MINI ELM327インターフェイスViecar2.0 OBD2 Bluetoothの自動診断スキャナー

新加入MINI ELM327インターフェイスViecar2.0 OBD2 Bluetoothの自動診断スキャナーサポートアンドロイド/ Windowsの
 

ELM327インターフェイスViecar2.0を取得するにはトップ4つの理由：
 
1. Viecar2.0世界最小ボディとより多くのチップと電子製品の多機能かつ包括的な車です。
ブルートゥース2.0による急速2. Viecar2.0でデータを転送するには、プラグインして、非常に簡単に動作果たし、安定した性能と低消費電力で可能性があります。
3. Viecar2.0情報表示システムでなく、高品質の自動車コードリーダーだけではない。
私たちは短い時間で障害情報を見つけて、時間内にそれらに対処するための4 Viecar2.0は言葉によって明らかに故障コードを表現することができ、素晴らしいです。

ブルートゥースパスワード：0000
 
2.0 Viecar既にスキル201420545235.4と外観201430372277.8のための国内特許を持っています。それは、AndroidシステムとPCに基づいてnewstスキャンツールです。それはOBD-IIプロトコルと多くのオペレーションシステムと互換性をサポートしています。
 
2.0仕様Viecar：
 
コミュニケーションの手段：ブルートゥース2.0
ソフトウェアプラットフォーム：アンドロイド/ Windowsの
電源：9V-16V
電流：25ミリアンペア
温度：-40℃～85℃
湿度：60％以下に
 
サポートされているOBD-IIプロトコル：
 
ISO9141-2（5ボーinitを、10.4ボーで転送）
ISO14230-4 KWP（5ボーinitを、10.4ボーで転送）
ISO14230-4 KWP（高速INIT、10.4ボーで転送）
ISO15765-4 CAN（11ビットのID、500ボーで転送）
ISO15765-4 CAN（29bitのID、500ボーで転送）
ISO15765-4 CAN（11ビットのID、250ボーで転送）
ISO15765-4 CAN（29bitのID、250ボーで転送）

新BCMモジュール用日産ピンコード電卓

1000年トークン新加入6.0バージョンと新BCMモジュールのサポート20桁のコードのための日産ピンコード電卓

日産ピンコード電卓を取得するためにトップ4つの理由

1.最新バージョン：V6.0
2. [新規BCMモジュールサポート
3.サポート20桁のコードは、1000年トークンで、それぞれの時間は5トークンの費用がかかりますので、合計200時間を計算することができます。（4Digitコードアンリミテッド回）
4.サポート最新の日産車2013年から2014年新年ティル

対応機種：

アルティマセダン、アルティマクーペ、ヴァーサハッチバック、ヴァーサセダン、キューブ、セントラ、日産Leaft、Maxima.Z、Zロードスター、GTR、ジューク、ルージュ、ムラーノ、ムラーノクロスカブリオレ、エクステラ、パスファインダー、アルマーダ、クエスト、フロンティア、タイタン、 370Z、Xtrail、ティーダ、フロンティア、月、シーマ、フーガ、スカイライン、ラティオ、新しいティアナ、ニューSnny、パトロール、キャシュカイ、デュアリス、Froniter、ナバラ、リヴィナ、グランドリヴィナ、ブルーバード、Gセダン、Gクーペ、Gコンバーチブル、インフィニティM、インフィニティ例、インフィニティJX、インフィニティQX。

ハンドヘルドNSPC001日産自動ピンコードリーダー

ハンドヘルドNSPC001日産自動ピンコードリーダーは日産OBD2ソケットに差し込み、ほとんどの日産車用のPINコードを取得する。

NSPC001日産自動ピンコードリーダー
 
トップ6つの理由は、NSPC001日産自動ピンコードリーダーを取得する：
 
1. BCMコードを読み出すことができるすべての日産車をサポートします。
 
2.20桁のコードに、4桁のコードに、最新の20桁のコードを5桁のコードを転送することができます。
 
3.いいえ、コンピュータは必要ありません、プラグアンドプレイ、自動転送。
 
100ポイント内蔵のトークン4.。
 
4桁のコードに5桁のコード5.いいえ控除はありません。
 
6.1点は、20桁のコードとBCMコードの読み取りに成功し、新しい20桁のコードの各成功転送のために差し引かれます。
 
100トークンを使い切った場合、あなたはまだ4桁のコードを取得するためにそれを使用することができます。しかし、あなたは新しい20桁のPINコードを読み取る場合は、新しいものを購入する必要があります。

