ELM327 obd2 スキャンツールを使うと、エンジン回転数や速度などの基本情報、それにエンジン温度や瞬間燃費等の普通は知ることのない情報をリアルタイムに取得することができるようになります。
OBD2対応車種に対応
車両のOBD2コネクタに取り付けることにより車両情報を読み出すことができます。
1996年（平成８年）以降のOBD2規格に対応した全ての車種に対応します。
読み出し可能情報
エンジン回転数
クーラント温度
燃料システムステータス
燃料圧力
スピード
短期エンジントリム
長期エンジントリム
インテークマニホールドプレッシャー
タイミングアドバンス
インテークエアー温度
エアフローレート
絶対スロットルポジション
酸素センサーボルテージ
Bluetooth
本体から発信された車輌情報はBluetoothを搭載した端末で取得可能です。
PCやAndoroidor端末を使って、その場で確認したり、走行中にサブメーターとしてお使いいただくことも可能です
※端末で情報を得るには対応したソフトウエアーをご入手していただく必要があります。
６月13日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車 の内山田竹志副会長は独ＢＭＷ と共同開発を進めるスポーツカーについて、過去に販売していた「スープラ」の後継車種に位置づけられるような、ミッドサイズ車が望ましいとの考えを示した。
内山田氏は12日に大阪市内で取材に応じ、共同開発するスポーツカーについて、富士重工業 と共同開発して昨年４月に発売した「８６」（ハチロク）と「同じものをつくってもしょうがない」と指摘。８６より車格が上のスープラの「後継ポジションみたいなものがほしい」と話した。実際の商品開発はチーフエンジニアが決めるとも述べた。
トヨタのウェブサイトによると、スープラの初代は1986年の発売で、３リッターと２リッターエンジンを搭載。２代目は93年の発売で、価格（東京）は290万円から472万円。一方、小型スポーツカーの８６は２リッターエンジン搭載で、価格は199万円から。
環境技術で協力を進めていたトヨタとＢＭＷは昨年６月、スポーツカーや燃料電池システムの共同開発など協力関係強化で合意したと発表。今年１月にはリチウム空気電池技術や軽量化技術の共同研究開発で正式契約を締結したと発表。スポーツカーでは、共通プラットフォーム（車台）コンセプト決定のため、年内完了を目指して事業化調査を開始するとしていた。
トヨタ広報担当の布施直人氏は、共同開発車について「まだ何も決まっておらず、コメントできない」と話した。
国内市場では、若者の車離れ、販売頭打ち、人気があるのは低燃費で環境性能に優れた小型の車という状況の中、トヨタは昨春、８６を投入。車好きとして知られ自らモータースポーツの国際Ｃ級ライセンスを持つ豊田章男社長の就任以降、トヨタはスポーツタイプ車の開発を加速させている。
内山田氏は会長昇格が内定しており、14日に開催予定のトヨタの株主総会などを経て正式に決まる見通し。経団連副会長も務め、この日は大阪市内のホテルで開かれたイベントに参加していた。
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5月下旬から降り続き、記録的な洪水に見舞われたドイツの東部から南部の地域。BMWのモータースポーツ活動の中核を担っているACシュニッツァーもその大洪水の被害の直撃を受け、地下にあるワークショップと車両が保管されている車庫が全水没するという、痛ましい状況にあるようだ。
チームクルーへの電話インタビューを試みたところ、ドイツとオーストリアの国境近くに所在するシュニッツァーのワークショップが浸水したと連絡が入ったのは、6月1日にレッドブルリンクで開催されていたDTMドイツツーリングカー選手権の予選日で、急遽メカニックがワークショップに戻ったが、すでに手遅れの状態だったようだ。
レースを終えて戻ったクルーたちが実際に引き揚げ作業に入ることができたのは、翌水曜日から。地下室の天井近くまで溜まった泥水が引くまでには時間がかかったそうだ。
この洪水被害によって、チームオーナーであるシュニッツァー家の宝と言えるBMW M1や、GT2のM3など、歴史的なシュニッツァーのマシンや一家が大切にしていたZ1などの自家用車の大半が水没したという。自然災害とはいえ、シュニッツァー家にとっては肩を大きく落とす出来事となってしまったが、チーム監督であるチャーリー・ラムの自宅も水害で激しく損傷した状況ながら、気丈に振舞って後片付けに勤しんでいるという。
6月15～16日のDTMラウジッツリンク戦に向け、シュニッツァーのクルーたちは水害の後片付けや掃除に追われながらも、マシンの整備に多忙を極めているようだ。
なお、ドイツ、オーストリア、チェコ、ポーランド等の諸国を襲った大洪水の被害に対し、DTMを運営するITR e.Vは特に被害が大きかったドイツのマイセン、ピルナ、ヘルツベルグの3市町村の被災地に、各10万ユーロ（約1300万円）を寄付している。
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今後全車種に搭載される方向とのこと。
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