雨・・・

今日は

自転車通勤 11日目…

今日は強い向かい風だったので新10km ルートは時間が厳しかったので若干短縮したルートで出勤しました。本当に強い向かい風で気を抜くと AVG が 20km/h を下回るくらい…

帰りは 18:40 頃。
本来なら帰る頃には が上がる予報でしたが、帰る時にも降っていました…久しぶりに合羽を着て帰りました。 を合羽を着てこぐのは 2006年北海道ツーリングで 20時すぎに弟子屈から和琴まで走ったとき以来です。
帰りに 5台の自転車とすれ違いましたが、そのうち 3台は傘差し運転をしていました…さらに恐ろしいことにそのうち 1台はビニール傘ではなく前方が見えないのに運転していました…

今日の無灯火率 60％ ( 3 / 5 台 )

ODO : 13.32km
T-ODO : 3893.3 km

事故・・・

今日は

久しぶりに 美又温泉へツーリングへ行ってきました。
国道９号線を一路西へ進んでいたら太田の静間を越えたあたりからいきなり渋滞に巻き込まれました…しばらくしたらめずらしく レスキュー車が…さらに が来て『小学校付近で事故が発生しました。前面通行止めになっているのでしばらくおまちください…』との事…まっても時間がかかりそうだったのでＵターンすることにしました…これで美又温泉はおあずけに…
帰りに太田のキタムラでレンズをみてから帰りました…

半年ぶりの美又温泉だったのに…

約 80km

おみやげ・・・

今日は

自転車通勤 10日目…
やっと今年 10回目…

今朝は何時もより遅くなったのでバイパスルートで出勤。
で、いつものローソンでオレンジジュースを買ってから、そのまま会社へ行くと時間が余るので、大回りしてから会社へ行くことにしました。ひさしぶりに大回りしましたがあまり変化はなく…

帰りは 18:15 頃。
かなり強い向かい風…バイパスルートを通るとモロに向かい風になるので旧国道ルートで帰ることにしました。ついでになじみのバイク屋さんでセロー250のタンクバックを注文して帰ることにしました。そうしたらおまけに自動車共済の更新のお知らせとお土産としていただきました…まぁ行かなくても来月までには届いていたでしょうけど…

ODO : 12.47km
T-ODO : 3880.0 km

値下げ？

今日は

自転車通勤 9日目…

今朝も昨日と同じ新ルートで出勤。
昨日より若干遅く出ることになったので間に合うか不安になりましがた十分時間がありました。で、いつものごとくローソンでオレンジジュースを買ったら \116 が \105 になっていました。随分前に果汁ジュースが値上がりしから本当ににさしぶりに \105 でした。多分期間限定なんだろうけど…

帰りは 18:30 頃。
今日も帰りは向かい風…昨日よりは弱い風ですがそれなりに強くて辛かったです。

今日の無灯火率 40％ ( 2 / 5 台 )

ODO : 15.17km
T-ODO : 3867.5 km

新規ルート・・・

今日は

自転車通勤 8日目…

ひさしぶりに朝から 10km ルートで出勤することにしました。
10km ルートと言っても今までのルートと違い、バイパスができているからバイパスを通ってから今までと異なるルートを開発することにしました。新しいルートとして農林高校の前を通ってみましたが、学生が通るルートにしては歩道もなく… と が共に車道を走っていました。ちょっと危険かもしれない…

帰りは 18:45 頃。
出勤時の追い風が強風となって向かい風になってました…正直辛かった…


今日の無灯火率 62.5％ ( 5 / 8 台 )

ODO : 15.25km
T-ODO : 3852.3 km

自転車通勤 7日目…

今日は

自転車通勤 7日目…

夜から の予報でしたが、帰宅するまでもつだろう…と思って自転車通勤にしました。が、定時頃には路面が濡れていたので大慌てで帰宅しました。何時までも仕事をしててもお金になりませんし…

途中までは本当の小雨で合羽も着る必要が無く自転車を走らせていると、ちょっと大粒の雨が…雨を回避するために某書店へ行き、定期購読している OutRider を購入して外に出てみると雨は小降りに…やっぱり雨の中を走るのは勘弁してほしいです…

今日の無灯火率 25％ ( 2 / 4 台 )

ODO : 10.03km
T-ODO : 3837.1 km

自転車通勤 6日目…

今日は

自転車通勤 6日目…

今日は風が強く出勤時は、かなり楽に出勤することができました。
が…かえりは更に強風になった向かい風の中を帰ることに…たまには行きも帰りも追い風で自転車をこいでみたい…逆は何回もあるのですが…

今日の無灯火率 25％ ( 4 / 16 台 )

ODO : 10.41km
T-ODO : 3827.0 km

自転車通勤 5日目…

今日は

自転車通勤 5日目…

今日もバイパスルートで通勤。
約２週間ぶりに走ったバイパスでは、歩道が一部ないところの工事をやってました。これで工事が完了したら車道にでる危険がなるので通りやすくなると思います。

帰りは 18:30 頃。
３月に入ってから大分日が長くなってきました。久しぶりに遠回りルートで帰ろうかとも思いましたが、今日は某書店による予定にしていましたので国道沿いを帰りました。某書店ではツーリングマップルとＲがずらっと並んでました…もう10年以上使っているマップもある（一番使用率の高い場所が…）のでそろそろ買い替えかな？

今日の無灯火率 0％ ( 0 / 1 台 )

ODO : 10.03km
T-ODO : 3816.6 km

初＆初・・・

今日は

今年初のセロー250に乗車…って今年初ってもう３月ですよ…
多分去年11月からのっていないので４ヶ月はたっていますね…

セロー250で久しぶりに日御碕まで行ってきました。
以前は で行っていたのでバイクで行くのは10年ぶりくらいです。自転車でも思っていますが、やっぱり がきついです。

日御碕では工事があって歩きにくかったですが、新しい公園(休憩所？)ができていていました。今回の写真は、そこから Eos Kiss Dx + EF24-105mm F4L IS USM で撮ったものです。ちなみに EF24-105mm F4L IS USM の画像は今回初ＵＰです。使用した感じは結構良い感じですが、本体よりレンズの方が重いのでレンズを持って撮るような感じになります。やっぱり広角が足りませんが望遠側は良い感じです。たが IS が効いているかはちょっと疑問…今まで IS なしレンズで撮っていたのでホールドをするようにしていますから…

日御碕を後にしてから、道の駅「キララ多岐」に入場記念切符があるか確認しに行きましたが、相変わらず置いてありませんでした…ん～残念。

發Get・・・

キヤノンのＬレンズの小三元

・EF17-40mm F4L USM
・EF24-105mm F4L IS USM
・EF70-200mm F4L IS USM

大きい方から白・發・中なのか、小さい方から白・發・中なのか不明ですが、とりあえず發Ｇｅｔ!!

正直、Kiss Dx では広角が不足ですが今年の北海道ツーリングでは、知床遊覧船に乗るつもりなので、このレンズにしました。

SIGMA の 18-200mm OS でも良かったのでが、こっちは望遠側が暗いし…多分また良いレンズが欲しくなるだろうから最初からこっちのレンズにしておきました。

今年の北海道はこのレンズ１本とコンデジで決まりです。

今年が自転車で行かなければもっと違った選択があったんですけどね…