2000トークンによるNSPC001日産自動ピンコードリーダーVS日産ピンコードリーダー

1. NSPC001は不要、ソフトウェアをインストールしないで直接、より便利、使用することができ、ハンドヘルドある。

2. NSPC001が100トークンを含む、この100のトークンは、最新の20桁のPINコードの読み取りをサポートしています。 2000トークンを持つ日産ピンコードリーダーは20桁のPINコードの読み取りをサポートしていません。もしNSPC001100のトークンを使用する場合NSPC001必要が4digitコード計算のためにトークンないが、それはまだでき日産ピンコードリーダーと同じである4桁のコードを算出する。

自動車工場のためのAUGOCOM MICRO-768バッテリーテスターコンダクタンステスター/

MICRO-768バッテリーテスターを素早く、簡単に、現在世界で最も先進的なコンダクタンステスト技術を採用し、正確に実際のコールドクランキングは、車両のバッテリー、バッテリー自体の健康状態、および一般的な故障を開始するシステムを起動し、車両充電能力をアンペア測定迅速な車両修理を実現することが、保守担当者が迅速かつ正確に問題を見つけることを助けることができるシステム。

目的球リスト：

1.カーバッテリーテスト
高齢化、電池の程度を決定するために、電池の実際のコールドスタート機能を計算するために、自動車用バッテリーの健康状態を分析するために、主に自動車のバッテリ·テスト、保守のための信頼性のある分析的基礎を提供する。ときにバッテリーの老化、事前にバッテリーを交換するために所有者に伝えることができます。
 
2.自動スターターシステムテスト
主にテストと分析自動車のスタータモータに、実際に必要なスタータモータのスタータモータが正常であるか否かを判断することができる電圧を、起動、起動電流を検出する。スタータモータは、以下の原因が考えられ、正常ではない：潤滑システム障害を増加トルク負荷の開始をもたらす。自動車のスタータモータ回転子掃引室、摩擦が増大し、そのようにスタータモータ自体をもたらす。
 
システムテスト充電3.車両
主にテストを通して等発電機、整流器、整流ダイオードを含む、試験および分析車両充電システムのために、我々は現在の充電発電機の出力電圧が、整流ダイオードが、正常であるか否かを知ることができる。発電機の出力電圧または電流が正常でないか、整流ダイオードが部分的に破損した場合、それは、バッテリに急速な損傷を引き起こす、過充電または不満足状態で常にバッテリの充電を行うことも他の負荷の電気的寿命が短くなります。
 
4.その他の追加機能
視野検査の結果、検査結果、電圧計、電流計、温度計、温度補償、温度単位の選択、QCモードでは、入力特徴セットのナンバープレートの番号、言語選択、日時フォーマット、日付、時刻修正のユーザ·プロファイルを印刷設定は、ディスプレイバックライト輝度調整、シャープネス調整、印刷、待機電力機能。
 
MICRO-768バッテリーテスター特徴：
 
1。試験全て等、通常の鉛蓄電池、AGM平板電池、AGMスパイラル電池、及びジェル、バッテリを含む鉛蓄電池を、クランキング自動車
2.直接不良セルバッテリーを検出する。
接続保護を逆転3.Polarity、テスターに損傷を与えたり、車両とバッテリーには影響しません逆接続。
4.直接電気の損失とバッテリーをテスト、試験の前にフル充電する必要はありません。
5.検査基準は、現在のバッテリー規格、CCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GBの世界の大半が含まれています。
6.サポートマルチ言語は、顧客が含まれる別の言語パッケージを、選択することができます：中国語（簡体字）、中国語（繁体字）、英語、日本語など、ドイツ語、イタリア語、スペイン語、フランス語、ロシア語その他の言語は、ユーザーのニーズに応じてカスタマイズすることができます。
7.ストアチェックと印刷のための試験データの100グループ。