さてさてやってきました、本家本元の八草駅
八草駅は1988年の愛知環状鉄道開業時に出来た駅ですが、リニモ開業と愛地球博アクセス対策で今の駅舎が整備されたそうなので、国鉄駅な他の主要駅とは異なりまだまだ新しい雰囲気が。
駅前から東京駅行きの夜行高速バスも出ていて「早割で3790円」のようなPRも目に留まり、これで帰るのもいいかも？と少し思いますが、当日購入だと新幹線より高く（東京駅から家に戻るまでの値段込みで）つくので止めます。
さてここから、瀬戸万博記念公園こと愛・パークに向うのですが、
駅を出るとちょうど「愛工大シャトルバス・運賃無料」というのがあったので、乗ってみることとします。
愛工大こと愛知工業大学は瀬戸会場と八草駅の間ぐらい。
万博の時にもモリゾーゴンドラや会場からも見えたものです。
ちょうど発車時刻だったので、乗ったらすぐに発車。乗客は5人ぐらい
5分かかるかどうかですぐに到着です。瀬戸会場シャトルバスよりも近い？？
愛工大シャトルバスはJR東海バスのノンステップバスでした。
JR東海バスは万博の頃などは瀬戸市内などで市街バスで見かけましたが、市街の路線バスからは完全に撤退。今は高速バスの路線のみとなっているそうで・・・この写真は結構貴重かも
短距離のシャトルバスにノンステバスの意味があるのか謎ですが、市街路線バス車両の転用？？バスの前ドア横に「貸切」と表示されています。
さて折角愛工大に来たので学食で昼食でも・・と思い、近くにある受付で守衛さんに「一般の人でも利用できる食堂はありますか？」と聞いたら、いくつかあるそうで簡単な案内図をもらい説明してもらえました。
ということで、学生のふりをしてキャンパスに潜入することに。
山の裾野にキャンパスがあるので、階段があったり入口が2階になっている建物があったりと、中は結構複雑な・・教えてもらったエリアに行くと、「カフェドクリエ」があったり、「すき家」や「すがきや」があるフードコートのような場所を発見
コンビニとしてローソンもあったりと大きい大学は違いますね。名古屋らしい食事として「すがきや」でもいいのですが、折角なら本当の学食？に行ってみようと思い、更に探して「愛和会館」という建物の食堂に入ります
食券を買ってカウンターで受け取る伝統的な？？学食スタイル。
こちら400円ぐらいの豚肉の日替わり定食。最後の1個でした。
味噌カツ定食もあるようですが既に売り切れ
「ソースもっとかけましょうか？」と聞かれてお願いしたら、お皿から溢れる状態に・・・
既に昼時も過ぎた14時過ぎ・・・。長い大きなテーブルがいくつも並ぶ食堂もガラガラ。
さて食事を済ませて、大学の構内を歩いて北側の裏口のようなところから愛パークに向います。
耐震実験センターや防災研究センターなどもあるようで・・
大学の敷地を出てすぐに遊歩道の入口のようなのを発見。
海上の森の散策路のようで、旧瀬戸愛知県館こと「あいち海上の森センター」までいけるよう。
万博の時は「瀬戸会場・里山遊歩ゾーン」として里の自然学校のエリアだった、窯の歴史館や物見の丘の展望タワーなどに行くことも出来るよう。気にはなりますが今回は愛パークに直行します。
ということで、瀬戸万博記念公園こと愛パークにやってきました
私は愛工大経由で来ましたが、八草駅からだと徒歩20分程度だそうで・・・
場所としては八草駅と山口駅の中間辺りです。
後述しますが瀬戸市のコミュニティバスでアクセスする方法もあるよう
公園内の案内図目玉の「天水皿」やお手洗いを併設した管理棟がある以外はちょっとした公園という感じ。
「地球市民広場」という名前が万博記念の公園であることを知らないと仰々しく見えるかも
まずは目玉であり瀬戸会場のシンボルだった天水皿から・・・巨大なアンテナのようですね。
宇宙と交信してそ・・（以下モリゾウ軍の検閲により）
逆光で上手く写真が撮れないので過去に撮った写真を再掲します
2005年9月の写真
http://yaplog.jp/kiyop/archive/164
こちらの記事と同じ写真です
万博の頃は仮設の軍用橋のような連絡橋の上から見学する形ですが、
現在では管理棟の屋上が展望台のようになっています
万博の時と同じ？？天水皿の案内板
この瀬戸会場跡地では天水皿が万博の面影を留め・・という状況です。
ちなみに愛知環状鉄道の線路はこの愛パークの真下をトンネルで通過しているよう。
＜次回に続く＞
2012/2/13 00：31（JST）
