1月20日 日曜日
昨夜寝る前に空調を弱にして寝たのと、起きたら寝間着の帯が解けて脱げてしまい、起きたら肌寒い状態。で7時に起床。
今日は9時20分に駅前で友人と待ち合わせの約束なので、朝もゆっくりです。
テレビを見ながらゆっくり支度をして8時半ごろ朝食に・・・
1階レストランの朝食会場に向かうとします。
混み気味でしたが、なんとか席を確保。
まずは1回戦。
和洋折衷のバイキングですが、本当に和洋折衷な状態になってますね
なはは
2回戦。
パンはオーブントースターで、暖めてもらえたので美味しかったです。
この辺りで満腹になったので、一旦部屋に戻ってから出発です。
バスターミナルの先の東急インの辺りで車で迎えに来てくれた、学生時代の友人Ｆさんと合流。大学卒業以来久々の再開です。
Ｆさんの車に乗せてもらい新潟市内を回ってもらえる事に。
万代橋から見た柳都大橋と朱鷺メッセ（右側の高いビルの下）
以前は万代橋が信濃川最下流だったそうですが、渋滞対策などで新たに柳都大橋が架けられたそうです。新潟は柳の街で「柳都（りゅうと）」とも呼ばれているそうで、街路樹に柳が植えられているのも見かけました。
近年新設された幹線バス路線も「りゅーとリンク」という名称が付けられているそうな。
朱鷺メッセのビルにはＪＡＬホテルが入っているそうですが、ちょっと駅から歩くには遠い場所のようで、送迎のマイクロバスを見かけました。
朱鷺メッセの先の佐渡航路のターミナルにも行ってもらいましたが、発着時間ではなかったようで船を見ることは出来ず・・。佐渡にも行ってみたいものですが、現地で1泊しないと厳しそう。
Ｆさん曰く「『ムーンライトえちご』で入って早朝の船に乗るもの手だけど、朝は駅からの連絡バスがないからちょっと・・」とな。
ビックスワン。
東北電力がネーミングライツしていて「東北電力ビックスワンスタジアム」になっているそうです。
新潟でサッカーといえば、国際試合で駅からスタジアムまでシャトルバスでの観客輸送を計画するも、バスの台数は用意したものの駅側で1台ずつ乗車させてたら時間がかかり、結局時間内に運びきれず失敗したという話を思い出しますね。
次は新潟空港に行ってもらいました。
新潟空港のターミナル内
国際線もあり結構大きい感じ。北九州空港を思い出しますね。
佐渡便と思われる小さいプロペラ機も見かけました。乗ってみたいですね。
ちなみに佐渡行は別の場所から出発する模様。
カフェコーナーのメニュー
なんとロシア語です。
小さい時で日本語か英語が併記されています。それによると
一番上は「HOT koofe」（ホットコーヒー？）
2番目は「ICE COFFEE」
3番目は「紅茶」
一番下は「アップルティー」
の模様。
ちなみに案内表示機には
14：00発のハルビン行
15：30発のウラジオストック行
の2本が表示されていました。
新潟からはウラジオストックへの便があり、シベリア鉄道を訪問する人や日本から直行便のない平壌に行くルートの一つになっていると聞いた事があります。
新潟空港のサイトによるとロシア便は「ハバロフスク」や内陸の「イルクーツク」への便もある模様。ロシア方面の一つの拠点になっているようです。
中心部は雪が少なかったものの、空港近辺は道路の脇などに結構貯まっています。昨日通った新津近辺も結構雪が多く、同じ新潟市内とはいえ場所によって積雪量が結構違うようですね。
空港見物の後、中心部に戻る途中で上沼垂車両基地の横を通ってもらったりしましたが、側道と車両基地の間には木が植えてあってイマイチ中の様子が分かりません。みた感じ485系が何編成か休んでるのが見えたぐらい。
といったところで11時を回り昼食は･･という事で、新潟駅南口近くのドンキホーテが入っているビルにあるかつ丼店に行く事に。
といっても朝お腹一杯食べたばかりでまだまだお腹も空いていませんが、私が新潟に入れるのは14時までなので、あまりのんびり出来ません。
ドンキホーテの店内を少し見てから「まさ家」という店に入ります。
並盛りかつ丼 780円ぐらい。
ミニと迷いましたが、案外空腹でなくても食べれるものです。並にしておいてよかった・・
写真だとご飯の上にカツが載っているだけに見えますが、カツにはソースがかかっていてちゃんと味が付いています。
ソースカツ丼というとデミグラスソースをかけたものをよく聞きますが、新潟では薄めの普通のソースを使った、新潟カツ丼が名物の一つのようです。
見た目も横長のカツに数センチごとに切ってある、普通の？カツ丼とは異なるのも面白いですね。新潟訪問の際にはお勧めです。
＜次回に続く＞
08/2/5 3：59ＵＰ
