台Ｆ在厩）

引き続き直線ダートコース中心で順調に調整中。
担当者は「週４回直線ダート２本（月木は１本、火水金土は２本）のメニューを組んでおり、
週２回ハロン１５－１４を乗っています。
外回りコースで３ハロンの時計を出すこともあり至って順調です。
動きに良い意味での余裕も出てきて、良い感じで進んでいます」とのこと。
加用調教師は「今年は札幌開催がないので、
産地馬体検査は受けずに栗東近郊へ動かしてもらうことにしたいと思います」とのことで、
タイミングを見て移動する予定だ。５月１８日現在の馬体重は５１０キロ。（５月２４日更新）
順調なので、もう移動しちゃえば良いのに！


2013/5/10　更新情報（社台Ｆ在厩）

直線ダートコース中心で順調に調整中。
担当者は「現在は、週４回直線ダート２本（月木は１本、火水金土は２本）
のメニューを組んでおり、週２回ハロン１５－１４を乗っています。
周回コースから直線コースにつながる外回りコースで３ハロンの時計も出しています。
乗り込むにつれて良くなっており、移動について調教師と相談していきたいと思います」
とのこと。５月１０日、加用調教師は「先日、馬を見に行ってきましたが、順調に乗り込まれ、
思っていた以上に調整は進んでいるようです。今年は札幌開催がないので、
産地馬体検査は受けずに栗東近郊へ動かしてもらうことにしたいと思います」とのことで、
タイミングを見て移動する予定だ。５月１日現在の馬体重は５１２キロ。（５月１０日更新）
＜入厩に向けて移動の可能性あり＞
６月の産地馬体検査は見送りますが、早期入厩に向けて栗東近郊へ移動予定です。
お申し込みは入厩前に締め切らせて頂きますので、ご検討中の方はお早めにご連絡下さい。
なお、諸事情により急遽締め切ることもございますので、予めご承知おき下さい。
６月の産地馬体検査を受けるかも…で売り切れると思ってるのかな～？
っと昨日、文句を言ったらこちらも変わりましたｗ
関係ないとは思いますけど。


2013/4/22　更新情報（社台Ｆ在厩）

周回コースでダク１２００ｍ、キャンター１２００ｍ、
直線ダートコース１本（常時１７－１７で週２回１５－１５）の調整。
担当者は「引き続き週２回１５－１５をこなし、大変順調です。
移動についても調教師と相談していきたいと思っています」とのこと。
加用調教師は「早仕上がりのタイプでは無さそうですが、見に行く毎に良くなっている感触です。
調整も順調ですし、今後、北海道始動の可能性がありそうなら、
６月の産地馬体検査を受けさせるかも」とのこと。
４月１５日現在の馬体重は５１６キロ。（４月２２日更新）
これも売り切り大作戦…なのかな？


2013/4/4　更新情報（社台Ｆ在厩）



引き続き周回コースでダク１２００ｍ、キャンター１２００ｍ、
直線ダートコース１本（常時１７－１７で週２回１５－１５）の調整。
担当者は「強目を乗り込み引き続き順調です。走ってきそうな雰囲気があり、
本邦２年目の父の産駒を牽引する存在となってくれれば」とのこと。
加用調教師は「早仕上がりのタイプでは無さそうですが、見に行く毎に良くなっている感触です。
調整も順調ですし、今後、北海道始動の可能性がありそうなら、
６月の産地馬体検査を受けさせるかも」とのこと。
４月２日現在の馬体重は５０６キロ。（４月４日更新）
６月の馬体検査って、あんまり意味ないようなｗ


