折角なのでもう少し詳しく紹介したいと思います。
茂原駅前に停車中の大多喜行（再掲）
「前乗り・前降り」との表示がありますが、茂原駅では中ドアからの乗車でした。
車内の座席は中ドアから前が1人掛け席・後は左右ともに2人掛け席
ちなみに南口1番乗場からの出発でした。
茂原駅の時刻表(19年11月20日改訂)
都バスとしては、大多喜行と長南行の2路線で計12本
また大多喜行は都バスのほかに、小湊バスが平日7本・休日8本運転されています。
大多喜までは小湊バスと都バスでは途中の経由地が違う模様
また大多喜では都バスは駅前に入るものの、小湊バスは駅から5分ほど歩いた通りのバス停から発着。
と差があるようです。
大多喜駅到着時の運賃表示機（再掲）
今となっては珍しい幕式です。
上限500円で打ち止め。なので茂原～大多喜間約20キロ乗っても500円と、地方のバスとしてもあまり割高感がありません。
また茂原駅付近は100円運賃の模様。
並行する小湊バスの方も500円上限なのか気になるところですが・・・。
ちなみに列車だと、茂原～大原が400円・大原～大多喜が520円です。
大多喜駅前（観光案内所前）に停車中の都バス
今回紹介した「都バス」は正式には「都自動車株式会社」（みやこじどうしゃ）という名称で、東京は神田に本社を構え、貸切観光バスやタクシーが中心の会社のようです。
なぜ東京の貸切バス・タクシーの会社が房総半島で小規模に路線バスを運行しているのか謎ですが、もしかしたら房総が会社発祥の地だとか何か意味があるのかもですね。
また現在は茂原駅から出る2路線のみですが、かっては大多喜周辺などにもっと色々な路線があったようです。
「都バス」という文字を見ると「東京都営バス」（とうきょうとえいバス）をイメージしてしまうようで、千葉県の茂原や大多喜まで来てなんで「都（と）バスが！！」と勘違いしてビックリしたり、中には公式のサイトでも混同して表記してしまうこともあるようです。
都営バス（とえいバス）と都バス（みやこバス）を間違えてしまった一例（JR東日本公式サイト＞各駅情報＞茂原駅） 09年5月16日現在から引用
「東京都交通局」の部分をクリックすると「東京都交通局」の公式サイトに遷移します。
茂原の駅長とかが見れば間違えに当然気がつくはずなのに？
原稿を駅の方で確認・監査していないのでしょうか？？
仮にWebに公開されてから気がついたり、乗客から駅に指摘があったとしても、駅の方から担当部署に修正依頼を出すようなルートがないのでしょうか？
JR東日本という会社の内実の一端が想像できそうな事例ともいえます。
ということで、都バスの紹介でした。
いすみ鉄道や小湊鉄道は、「大原～上総中野～五井」の房総横断で乗る人も多いと思いますが、今回私が乗った茂原～大多喜のバスと組み合わせて再訪するのも面白いかと思います。
茂原は東京から70キロ程度とさほど遠くない場所でありながら、茂原駅を出て15分も走れば本格的な里山の風景の車窓を望む事が出来ます。
途中下車して散策を楽しむのも面白そうですが、本数があまり多くないので要注意ですね。
また大多喜近くには詳細は不明ですが「ベジタブルガーデン」なる観光施設？もみかけました。
大多喜からは小湊バスですが勝浦駅や上総一ノ宮駅・上総牛久駅などに向かう路線もあるようです。
（いずれも本数は少ないので要注意）
写真の撮影日は全て21年5月9日
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都自動車公式サイト
http://www.miyakogroup.co.jp/
都バス情報に詳しいファンサイト（路線案内や時刻・運賃なども）
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ker/index.html
09/5/17 1：02UP
