サブフレーム交換、ステアリングセンサー交換。

ASMに向かおうとしたら...。



すでにEPS異常ランプが点灯して重ステになっていました（泣）なんというﾀｲﾐﾝｸﾞの良さ？悪さ？

ステアリングセンサー異常が疑われたのでこれから交換しに行くところだったＹＯ！



なんとか新山下へ到着♪（KP61より重くないｗ）



某GTドライバーの愛車があったｗ



部品来てました。



フロントサブフレーム（純正新品）（約７万円）



初期型純正リアスタビライザーと新品ブッシュ



これですべてのゴムブッシュは新品になります。



ステアリングセンサー（約４万円）まだ部品があって良かった♪



ソフトトップコントロールユニット（約２万円）

このユニットの故障で助手席の窓が開かなくなりました。。。



念のため、スイッチも交換。



アライメントも取り直します。



エンジンマウントも外します。



これは色だけ塗って再装着。



下回りのボルト関係が新品なので整備性がUPしてます♪



古いサブフレームを見ると右側がひどく錆びてます。



アライメントが規定値に入らないくらいのズレが生じています...。

特に走行には支障ないんですけどね。



腐食したボルトも交換予定。



リジカラ付け直し。



エキマニのコーティングが....。



剥離...(´;ω;｀)



フロントサブフレーム取り外し。



錆び方が変です。（左右対称じゃない）



新品と比べると歪んだ部分がわかりやすい。



ASMのGTタワーバーが装着できないくらいのズレが出ています。



２２年以上のお勤めお疲れ様ですｗ



サブフレーム取り外し中の下回り。



リアスタビライザーのブッシュ交換＆スタビ本体を純正戻し。



触媒のボルトも新品～♪



あ、「ひっと☆まん」だｗ



完成～迅速な対応ありがとうございました～♪（アライメントも完了）



あとは細かい部品が来たら次回以降に装着予定。



走行距離：92266ｋｍ