自転車通勤 68日目…

今日は

自転車通勤 68日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート

行きも帰りもバイパスルート

帰りが早ければ大回りしたり書店へ寄ったりするつもりでしたが、今日の退社は 19:45 頃…結局そのまま家に帰ることにしました。以前は大回りとかしていましたが、ここの所急に冷え込んできた気がするので大回りする気力すらない…天気と気温さえ良ければ大回りとかしたいと思いますが…

今日の無灯火率 50％ ( 1 / 2 台 )

ODO : 8.83km
T-ODO : 5621.0 km

FENIX L2D CE Premium Q5 ・・・

今日は

自転車通勤 67日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート⇒国道ルート

今朝はまだ雨の影響で路面が濡れていましたが、回復予定なので自転車で出勤。

帰りは 18:40 頃。
この間の３連休の間に注文した FENIX L2D CE Premium Q5 の初使用…
107ルーメンで使用しましたが、十分に明るい…今までの 1W LED ライトとは比べものにならない…ハブの横につけているので左前方がタイヤの影で若干暗かったりもしますが…自分は併用して使用しています。正直ハンドルに２つつけたら文句なしです。
ルートは途中で書店に寄ったので書店からは国道ルートです。
が、この国道ルートで吉野家から中央交差点までの距離が工事の為、舗装がなくて、かなりのオフロード…昼間なら良いのですが夜は流石に通りたくありませんが、ギアを落としてのんびり通り抜けました…無灯火の自転車だったならかなりびっくりしたでしょう…

今日の無灯火率 33.3％ ( 3 / 9 台 )

ODO : 9.32km
T-ODO : 5612.2 km

あ、しまった・・・

今日は

自転車通勤 66日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート⇒国道ルート

今朝はいつも通りの時間に家を出発したら信号に引っかかりまくり…大回りをする時間はないようので会社へ直行しました。

帰りは 19:00 頃。
今日も途中で書店によってから家に帰りました。家について思わず一言…
『あ、しまった・・・』
書店へ寄った時にサイクルコンピューターを外したのですが、書店を出たときに設置し忘れてしまいました…また数 km …

今日の無灯火率 0％ ( 0 / 2 台 )

ODO : 8.25km
T-ODO : 5602.8 km

自転車通勤 65日目…

今日は

自転車通勤 65日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート⇒国道ルート

今朝は年金得別便を返信する為にバイパスルートへ行く前に逆方向にある郵便ポストへ寄ってからバイパスルートで出勤しました。普段より 500m くらい長かった…

帰りは 19:00 頃。
真っ暗なのに無灯火の自転車がたくさん…正直走ってて対向車が来るかどうかよくわからなくて怖かった…途中、書店に寄ってからは国道ルートで帰宅…国道はまだ歩道工事をしていて道幅が狭くて走りにくかった…

今日の無灯火率 35.7％ ( 5 / 14 台 )

ODO : 9.94km
T-ODO : 5594.6 km

文化の日・・・

文化の日定番…愛車の６ヶ月点検に行ってきました。

毎年この日に定期点検に行ってます…本当に…

当初の予定では、この３連休で丹後半島にツーリングに行く予定にしていましたが、金曜日の夜に が降ったので中止にしました。
結局、今日定期点検に行ったのですが、部品交換等なく本当に点検だけでした…まぁ前回オイル交換してから 1000km ちょっとしか走っていませんでしたか…
９月・１０月・１１月の予定していたツーリングが雨や同窓会なので全て中止になってしまったのが原因か？
来年はもっと乗ってやろうと思う…

自転車通勤 64日目…

今日は

自転車通勤 64日目…

行：バイパスルート
帰：国道ルート

予想外に夕方から が降ってきた…
何とかあがっているタイミングで帰宅しましたが、家についた時にはポツポツと降りはじめ…あっというまに本降り…止んでる間に帰れて良かった～

今日の無灯火率 28.5％ ( 2 / 7 台 )

ODO : 9.40km
T-ODO : 5584.6 km

自転車通勤 63日目…

今日は

自転車通勤 63日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート

帰りは 18:40 頃。
先週、破損したヘッドライトのまま帰宅。新しいのを買おうとも思いましたが、まだ十分使用できるのでそのまま…。使用した感じですが、元のレンズがついている方より破損してレンズがない方が正直明るい感じがしました…まぁレンズの分だけ暗くはなっているのでしょうが…このまま使用する予定ですが が降ったら壊れそうだ…

今日の無灯火率 25％ ( 1 / 4 台 )

ODO : 8.80km
T-ODO : 5575.2 km

破損・・・

今日は

自転車通勤 62日目…

行：バイパスルート
帰：バイパスルート

今日で 10日連続の自転車通勤…
今年は今までより自転車通勤の回数自体が少ないので、かなり珍しい程の連続…

帰りは 19:30 頃。
大回りルートで帰ろうと思っていたが、この時間なのでバイパスルートで帰ることにしました。で、先週、落下したヘッドライトが今週も落下…おかげでヘッドライトが壊れました…レンズは紛失するし…ちょっと散々…

今日の無灯火率 33.3％ ( 1 / 3 台 )

ODO : 8.81km
T-ODO : 5566.4 km

自転車通勤 61日目…

今日は

自転車通勤 61日目…

行：バイパスルート
帰：国道ルート

出勤時は時間がなくてそのまま会社へ直行。

帰りは 18:50 頃。
帰りの途中で買い物をする予定なので国道ルートで買えることにしましたが、これが失敗…前を走っている自転車が遅く…抜こうとするとフラフラと寄ってきたりして危ない…おまけに国道沿いの歩道は工事の為に狭くなっているし…結局のんびり帰ることにしました。

今日の無灯火率 50.0％ ( 4 / 8 台 )

ODO : 8.85km
T-ODO : 5557.6 km

ひさびさにサイクリング・・・

今日は

久しぶりに でサイクリングに行ってきました。
相変わらずへっぽこですが…

まずは出雲大社へ
相変わらず観光客が多いです…おかげで真正面から撮影しようとすると撮影待ちとなるので斜めから撮って、さっさと移動しました。ちなみに今日は一眼は持ち運ばず GX100 のみを持っていきました。おかげで軽かったです。

出雲大社から稲佐の浜まで移動してから休憩…
正直休憩を必要とする程、疲れていませんが…ココからキララ多岐まで休憩するポイントはあまりないので、ここでのんびり休憩しました。





稲佐の浜は出雲サイクリングロードの終点なのでココからサイクリングロードを走ります。ちなみに大きい通りのサイクリングロードは結構良い道なのですが、一歩外れてしまうと途端に道が悪くなります…大きい通り以外のサイクリングロードで とすれ違った事がありません…整備の軽トラにはありますが…正直 MTB だから良いのですが、間違ってもロードバイクでは走りたくない道です。写真はまだ分岐したてでかなりきれいな道です。

それからくにびき海岸道路を走ってキララ多岐まで行きます。





キララ多岐では定番の『海鮮たこ焼き』を注文しました。
キララ多岐ができた当初はかなり美味しかったこのたこ焼きも年々味が落ちてきて…今ではただ海鮮が入っているたこ焼きになりさがっている気がします。以前はできたてを売っていましたが、何時頃からかバックヤードから持ってくるようになってから味が落ちた気がします…正直残念です。

キララ多岐を出発してからは、そのまま家に帰りました。

今日はサイクリングをしている年配者に二人すれ違いました。

ODO : 40.81km
T-ODO : 5548.7 km