今までなれた goo ブログから livedoor ブログへ移行します。
理由としましては、google map が使えない・・・この一言です。
正直、絵文字などは goo ブログの方が好みにあってはいるのですが、google map が使えない（正確には iframe が使えない）ようなのが、大変残念です。今までツーリングでは携帯からの投稿のみで地図などはＨＰに乗っけていましたが、今年からはブログの方にも google map を載せてみたいと思います。
とりあえず、今年に入ってから記事は新しいブログの方へも投稿しておきました・・・誰も見てはいないでしょうが・・・
新しいブログはこちら
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今日は 
自転車通勤 3日目…
天気が良かったので今朝はかなり冷え込み、出勤する時間でも地面の霜がバリバリって音を鳴らしていました…
いつも通りバイパスを通って出勤しましたが、先週走った時にはまっすぐだった標識が、ぐにゃって曲がってました…事故なんか起きにくい場所なのに…雪かなにかの影響かな？
今日の無灯火率 33.3％ ( 4 / 12 台 )
DS : 9.96km
ODO : 5677.7km
自転車通勤 3日目…天気が良かったので今朝はかなり冷え込み、出勤する時間でも地面の霜がバリバリって音を鳴らしていました…
いつも通りバイパスを通って出勤しましたが、先週走った時にはまっすぐだった標識が、ぐにゃって曲がってました…事故なんか起きにくい場所なのに…雪かなにかの影響かな？
今日の無灯火率 33.3％ ( 4 / 12 台 )
DS : 9.96km
ODO : 5677.7km
今日は 
今週の 自転車通勤でパンクした前輪の修理を行いました。
正直、外は寒く…今日の最高気温は４℃…寒すぎ…
ついでに今年の北海道ツーリングで
出雲市駅に帰ってきた時にパンクしたチューブも修理しました。
でも今日は寒くてとれも自転車に乗れそうにもない…
なじみのバイク屋さんに ETC とサイドパニアが届いたと
連絡を受けたのにとても行けそうにもないし…
こんな寒い日はお家でのんびりするに限るか？
今週の
自転車通勤でパンクした前輪の修理を行いました。正直、外は寒く…今日の最高気温は４℃…寒すぎ…
ついでに今年の北海道ツーリングで
出雲市駅に帰ってきた時にパンクしたチューブも修理しました。でも今日は寒くてとれも自転車に乗れそうにもない…
なじみのバイク屋さんに ETC とサイドパニアが届いたと
連絡を受けたのにとても行けそうにもないし…こんな寒い日はお家でのんびりするに限るか？
今日は
自転車通勤 2日目…
昨日帰るときに前輪の空気が抜けていたので、空気を入れて帰りましたが、案の定今朝には空気が抜けていました。とりあえず空気を入れて会社に行って、昼休みにでもパンク修理しようと思っていましたが、昼休みになっても空気が抜けていませんでした…帰る時にはすこしばかり抜けていましたけど…とりあえず空気を入れて帰ることにしました。週末にでも前輪のチェックでもしようかと思いますが…週末は で寒そうだ…
今日の無灯火率 42.8％ ( 3 / 7 台 )
DS : 9.94km
ODO : 5667.7km
自転車通勤 2日目…昨日帰るときに前輪の空気が抜けていたので、空気を入れて帰りましたが、案の定今朝には空気が抜けていました。とりあえず空気を入れて会社に行って、昼休みにでもパンク修理しようと思っていましたが、昼休みになっても空気が抜けていませんでした…帰る時にはすこしばかり抜けていましたけど…とりあえず空気を入れて帰ることにしました。週末にでも前輪のチェックでもしようかと思いますが…週末は
で寒そうだ…今日の無灯火率 42.8％ ( 3 / 7 台 )
DS : 9.94km
ODO : 5667.7km
今日は
今年初の自転車通勤…
自転車通勤 1日目…
前回が去年の 12月 1日なので実に 50日ぶり…
その間に 3～4回は自転車に乗る機会はあったハズなのに…
あまりに久しぶりだったので、足がまわんねぇ～
体力もかなり落ちてきている気もするし…
ローラー台でも買って、ちょっとはトレーニングする必要があるかな？
今日の無灯火率 16.6％ ( 1 / 6 台 )
DS : 9.96km
ODO : 5657.8km
今年初の自転車通勤…
自転車通勤 1日目…前回が去年の 12月 1日なので実に 50日ぶり…
その間に 3～4回は自転車に乗る機会はあったハズなのに…
あまりに久しぶりだったので、足がまわんねぇ～
体力もかなり落ちてきている気もするし…
ローラー台でも買って、ちょっとはトレーニングする必要があるかな？
今日の無灯火率 16.6％ ( 1 / 6 台 )
DS : 9.96km
ODO : 5657.8km
年を越してからはじめてのお仕事週間…
今年は、正月と日曜日の感覚が短かったので、正月を過ぎたらもう仕事…といった感じでした。これはみなさんも同じなのですが、今週はまるまる１週間仕事があったので体が思ったより重かったです。
それにしても先月から天候が悪くて
に１ヶ月以上乗っていない…来週にかけても
の予報ですし…
ネット注文したワイズギア【3BOX マルチキャリア】が昨晩届きましたので早速設置してみました。
組み立ても簡単…
取り付けはもっと簡単で…付属の紐でキャリアに固定するだけです。今回は当分使用しないので１箇所のみで固定してみました。
