PIAA社製有機ELメーターパネル

PIAA社製有機ELメーターパネル（ホワイト）です。
ホワイトといっても夜間は若干ブルーっぽい感じです。
でも青は好きなので○


↑昼間


↑夜間点灯時

照度調節機能付です。MAXにするとちょっと眩しいので、照度を控えめにして走っています。

Y'S GEAR(ワイズギア) メッキセンタースタンド

ローダウン・クロームメッキバージョンのセンタースタンドです。
フロント・リアの前後-4cmローダウン後、しばらくノーマルのセンスタ（センタースタンド）を使っていました。
ところがどっこい、ローダウンされて車体が沈んでいる状態なわけで、センスタで車体を持ち上げようにもテコの原理が働きづらく、相当な力を要します。いつか腰を痛めてしまう程重かったです（汗）
…ローダウン用センスタにしてからはラクラクです！

高品質なメッキ加工により、足廻りの高級感をスタイリシュに演出してくれちゃいます☆

デイトナ（DAYTONA）ショートサイドスタンド（メッキ）

フロント・リア、前後のローダウン-4cmに合わせたサイドスタンドです。

メッキでマジェ全体の統一感を意識。

超ローダウン用で、ベリーショートサイドスタンドもあります。

POSH製グリップエンドキャップ＋中の重し

ハンドル交換と同時にPOSH製グリップエンドキャップも装着しました。

ハンドル交換のみだと、ハンドル内のグリップ部が空洞になってしまいます。（筒状になっている？）
エンジンの振動がハンドルに伝わり、手にも振動が伝わってしまって不快感があるそうです。
なのでハンドル内のグリップ部に入れる、中の重し（メーカーも名前も失念…）も同時に装着してもらいました。これでハンドルの“ぶれ”解消です！
グリップも同時交換しました。

デイトナ（DAYTONA）アルミナローハイバー(クローム)

デイトナ（DAYTONA）さんのアルミナローハイバー(クローム)です。




ミディアム(medium)タイプも低く見せられそうでカッコイイと思いましたが、別売のハンドルセットバックが必要になるので、コレに決めました。
純正ハンドルとの交換のみで取りつけ可能なので、デイトナさんもハイ(high)推奨とのことです。

操作性としては、ちょっとハンドルが重くなった感じがします。そのせいか、小回りを利かせる時はちょっと操作しにくいかも知れないです。少し慣れが必要かもです。
ハンドルの高さがノーマルより低くなったというか、ママチャリのグリップを握っている感覚です。
でも、決して、ママチャリ感覚で乗っていません。