CRF250 ETC車載器設置場所

またまたCRFです。

今回はETC機器の設置場所変更

納車時にレッドバロンにETC機器の設置の要望したところ、

店側としては左のツールボックスに設置することが多いようだ。

防水、鍵、緊急時にカードを取り出しやすいという理由か。

MD47はツールボックスが小さいので、

ETC車載器を設置すると車載工具は入らないかも。

私のリクエストはシート下とした。

この時は純正シート+デイトナリアキャリアでは

シートの着脱が困難なことを知らなかった。

出先でのシートの着脱はかなり厳しい感じ。

また、レッドバロンの配線の取り回しに余裕がなく、

カードの出し入れが難しい、配線に無用な力がかかり断線が心配など

ETC車載器の配線取り回しを変更することにしたが、

結果、良い場所があったので設置場所も変更した。

以前も言ったが、配線の処理はプロらしくキレイに纏めてある。

しかし、カードの出し入れのことは考えなかったのだろうか？

画像のマジックテープの場所に設置してあった。

左サイドカバー、シートを外し配線の取り回しを変更する。

その過程で良いスペースが有るのに気付いた。

ETC車載器を収めるとピッタリ。

ここなら、水の侵入も少なそう。純正でヒューズボックスがあるくらいだ。

ボルト1本とプラファスナー？の着脱でアクセス可能。

この後、シートとデイトナキャリアの装着に時間がかかった。

・T波広域基幹はゲートセキュリティの程度の差がある。昔から。

・リアブレーキは少しだけ効くようになってきたかも。

・リアスタンドは短いのを購入した。