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ヤリスが出たのでヴィッツを振り返る~3代目~

2020-03-25 23:35:22 | 自動車



3代目ヴィッツ
2010年~2020年2月
エンジンは1リッターから1.5リッター。
ハイブリッドは1.5リッター。
記憶に新しいヴィッツですが、正直筆者はヴィッツと言われたら初代しか出てこずあまりパッとしませんね。

だってエントリーカーのはずがパッソがいるし、
ハイブリッドなしのコンパクトカーのはずがハイブリッド設定するし、
まあアクアとサイズが違うくらいで。

しかし、これでヴィッツの時代も終わりを迎えます。

子供の頃、親がスターレット乗ってました。
まあ事故って廃車になっちゃったんだけどね(笑)

その後バカ売れしてた新しい車、ヴィッツになんのかな?と思ってたらまさかのダイハツパイザー(笑)
子供の時はダイハツが軽自動車ばっかりのメーカーとは知りませんでした。

これから海外名のヤリスとなります。
家には一回もヴィッツが来たことはないけど、なんだか寂しい感じですね😑

WRCの映像なんかがたまに流れますが、
筆者としてはトヨタのWRCと言えばカローラかセリカ(笑)古いな😆

まあ名前が変わるだけだけど、
また名車が減ってくなと。
なんか複雑ですわ~😟

これにて雑だけどヴィッツの復習、
終了します。
ありがとうございました😉


ヤリスが出たのでヴィッツを振り返る~2代目~

2020-03-24 16:00:12 | 自動車

2代目ヴィッツ
1リッターから1.5リッターまでをラインナップ。
海外には1.8リッターや1.4リッターのディーゼルターボなんかもあるようで。
初代よりボディサイズが拡大して、
5ナンバーギリギリに。
2005年~2010年まで販売。

初代よりもねずみ感が増してます(笑)









まあエントリーカーなので、高級感もなければ特別なものを持ち合わせてるわけでもないけど、初代よりは質感アップした感じかな。

筆者はこのトヨタのシフトがさ、段々になってるのが地味に好き(笑)


朗報!(三菱自)ディーゼルエンジン開発中止はウソだって

2020-03-16 22:06:26 | 自動車
ヴィッツ特集をやる予定だったんですが、朗報があったので紹介します。
我が三菱自動車ファンとしてはフゥ~といったような感じのモノです。

そりゃそうだよね😌

ヤリスが出たのでヴィッツを振り返る~初代編~

2020-03-16 19:51:00 | 自動車



初代ヴィッツ
ヴィッツはスターレットの後継車として
発売されました。
エンジンは1リッターと1.3リッター。
そしてスポーツグレードのRSに1.5リッター。
RSにはターボ搭載のRSターボも後から追加されてます。
CVT、4AT、5MT。
海外にはセミATもあるみたい🤔

1999年~2005年なのでけっこう古い車になります。
今から新しくても15年前になりますね。

車重は810kg~1010kgと軽自動車並に軽いのでキビキビ動けます。

ネッツ店で販売されてましたが、さすがに今となっては殆ど見ませんね。

筆者の住む熊本県でも初代ヴィッツは殆ど見ることがありません。
RSなんかになると尚更みませんね😆

かなり売れてましたけど、ちょうどこれをベースにしたのかな?
パッソの方がプチトヨタのCMイメージもあってか、筆者はパッソは記憶に残ってますが、ヴィッツのCMは全く覚えてません。

いろいろ初代ヴィッツに関する情報を
貼っておきますね。
次回もヴィッツ特集第2弾として、2代目ヴィッツを解説します。