関東甲信地方5〜6日にかけて大雪の見込み「極力外出を控えて」

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/ntv_news24/nation/ntv_news24-2024020401598228

最近はどうも、
疑り深くていけない

この報道で気になった箇所

　「やむをえず車を運転する場合は冬用タイヤの装着などを呼びかけ」

ね。。。

首都圏・関東などは
そう しょっちゅう雪が降るわけでもない地域ですから

たった１度や２度の冬用タイヤの装着は
面倒だし、

ただでさえガソリン代の高騰や
値上げラッシュで家計が大変なのに

こうした無駄な！？
出費（必要不可欠経費）は極力 ご遠慮いただきたい！

というのが、人情だと思うのです

そこで
ＡＩに対し、こんな質問をぶつけてみました

Q、ブリヂストンやダンロップなどのタイヤ製造メーカーも人工降雨技術に投資をしていますか？

はい、ブリヂストンやダンロップをはじめ、多くのタイヤメーカーが人工降雨技術に投資しています。

人工降雨技術への投資理由

• 安全性の向上: タイヤ性能のテストにおいて、天候に左右されずに一定の条件で試験を実施できる。
• 開発期間の短縮: 年間を通して様々な天候条件でのテストが可能になり、開発期間の短縮に繋がる。
• コストの削減: テスト場所の選定や天候待ちによるコストを削減できる。
• 環境への配慮: 自然環境への影響を抑えながら、テストを実施できる。

各社の取り組み

• ブリヂストン: 2011年に静岡県焼津市に人工降雨装置を備えたテストコースを建設。
• ダンロップ: 2014年に茨城県つくば市に人工降雨装置を備えたテストコースを建設。
• ヨコハマタイヤ: 2017年に北海道白老町に人工降雨装置を備えたテストコースを建設。

今後の展望

人工降雨技術は、タイヤ性能の向上、開発期間の短縮、コスト削減、環境への配慮など、様々なメリットをもたらす技術として、今後もタイヤメーカー各社による投資が進むことが予想されます。

各社の取り組みの項目はデタラメっぽいですが、
投資はしているみたい！？

だってさ
線状降水帯や台風などの水害で甚大な被害を受けた地域での
新車販売台数って突出しているそうじゃないですか

そうは言っても
冬用タイヤの装着なしに大雪の中を走行するのは大変に危険だし、
多くの人にも多大な迷惑をかける事になるので
タイヤ交換はせざるを得ませんよね

まあ、
いつまでも寝ぼけていないで
こうした気象現象は自然現象ではない！？

多くの人がそうしたことにも鋭い疑いの目を向け
１日も早く気づくことが大事なのかもしれませんね

こうした疑いのポイントは、
「誰が得をするのか？」です

これが
ソクラテス～アリストテレス哲学で有名な

「演繹法」なのです

「演繹法」の真骨頂は
隠された最悪の悪意を想定し「思いっきり疑う！」

ということです

この姿勢は
「学問」を始める出発点としても
とても大事な事でもあるのです

昨年の７・８月ころでしたか、
「台風などの豪雨災害は自然災害ではない！」
というキャンペーンを密かに展開したことがあったのですが

その後、ピタリと止まったんですよね

で、
嫌みなのか？

テレビ系YouTube動画では
「台風が来ないのでダムの水が枯渇しています」特集を
やっていたようですが。。。

 

コメントを見るに。。。

　台風7号がちゃんと来てくれるから大丈夫だよ。

　台風７号が 大した風にもならず ちょうどいい「雨台風」になればいいんだけど･･･。

？？？

この「鈍さ」ってどうにかならないのでしょうか
その逆の「インプ稼ぎ」かもしれませんけどね

困ったものです

 

それはそうと
5〜6日って、あれ？

５＋６＝１１

 

#東京壊滅 につづき #富士山噴火 がトレンド入り！？　首都圏～東京周辺は２月１１日のご用心！？

 

いずれにしても２月１１日は要警戒日だと思われます

何事もなく無事であることを祈りたいです