スタートは左端だが木が邪魔をして撮れなかった コーナーを全力で駆けます
向こう正面 先頭は丸に十の字の騎馬
木陰から先頭の騎馬が出てきました ５，６馬身引き離して間もなくゴール
丸に十の字の騎馬が先頭でゴール その後は固まってゴール
審判から順位の紙を受け取って口にくわえて 本陣に向け駆け上がります
上野から新幹線で盛岡へ 盛岡からバスで星野リゾート青森屋へ 岩手山SA
星野リゾート青森屋 22日 仏ヶ浦
恐山 野辺地のまかど温泉ホテルに宿泊 23日 浅虫温泉近くの湯ノ島
鶴の舞橋 鰺ヶ沢から五能線で
深浦でバスに戻り十二湖の青池へ 東北新幹線 北上駅から帰京
2020年10月6日渋谷 スクランブルスクエアから羽田空港を見る 2022年7月20日羽田～福岡空港 小さくスカイツリーが
2018年9月13日羽田～能登 2018年9月14日能登～羽田 同時に着陸する旅客機
2019年1月22日羽田～沖縄 2018年7月8日羽田～釧路
2019年6月8日羽田～秋田 2019年6月25日岡山～羽田
2019年6月8日秋田～羽田 2019年5月25日伊丹空港～羽田
クイーンズタウンから5時間かけてミルフォードサウンドに 乗船すると日本人参加者だけのランチサービスが
急いで食事をした後デッキに出ると 周りは凄い高さの絶壁が
1,000mを越える絶壁から流れ落ちる滝の数々を眺めながら ミルフォードサウンドの出口その向こうはタスマン海です
このクルーズのハイライト巨大な滝に接近します 真ん中の大きな滝はボーウェン滝右端が船が出発した港
絶壁の際を飛行機が這うように上がる 船着き場に到着後 隣の飛行場に向かいます
この当時アメリカ以外で唯一飛べるB17Gフライングフォートレス メンフィスベルの記念ノーズアート
エンジンから盛大にオイル漏れがあるらしく 下にオイル受けを敷いて整備する
こちら側が本機のノーズアート
キャノピーは凄く汚れるのでしっかり掃除する
後部ドアが開いている