三池港機関庫

国産20ｔＢ形電気機関車が並ぶ機関庫






舶来機3号機と並ぶのは45ｔB-B形芝浦製作所製17号機






ボンネットの形状が直線的な東芝凸型標準機に近い21号機






主力として走る東芝製凸型標準機17号機

日本初幹線電化した碓氷峠と同時期に電化を完成し輸入電機を導入、石炭を電気機関車が引き80年近くにわたり運行した三池鉄道（当時の運行会社：三井三池港務所）