なんとなく忙しい休日

この連休は色々忙しくて、沢山の事があったので
思い出しても３連休って感じじゃ無かったです。
充実してた・・・とも言えるケド？
別に遠くまでツーリングに行った訳じゃないのに、
今日も仕事は休みなんですが完全に放心状態（笑）
メールの返事も滞ってましてスミマセン（＾＾；
木曜日から、大阪にいるダーの友人が家に泊まりに来てました！
PC関係でお世話になりっぱなしの大切な方です。
丁重におもてなししなければ！
・・・と言っても考えてみたら、初めての宿泊客。
（TAKや宴会中毒は寝袋でもOKな関係だから別）
ちょっとしたパニックでした。
掃除したり客布団干したり。
お土産に最遊記GOODS貰ってしまってご機嫌♪
楽しいひとときでした～o(⌒▽⌒)o
翌日２３日は静岡からTAK来襲。
ドクターカーボンを試しに来ました。
一緒にモトエルンへ行き、あれこれ・・・。
それからTAKは房総へツーリングに出かけたのでした。
GSX-Rの調子が良くなって良かった～。
２４日土曜日は宴会中毒のおつきあいで横浜にある神戸ユニコーンまで
パーツを買いに。
都内（首都高）走るのは久々だったのですが、連休のせいで大渋滞・・・。
ずっと半クラでの擦り抜けはシンドかったです。

・・・って感じで毎日誰かの付き合いで出かけてました。
で、昨日の日曜日はDUCAばっか構って疎かになっていたセローのメンテ！
オイル交換＆点検をダーにして貰いました。
ゴメンネ待たせたね。セローちゃん！
思えばキャンプ行ったり、リッター・バイクに混じって長距離の高速ツーしたり
結構酷使しちゃってたんだわ。通勤快速だけでなく。
でも考えてみたら御得意の林道は暫く行ってない・・・。
あ～！林道走りたいなぁ。
で、
日曜日の夕食、やっと「普通の御飯」を食べました。
お客様が来てる時って、出かけてる時は外食だし、
自宅で作っても洋食系が多くなってしまうんですよね～。
味噌汁と御飯と漬け物とお総菜！やっぱコレだよ・・・

中古車の疑問

昨日は友達がレースに参戦するので応援に筑波サーキットに行って来ました！
レースの結果はともかく面白いレース展開でした。
ツーリストトロフィーって初めて見たケド、DUCATIカップなるものもあったのね。始まる前、ゲートに沢山のDUCAが居たので「何で？？？」って思ったケド。
で、駐輪場でも沢山のDUCAが停まってました
。新車が多かったなぁ。
私のみたいに３万近く走ってるのは僅かでした。
そこで思い出してしまった疑問。
中古バイク雑誌とか見ても、HPの中古車情報を見ても、
どれも少ししか走ってない車両ばかり。
メーターを誤魔化してるとも思いたくないし、
沢山走ってしまったバイクって、何処に行ってしまうのでしょうね？
売れないから出してないだけ？廃車なのかな～？
そう考えると可哀想。まだまだ走れるのに・・・。
カスタムしてる人と話していても、「どうしたら長く走れるか？」って改造より「どうしたら速く走れるか」って改造や見かけ重視のカスタムしてる人が
多い気がします。
売っているパーツにしても、レース用が多くて、
一般道を悪状況で走った場合の改善するパーツが少なく思えるのです。
惚れて買った愛車。
事故は不可抗力としても、出来るだけ一日でも長く乗りたいと思うのです。
だからメーカーさん、そういうパーツ出して下さい～（笑）

愛車との接し方って、乗り手の考え方って言うか、
パートナーへの接し方が反映されるように思えます。
知ってる男の人ですが、彼は年中新車に乗り換えます。
常に新しいマシン。最高のスペック。
それに比例して彼女も年中変わります。（常に若い子ね）
そして何事も飽きっぽい。
それを良いとか悪いとかは言えないけれど、
一台のマシンで沢山の思い出を作るのも素敵な事だと思うんですよねぇ・・。
それに長く乗らないと、自分が付けたパーツが
本当にそのマシンに良いのか悪いのかも解らないかも・・・？
な～んてメカの事を何も解らないくせに生意気ですね（＾＾；
でも”乗りこなす”って凄く深いと思うんです。
経年変化も合わせて性能を語って欲しいな
・・・なんて、少し考えてしまいました。
本当に良いマシン、自分に合っているマシンは
飽きる事無く、常に新しい感動を与えてくれるんじゃないでしょうか？
それは彼氏、彼女にも言えますケドネ（笑）

