阪神から京福に移籍された車輌は、元阪神5101形の車体を譲り受け、2扉化したモハ1101形(1101・1102)です1959年(昭和34年)から量産されたジェットカ-の両運転車、単行主体の京福には最適の車両でした。その後モハ2101形(2101~16)元阪神モハ5231・51/モハ2201形・元阪神3301形が同様の改造を受けて入線した3301形はジェットカ-に続いて、登場した特急用赤胴車、両運転車として重宝され阪神車の使用が多く、設備面では京福電鉄初の冷房装備車でもありました。
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96’4.14 京福電鉄(福井口)モハ2101形・2114チャマゴン号塗色
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