新しい仲間達

放置状態のブログですが
備忘録的に・・・

今年から息子が大学に通うようになったので通学の足として

原動機付自転車を購入。
原チャリといえば２ストでしょ！ってなわけで
息子の足なのにオヤジが勝手に２ストマシンをチョイス！

で、息子が大型二輪免許まで取りよりまして

HD 883が新たに仲間入り


我が家は一般的な住宅地の一軒家ですので
原チャリ２台・モンキー・カブ・GN125・ハーレー２台＆チャリ２台となると
玄関前が二輪車で飽和状態！
故に、玄関からの出入りがしにくくなってしまい嫁さん毎日激怒

1・2台処分しようかとも思うのですが
各々弄ってた時の思い出や愛着があるのでなかなか・・・

２０１８ 鮎獲り

台風や豪雨の影響で今年は諦めてた鮎獲りですが
友人のＫ君から「いつもと違う所ならまだ獲れるかも？」と連絡が
モチのロンで行きま～す！

天然鮎の塩焼き

ほんと柔らかくて骨まで食えるwww

毎度Ｋ君ありがとう！
Takahashiさんお世話になりました。

ハーレー オイルプレッシャーゲージ取付け

暑い～・・・なんもやる気にならへん

ウダウダ言ってても始まらんから

先日届いてたコイツを取付けますか！(仕事以外はフットワークが軽い)
あ、手がオイルまみれやったので画像少ないです

まず車体に付いてるオイルプレッシャースイッチを取り外します。
オイルプレッシャースイッチは変な形をしてて
手持ちのスパナやメガネレンチは合わなかったから
私はバイスプライヤーで回しました。
ちなみにこの時少しオイルが出てくるけど気にする程じゃ無いと思います。
気になる方は取付け後にオイルを足してね～

ほんで購入したセットに入ってる
たぶんコレやろなぁ～？と思う(取説があんなだから)パーツと
オイルプレッシャースイッチにシールテープを巻巻して

合体＆装着

次に後方ヘッドカバーのボルトに

メーターステーとメーターを取付けし(トルクレンチ出すのめんどくて手トルクで)

メーター側

↑メーター下の継手がシール巻く前から2周ぐらいしかネジ食わん・・・ピッチ合ってんねやろかネ？

スイッチ側

にオイルラインを接続

オイルラインの取り回しは

こんな感じ

取説が意味不明なのですったもんだしながらやけど
作業時間は約1時間ぐらいで取付け完了し
ワクワクしながらエンジン始動♪
最初5秒ぐらい何も反応が無かったから焦ったけど
ラインにオイルが廻るタイムロスだったのか無事に針が振れました

インプレッション
エンジンが冷えた状態でのアイドリングでは　25～30psiぐらいで
エンジンが暖まってからのアイドリングでは　12psi前後
ストールするかしないかまでアイドリングを落としたら　7～9psiでした。
ちなみに普通に走行していて回転数が上がっても　35psi以上にはならなかったです。

私がネットで検索した諸先輩方々のインプレッションでは
適正値はだいたい12～40psiぐらいと書かれている方がおられたので
やっぱりTC88で夏場極端にアイドリングを下げるのは
エンジンによろしく無いんじゃないかな？と思いました

ちなみに当方只今のアイドリング値は間をとって10psiぐらいにしております
自己責任でね～♪

ハーレー 小浜市から丹後半島

朝7:20発で福井県小浜市へ

今回はR367(鯖街道)ではなくR162(周山街道)で行くことに。
我家からなら周山街道の方が早く着くね～
まぁ走ってて気持ちが良いのはやっぱり鯖街道やけど。

美山の道の駅でタバコ休憩して、9:30頃に小浜到着。

いつものフィシャーマンズワーフ向いの市場

箱売りの美味しそうな鮮魚がたくさん並んでるんやけど
如何せんウチのハーレーには積めないから
小さくまとめられる小鯛の笹漬けと干物と鱸の昆布締めを買い
シーシーバーへ括りつけて一路丹後半島の実家へ！

毎回思うけど、小浜から丹後って案外遠いねんな～…
しかも革ベスト着て来たからめっちゃ暑いし～…
実家到着後アイスコーヒー2杯イッキ飲み‼
2時間ほど実家で休憩してからR9で帰路へ

このコースは約400kmあるから
毎回帰ってきたらもうヘトヘト…
とか言いながらまた行くんやけどね～

届いた～♪

ネットで注文してたお取り寄せ商品がようやく届きました～

ワクワク♪

さっそくパッケージを開けようと思うが・・・開けにくい
輸入品に多いんだけどなんか真空パックみたいになってて
裏紙を剥いても剥いても剥がしきれなくて
最終的に商品にキズが付かないようビビリながらカッターを使うという・・・