2013/3/21　更新情報（社台Ｆ在厩）

◆馬名は、シャンパーニュに決定した。
（Ｃｈａｍｐａｇｎｅ・意味：フランスの地域名。母名より連想）
引き続き周回コースでダク１２００ｍ、キャンター１２００ｍ、
直線ダートコース１本（１５－１５）の調整。
担当者は「直線ダートコースで１５－１５を消化し、乗り込むにつれて良くなってきています。
前肢の捌きが柔軟で、乗り味のとても良い馬です。
力も付いてきて、まだ良くなりそうな感触です。このまま進めていきます」とのこと。
加用調教師は「早仕上がりのタイプでは無さそうですが、見に行く毎に良くなっている感触です。
調整も順調ですし、今後、北海道始動の可能性がありそうなら、
６月の産地馬体検査を受けさせるかも」とのこと。
３月１７日現在の馬体重は５０４キロ。（３月２１日更新）
６月の産地馬体検査、是非、受けて欲しいです！


2013/2/22　更新情報（社台Ｆ在厩）

引き続き周回コースでダク１２００ｍ、キャンター１２００ｍ、
直線ダートコース１本（１５－１５）の調整。
担当者は「直線コースで常時１５－１５を消化し順調です。
ここにきて大柄な馬体にパワーが伴ってきた印象です。
引き続き柔軟性が高い動きを見せており、操縦性も良好。グングンと良くなってきています」
とのこと。馬体重は４９６キロ。（２月２２日更新）
やれるチチカス産駒でありますように！


2013/1/19　更新情報（社台Ｆ在厩）

徐々にペースアップ中。
１月中旬時点ではダク１２００ｍ、周回コースでキャンター１２００ｍと、
常時直線ダートコース（１本）で１５－１５を消化しており順調。
担当者は「見た目には余裕のある体付きに感じられますが、
調教進度が上がるにつれて柔軟性が増してきている印象です。
手前変換もスムーズで、前進気勢も充分です。乗り味が良く、操作性の高さも好感触。
この調子で進めていきたいですね」とのこと。馬体重は４９２キロ。（１月１９日更新）
順調なので、後は脚が速いと良いんだけど。


2012/12/28　更新情報（社台Ｆ在厩）


（今回更新写真）

１１月初旬より直線入りし、周回コースでダク１２００ｍ、
キャンター１２００ｍ、直線ダートコース１本（１７－１８）中心の調整。
担当者は「直線コースで乗り込み体付きは大分締まってきました。
立派な体格で堅牢な馬。大型馬特有の緩さはありますが、乗り込みつつ解消傾向です。
体の力も付けてゆっくりですが着実に上昇気配がうかがえます。
ここからまだ変わってきそうですし、更に負荷を強めていきます」とのこと。
馬体重４８８キロ。（１２月２８日更新）
微妙～にしまってきたかな？


2012/12月号　掲載情報（社台Ｆ在厩）

乗り馴らしを終え、１１月初旬より直線入り。
ダートとウッドを併用して直線１本（17-18）の調整。
動きに力強さが伴ってきた。
胸が深く、絞れればもっと良くなりそう。
楽しみな一頭。
馬体重は４９０キロ。
鍛えて貰ってシェイプアップしようね！


2012/11月号　掲載情報（社台Ｆ在厩）

初期馴致を終え１０月２日に社台Ｆへ。
馴致場でダク、キャンター調整を行っている。
骨量があって体格に恵まれた。
大柄だがまだ格好は幼く、しっかりと乗り込んでいきたい。
気性は素直だ。　馬体重は４９５キロ。
新馬勝ちした先輩に続いて欲しいな！


2012/10月号　掲載情報（社台ブルーグラスＦ在厩）

夜間放牧を継続しながら、日中にサイドレーンを装着しての馴致。
厩舎内での騎乗を開始している。
雄大な動きで、心身ともにどっしりしている。
馬体重は４９０キロ。
唯一の不安は父の産駒の日本適正かな～？


2012/9月の測尺
馬体重　490.0kg、体高　157.0cm、胸囲　173.0cm、管囲　20.1cm

2012/8月の測尺
馬体重　490.0kg、体高　157.0cm、胸囲　173.0cm、管囲　20.1cm

2012/7月の測尺
馬体重　436.0kg、体高　157.0cm、胸囲　173.0cm、管囲　20.1cm