ドクター・カーボン

・・・・って知ってます？
沢山距離走ってしまったバイクや車のエンジン内に
溜まったカーボンを除去して、オーバーホールしたみたいな効果を
得られるモノらしいんですが。
やってみました！私のモンスター＆ダーの刀に！
（詳しいメカニズムなんかは↓のスナップオンのHPを参照して下さいマセ）
http://www.snapon.co.jp/products/equipment/dr.carbon/dr.carbon.htm
どちらも軽く２万キロ以上走ってるし、
私のモンスターは今一燃費も良くない・・・。
行きつけのモトエルンが代理店をやってるので、
お願いしちゃいました。
作業は簡単。
フューエル・ラインからガソリンを抜いて、
特殊な薬剤を混ぜてエンジンを４０分位かけるだけ。
時間も作業工程全部で１時間位でしょうか？
やっている途中、アクセルをひねると煙がマフラーからモクモク・・・。
エンジン内が汚れていればいる程、沢山出るらしいです・・・。
終了後、作業中に燃え切らなかったカーボンを燃焼させる為に、
後５ｋｍ程度走って欲しいとの事で、
早速近場で色々な速度で走れそうな場所に移動。走行テストする事に。
エンジン始動時は始動性が悪くなったような感覚？
走り出した最初もフケが悪い・・・？
う～ん？効果無いぢゃないか！？
・・・と思ったのも束の間、後で考えてみたら丁度５ｋｍ走った辺りから
（多分、それまでは残ったカーボンが燃えていたせいでしょうね）
エンジンのフィーリングが変わってきました。
軽い！速い！振動も減った！
燃費はまだ何とも言えないけど、
今まで私のDUCAは３０００回転以下は使い物にならなかったのですが、
２０００回転辺りまで回転を落としてもギクシャクする事がありませんでした。
なるほど！燃費向上って言うのはコレか！？って感じです。
乗っているうちに少しずつ悪くなっていく性能。

慢性病みたいなモノだから気付き難いんだなぁ・・・と実感。
オーバーホールは高いし時間もかかるけど、これなら安いし手軽。
１年に一度位やってもいいかな？なんて思ってしまいました（笑）
お勧めですよん！

アエロバティックス！！！

２週続けて茂木サーキットに行って来ました！
今回はバイクじゃ無く、飛行機のイベントです。
”アエロバティックス”とは専用の飛行機で音楽に合わせて
宙返りをしたりする曲芸を競うエアースポーツで、
私は実はダーと知り合うまで、そんなモノがある事すら知りませんでした（＾＾；
で、今日、初めて見たのです！
もう感動！！！言葉が貧弱でスミマセン。
空を飛べるだけでも凄いのに、まるで自分の手足みたいに、
飛行機で踊ってるように見えるんですよ！
極低空飛行したり、空に絵を描いたり・・・。
今年は何かアクシデントの為に、
優勝候補であるユルギス・カイリス氏は出場しなかったらしいですが、
それでもエアロバティックスに魅了されるには充分でした。
特にピーター・ベゼネイ氏の演技は、
何処かスーパークロスを思わせる感じで・・・。
初めてスーパークロスを見た時の事を思い出しちゃいました。
その時、私はメチャクチャ感動して、速攻モトクロスを始めたのでした。
「あんな風にバイクを操れたら・・・」
しか～し！飛べるのは３０ｃｍ位（爆）誰でも出来る事じゃないんですよね～。
なんて単純な私・・・。
今回も「宝くじが当たったら飛行機が欲しいなぁ」なんて思ってしまいましたが、
私がどんなに頑張っても、普通に飛ぶのが精一杯だろうなぁ・・・。
バイクをただ走らせるだけみたいに・・・。
アエロバティックスを見て、改めてバイクも、もっと精進しなきゃなぁ。と反省。
少なくとも走るのに精一杯で、とても手足のように操ってる訳じゃないもの・・。
ま、そうは言っても、バイクで曲芸をやるつもりじゃアリマセンけどね（笑）
事故らず安全に正確に走る事。当たり前で簡単に思える事が実は難しい。
頑張るぞっ！

余談ですが、岩城滉一氏もゲストで来てました。
自分のヘリで・・・。うううう・・・。羨ましい・・・。
流石に曲芸はやらなかったケド、格好良かったです。
帰りは大渋滞で、６時に茂木を出たのに帰ったのは１０時でした。
ヘリ欲しい～～←懲りてない

もう一つ！テロの影響で見れなかった「ブルーインパルスJr」も見ました～！
これは５０ccバイクを改造したモノですが密かにファンだったので嬉しかった（笑）ベニア板で作られていたとは知らなかった・・・。
遠くから見たらFRPに見えるのに・・・。笑えた