なんとか無事に開梱できたので付属の取説を見てみたら

親切丁寧なアルファベットが並んでます。

当然の如く私は日本語しか解らないんやけど
今までハーレーやモンキーなんかでＵＳや中華製の部品を使ってきたから
図解さえあれば全然ＯＫやで！！

・・・全く意味わからん・・・
てか印刷薄すぎて何の図かすらわからん・・・

週末頑張ります。

カブ なんちゃってハンドシフト＾＾

日曜日天気が良かったので昼間からビールを少々
酔っぱらってテンションが上がってしまい
なんかバイクを弄りたい～www

ストックしていた端材を切り出して

管末を叩いて平らにしドリドリ♪

スムージング後はツヤ消し黒なのでめっちゃ適当に塗装し
チェンジペダルのシフトダウンの方に同じようにドリドリして

合体

ハンドシフトは短い方が格好さげだけど
五十路のおっさんは屈むのも一苦労なので長めでセッティング♪

チェンジはスムーズにできるのですが
チョイスした素材が若干太すぎたね～
なんちゃってやのにアピールし過ぎ

飲酒運転になるから試走してないので
一回乗ってみてから現状維持or作り直しor無かった事にする
の三択で！

忘れてた＾＾

え～っと

・・・正直ブログしてたの忘れてました

昨年末からカブもＧＮもなんやかんやしてたのですが
とりあえずハーレーから

キング＆クイーンシート＋自作シーシーバー

シーシーバーがへなちょこ溶接で強度に不安があるのですが
こんな小さなタンデムシートに座る人はおらんやろうから
暫定的にオッケー♪と言う事で

ＧＮ１２５ セパハン続き

だいぶん前に竣工してたのですが備忘録的に。

ライトステーは何に付いてたか覚えてない在庫に有ったのを使って
ヘッドライト自体はなんとか取付けできたけど

苦手な配線処理に苦しむ・・・

機械式は高いからって

電気式にしたのがそもそもの間違いだね～

でも父親として「無理やわ～」って言葉は言えない？いや言いたくないので頑張って

なんとか竣工。
セパハンもオーナー自らチョップしはったからこのスタイルに気に入ったはるみたい♪

でもなんでカフェなんやろ？オヤジはチョッパー好きやのに？？？
良い意味での反抗期なんやろか？

竿の修理

毎週末、釣りに行きたい！と思いながら
ツーリングにも最適なこの季節・・・完全にかぶってますね～

近頃は家族の皆さんと休日の折り合いがつかないので
天気の良い週末はツーリング♪　となってますが
そろそろ毎年恒例の淡路島太刀魚釣りの準備を始めなければ

昨年の淡路島釣行の時に車のトランクに荷物を押し込んだら

息子の磯竿の竿先が折れちゃいました・・・

直さなければ・・・・・・・・と思いつつ一年経ち
本日ようやく着工

コレとコレをくっつければ良いだけなんやけどね～　めんどくさくて一年放置ｗ

まずはルーターで

先端ガイドの中に残ってる折れた竿先を掻き出し

折れた竿先を先端ガイドの径に合うように

耐水ペーパーでシコシコ削り

瞬間接着剤で合体させれば

竣工～♪

昨年は11月下旬に大物狙いで釣行したけど全然アカンかったから
今年は10月に小物を数狙いで行きたいと思っております！

待ってろ太刀魚！（待ってへんやろうけど）

２０１７ 今年の鮎獲り

今年も解禁日に行ってきました。

3:40起きで現場に向かったのですが
行く道中でまさかの雷雨・・・ワイパー強でも前が見えないぐらい
一時間ぐらいで雨は止んだけど、この豪雨で鮎は流されてないかい？

現場に到着したら雨も上がり

年に一回だから気合いを入れるぜ

でも雨のせいで水が濁っちゃって

素人の俺では鮎が見えない・・・

この悪条件の中でもスペシャリスト兄弟は

普通に捕獲

豪雨でだいぶん流されたのか全体数が少なく

本日の獲れ高はこんだけ

今日はほとんど仕事をしてないのに分け前だけ頂き

今年も美味しく頂きました。
Ｋ君＆スペシャリスト兄弟君いつもありがとうございます

今回の獲れ高が予想よりだいぶん少なかったようで
スペシャリスト兄弟君の提案で
来週リベンジがあるかもです