今回はその時の様子をリポートしたいと思います。
乗車した下総中山駅でみつけたポスターです。
整列乗車を呼びかけるポスターですが、「並んだ方がはや『イモ』ん」と、ジャガ「イモ」をかけているのと、このかわいい擬人化されたジャガイモと相まってなんとも印象的なポスターですね。
これを考えた人はすごい
さて下総中山から西船橋方面の総武線各駅停車（緩行線）に乗車します。
次の西船橋で一旦降りて、地下鉄東西線から来た津田沼行きに乗り換えです。
東西線は両端でJR線に直通運転していますが、西船橋～津田沼間は平日の朝夕のみの限られた本数だけなので、私にはなかなか乗る機会がない貴重な存在です。
西船橋では東西線ホーム（5番線）から発車なので、この連絡改札を通り東西線ホームに向かいます。ちなみにこの連絡改札3月のパスモ・スイカ共通化の際に設置されたそうです
東西線からの津田沼直通に乗ります。「各停」と書いてありますがこの列車は西船橋までは快速運転でした。
この時は約2分ほどの遅れで到着。
車両は東京メトロの05系でした。
船橋駅に到着です。
西船橋は一大ターミナルなのに総武快速線が停車しなくて不便そうなので、日中や土日もせめて船橋までは直通列車があれば便利そうですね。
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という事でSUICAで下総中山～船橋間を乗車したわけですが、ここで問題発生
過剰に運賃が引き落とされてしまいました。
そのスイカの印字した履歴です（翌々日に新松田駅で印字）
（１）下総中山駅での乗車直前の残高が2618円
（２）下総中山で乗車。なぜか西船橋で下車した事になっていて、
残高が2488円に。（130円引かれる）
（３）再び西船橋で乗車し船橋で下車した事になっていて
この時点で残高が2358円（更に130円引かれる）
（４）最終的に、下総中山→船橋間150円のところが260円徴収されています。
所定運賃と較べると110円過剰です。
履歴上は西船橋で一旦下車した扱いになっているものの、2回目に引かれている金額が「西船橋→船橋」の130円であることから「西船橋で東西線から来た津田沼行きに乗る人」
を考慮するのを忘れたのではなく
（それならば、西船橋（東京メトロ）北千住～我孫子・成田・千葉経由のもっと高額な運賃が徴収されるはず）
単純に改札外（駅の外）出入りする改札機に仕込むプログラムを連絡改札に仕込んでしまったのが原因ではないかと思いますが・・・。
船橋駅の運賃表
中央の赤色の矢印で刺されている船橋駅から東京方面（左）に2駅先に、
下総中山駅があり運賃は150円と表示されています。
パスモ導入開始・SUICAとの共通利用からはや1ヶ月近く経ちますが、これを書いている4/13深夜現在、JR東日本の公式ホームページではこの西船橋界隈での運賃誤徴収については一切触れられていません。また公式ホームページや駅掲示の案内に関してもこの件に関しては注意喚起などもされていません。
私の場合はこの日が始めてだったので、過剰に徴収されたのは1回だけで110円ですが、普段通勤や通学・その他所用などで利用している方は、下手したら1000円以上過剰に徴収されている可能性もあります。
3月18日に華々しくデビューした「パスモ」と「パスモ＋スイカの共通利用」ですが、1ヶ月経たないうちに、PASMOカードの在庫が底を突き発売制限が行われるなど、
「事前に入念な準備をしてからサービスインした」
というよりは「詰めの甘さ」「突貫工事的に準備」を行いサービスが開始されたように感じます。
今回の過剰徴収の原因と考えられる西船橋の中間改札も、総武線利用の知人の話などによると設置工事が始まったのはパスモサービス開始直前になり突貫工事的設置されたと聞きます。
これらの状況から考えると、まだ明るみになってないだけで他のケースでも運賃の過剰徴収などが行われている可能性もあります。
ICカードの場合過剰に徴収されていても履歴を逐一確認しないとなかなか分からないので気がつきづらいですが、定期的（忘れない内）にちゃんと確認した方が良いと思います。
次にどこかJR東日本の駅に寄った際に返金を受けてこようと思います。（その時は続編をＵＰしようと思います）
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使用した写真は説明を分かりやすくする為に、撮影順番が前後しています。
西船橋の過剰徴収についてはネット上で以前から噂が流れていましたが、今回自分で乗ってみて改めて噂ではなく事実だと分かった次第です。
110円過剰に徴収されてしまいましたがこれは後で返金をしてもらうとして、下総中山で「並んだ方が早イモん。」のポスターを見つけられたのは収穫です。
（ＪＲ東日本公式ホームページ＞ＳＵＩＣＡのトップ）
http://www.jreast.co.jp/suica-co/index.html
（ＪＲ東日本公式ホームページ）
http://www.jreast.co.jp/
4月14日4：00現在本件に関する記述・リリースはありません。
（07/4/14ＵＰ）