自分はセロー250の純正キャリアに GIVI の汎用台座をつけていますので、その前のシート部に設置しました。このキャリアの上にテント等を固定することになります。
正面から見ると、マフラー側はキャリアとぶつかりそうなくらいですが、反対側はスカスカです。
マフラー側のキャリアと純正サイドバックサポートがほぼくっついてるので、以前100円ショップで購入したインシュロックでも固定できそうです。
この状態で 30km 程走ってみましたが、オンロードみたいにゆったり乗るために身体を後ろに持っていくとキャリアの上に座ることになりますが、北海道ツーリングの場合で荷物いっぱいの場合は、このキャリアの台座より前まで荷物が出るので十分使用できる感じです…
ついでになじみのバイク屋さんでサイドケースと ETC を注文してしまいました…来年に入ったら注文しようと思っていましたが、GIVI のサイドケースがつくかどうか確認の為にバイク屋さんに行ってしまったのでついでに注文しておきました。
どうせ使うのは来年に入ってからなのに…
これで過積載ぶりにみがきがかかりそうです…
組み立ても簡単…
取り付けはもっと簡単で…付属の紐でキャリアに固定するだけです。今回は当分使用しないので１箇所のみで固定してみました。
自分はセロー250の純正キャリアに GIVI の汎用台座をつけていますので、その前のシート部に設置しました。このキャリアの上にテント等を固定することになります。
正面から見ると、マフラー側はキャリアとぶつかりそうなくらいですが、反対側はスカスカです。
マフラー側のキャリアと純正サイドバックサポートがほぼくっついてるので、以前100円ショップで購入したインシュロックでも固定できそうです。
この状態で 30km 程走ってみましたが、オンロードみたいにゆったり乗るために身体を後ろに持っていくとキャリアの上に座ることになりますが、北海道ツーリングの場合で荷物いっぱいの場合は、このキャリアの台座より前まで荷物が出るので十分使用できる感じです…
ついでになじみのバイク屋さんでサイドケースと ETC を注文してしまいました…来年に入ったら注文しようと思っていましたが、GIVI のサイドケースがつくかどうか確認の為にバイク屋さんに行ってしまったのでついでに注文しておきました。
どうせ使うのは来年に入ってからなのに…
これで過積載ぶりにみがきがかかりそうです…
今日は
自転車通勤 71日目…
行：バイパスルート
帰：バイパスルート
半月ぶりの自転車通勤…
いつの間にか師走に突入し、気温も一気に寒くなってきました。自転車に乗っているとグローブをつけていても指が寒い…そろそろ上着のことも考えて自転車に乗らないと寒くて自転車通勤する気がおきなくなりそうだ…
今日の無灯火率 14.3％ ( 1 / 7 台 )
ODO : 8.84km
T-ODO : 5647.8 km
自転車通勤 71日目…行：バイパスルート
帰：バイパスルート
半月ぶりの自転車通勤…
いつの間にか師走に突入し、気温も一気に寒くなってきました。自転車に乗っているとグローブをつけていても指が寒い…そろそろ上着のことも考えて自転車に乗らないと寒くて自転車通勤する気がおきなくなりそうだ…
今日の無灯火率 14.3％ ( 1 / 7 台 )
ODO : 8.84km
T-ODO : 5647.8 km
今日は
自転車通勤 70日目…
行：バイパスルート
帰：バイパスルート
今週に入ってからフロントフェンダーがずれてきていて、ブレーキのたびにずれてタイヤと接触して妙な音がする…週末にでも締めておくか…
帰りは 19:00 頃。
まっくらですが、今週から使用しているライトのおかげでスムーズに走ることができる。ハンドルの方につければ更に明るく見やすいのだろうが、とりあえずハブの横でもそれなりに明るいので当分の間はハブの横にしておくつもりです。
今日の無灯火率 20％ ( 1 / 5 台 )
ODO : 8.84km
T-ODO : 5638.9 km
自転車通勤 70日目…行：バイパスルート
帰：バイパスルート
今週に入ってからフロントフェンダーがずれてきていて、ブレーキのたびにずれてタイヤと接触して妙な音がする…週末にでも締めておくか…
帰りは 19:00 頃。
まっくらですが、今週から使用しているライトのおかげでスムーズに走ることができる。ハンドルの方につければ更に明るく見やすいのだろうが、とりあえずハブの横でもそれなりに明るいので当分の間はハブの横にしておくつもりです。
今日の無灯火率 20％ ( 1 / 5 台 )
ODO : 8.84km
T-ODO : 5638.9 km
今日は
自転車通勤 69日目…
行：バイパスルート
帰：バイパスルート
今日は行きも帰りも信号に引っかかりまくり…
半分以上の信号に引っかかりました。ココまで引っかかったのは初めて…
帰りは 18:45 頃。
書店によって定期購読している『アウトライダー』を買いに行きました。多分まだ歩道を工事していると思うので、国道を走らずに家に帰りました。
今日の無灯火率 0％ ( 0 / 4 台 )
ODO : 9.10km
T-ODO : 5630.1 km
自転車通勤 69日目…行：バイパスルート
帰：バイパスルート
今日は行きも帰りも信号に引っかかりまくり…
半分以上の信号に引っかかりました。ココまで引っかかったのは初めて…
帰りは 18:45 頃。
書店によって定期購読している『アウトライダー』を買いに行きました。多分まだ歩道を工事していると思うので、国道を走らずに家に帰りました。
今日の無灯火率 0％ ( 0 / 4 台 )
ODO : 9.10km
T-ODO : 5630.1 km