きょうは東海道線へ。
日比谷線の甲種を撮影してきました。
撮影は辻堂で。
54レ:EF210-116
66の運用になったはずの福山レールエクスプレスです。
きょうは代走？でした。
EF65-2080+13130F
ついに30編成も完成したんですね～。
思えば03系もほぼいなくなりましたね。
熊本でもがんばれーという感じです。
きょうはこれにて終わり。
以上です。
ブナ編成の返却行きたかったなぁ…
最近は飛行機ばかりを撮影していたので久々の鉄道写真です。
まずはダイヤ改正でEF66の運用になった福山レールエクスプレスから。
54レ:EF66-27+コキ
27号機が入ってくれました！
それにしてもいい編成ですね笑
天気が残念ですが、そこは編成のよさで相殺。
お次は209系訓練車の甲種輸送へ。
新鶴見の近くのいつもの撮影地で撮影。
9597レ:DE10-1662+訓練車
元八高線の209系ハエ62編成。
首都圏へおかえりなさい。
しばらくの改造期間を経て訓練車へ変化しました。
どうやら横浜支社で使うようです。
実は朝に金太郎牽引のも撮影しましたが、失敗しましたのでなかったことにします笑
朝早いと眠くてダメですね。
以上です。
撮影されていた皆様お疲れさまでした。
2月26日の記録です。
この日はカシオペアの出場があったので撮影へ。
とりあえず大宮へ向かいました。
配8992レ:EF64-1031+E26 6B
配9594レ:EF81-139+E26 6B
入場は半分になったカシオペアが別々の日に行われましたが、出場は同時でした。
64の時は大宮で、81は東十条で撮影しました。
大宮では薄くではありますが晴れてくれました。
81は残念な御覧の有様ですが…。
・おまけ
カシオペアが出てくるところ。
こんな光景も今回で最後でしょうね。
カシオペアスイート側に付く反射板もこんな時でしか見る機会はないですね。
出発待ちでは桃901との離合も。
久々に901を見ました。
最後に、
東十条で待ってる時にやってきたEast-i E。
検測らしいです？
久々に見ました。
また今度いい条件で撮りたい列車のひとつですね。
この日は以上でおわり。
撮影されていた皆様お疲れさまでした。
2月18日から5日ほど北海道へ行ってきました。
目当てはラッセル車。
以前から撮りたいと思っていたものの撮れなかったやつです。
見るのは小さいころからの夢でもあったり。
できればDD14を見たい…。
さて、北海道で見れたラッセル車をダイジェストで紹介。
・2019年2月18日
経路：新千歳→札幌→旭川→名寄
この日は旭川周辺で撮影。
キハ40やキハ54、特急などと共に、
初めてのラッセル車はDE15-1546。
石北ラッセルの回送です。
・2019年2月19日
経路:名寄→音威子府→名寄
故障で運休が多かった宗谷ラッセル。
この日はDE15-2521が運転してくれました。
音威子府の方から追っかけました。
この日は春並みの暖かさだったようで期待したような雪かきはしてくれませんでしたorz
が、運転してくれましたのでそこは感謝。
これは来年リベンジですかね…。
・2019年2月20日
経路:名寄→札幌→小樽→札幌
午前中はスキーをして、午後から鉄。
なよろ8号で向かう途中の比布でラッセルと交換するのでそこで撮影。
キハ40と交換するDE15。
これが最後の宗谷ラッセル撮影となりました。
また来るぞ(動いていれば)
夜は小樽へ。
山線ラッセルのバルブをしました。
DE15-1535
夜は夜で一味違います。
このあとに寿司を食べ撤収。
・2019年2月21日
早朝、ササラ電車を撮影しましたが失敗しましたので掲載しません。
ホテルを10時半ごろ出発し向かった先は苗穂。
苗穂運転所からの出庫を撮影。
DE15-1545
本当はノロッコ色を撮りたかったんですがね。
どうやら旭川へ向かったようで昨晩に途中ですれ違ったようです。
お仕事がんばって～
これにて撤収。
この後、ジンギスカンを食べ新千歳へ行き泊まろうとしたところ、空港手前のトンネル内で地震が発生。
3時間近く車内に閉じ込められました。
このせいで、泊まる？予定だった新千歳空港温泉は入場規制。
床で寝ました。
・2019年2月22日
この日は1日新千歳空港で撮影。
747や
777の政府専用機を撮影。
他にもタイジャンボも撮れました。
747飛んでほしかったなぁ…。
これにて終わり。
リベンジしたいものが多い旅でしたが基本的には見たいものが見れたのでよしとします。
詳細は暇だったら…。
きょうは朝から関越道を走り、埼玉県へ。
本庄児玉インターで降り、のどかな道路を走り向かった先は…。
八高線。
どうやらDD51のプッシュプルで行う列車でおなじみの八高訓練があるようでそちらを。
まずは結果から。
撮影のはじめは丹荘ー群馬藤岡間の有名地で。
試9230レ:DD51-888+12系5B+DD51-897
天気もよく最高の条件でした！
888号機は仕様が中途半端だとか言われていますが、実際撮れるとうれしいものです。
とりあえずかっこいい！
この後は、松久付近まで移動し2回目。
今度は897号機側です。
試9231レ:DD51-897+12系5B+DD51-888
高崎唯一の普通の塗装。
なかなか撮る機会がないので運がよかったです笑
後ろの電線が気になる所ではありますが諦めです。
順光で897を撮れただけよしとしましょう笑
急いで撤収し移動。
3回目は丹荘まで戻ってアウトカーブで撮影したかったのですが、時間が間に合いそうになかったので作戦変更し急いで探した撮影地へ。
連れてきた友人の踏み台を借りて撮影。
試9231レ:DD51-897+12系5B+DD51-888
即席で見つけた場所ですが、人も少なくまぁいい感じに撮影できました。
これまた後ろの鉄塔が気になりますが、まぁね？
これにて終了！
ストレート構図3連発でしたが、まぁ満足な結果になりました。
機会があれば、また来たいです。
・番外編
編成写真以外で撮ったものを少し。
まずは丹荘ストレートにて。
雪がかかった山々と客車列車。
映っていませんが、左側には浅間山があったので後ろの山は黒斑山でしょうか？
いや、でもこんなにでかくないのかな…？
とりあえず群馬と長野あたりの山です笑
各撮影地でやってきたキハ110たちも少し。
なかなか撮る機会がないのでこういう時に沢山撮っておくべきですね。
ワンマン2両いいですね。
今回はこれにて終了。
それにしてもどこも撮影者が多かった。
皆様お疲れさまでした。