慣らし完了！新型「Z400」試乗ツーリング・インプレ♪

大阪市都島区のカワサキ正規店
「カワサキオートショップオカモト」



スタッフ　しずやんです！


日曜日に・・・また行ってきました！
新型「Ｚ400」試乗車慣らしツーリング！第二弾！

前回の「雪中ツーリング」ではなく



今回は晴天！（そしておいしいラーメン！）　

若干の　
心の余裕が生まれましたので（笑）

今回の記事では　唐突ですが

◆　「新型Z400・試乗インプレ」！しまーーすっ！　◆

　　

まずは

（1）Ｚ400！足つき・ポジションをチェック！　



（　身長156cm・スタッフしずやん　）

正直！何の問題もありません！　

ややお尻があがったデザインではありますが

足がまっすぐ降りますので　足つきは良好！
軽量な車体なので十分支えられます

腕のポジションは少し前気味ですが
細かい操作もしやすく　特に疲れも感じませんでした



（2）Ｚ400！アシストスリッパークラッチをチェック！

まさやんへの圧力にはそれなりに自信がありますが（笑）
握力には非常に乏しいワタシ



通常ならレバーを近めに調整するのですが
今回はあえて何もせず走ってみました

アシストスリッパークラッチ・・・偉大です！

いつも通りに走り切って　
問題なく帰ってきましたよ～　いやぁ楽ちん！

自分のER-6ｎに！ぜひ欲しい（笑）



（3）Ｚ400！メーター周りをチェック！

とにかく見やすい！分かりやすい！

シフトインジケーターって便利ですねぇ（しみじみ・・・）

無くても困らん！って思ってましたが
あったらめっちゃ便利（ついつい見ちゃう 笑）

・・・これもほしい・・・

（　てか　いい加減6n乗りかえたら？という周囲の声　笑　）



（4）で・・・Ｚ400！走った感じは？

単気筒250TR　→　4気筒ZEPHYER750　→　2気筒ER-6n

というわけで　今まで
400ccを所持したことがないワタシ

合計で500キロ弱のまとまった距離を
400ccで走るのは　初めての体験です

走ってみてびっくり！
驚くほどストレスなく走れました！

　　

低速のトルク感の面では
大型バイクとの差は　当然ありますが

400クラスとして必要なパワーは
ちゃんと備わっています！

なにより・・・車体が軽いですから！

帰り道で　
渋滞に捕まりましたが　鼻歌歌えるぐらい（笑）
気楽～にやりすごすことができました



では　高速域は？

高速道路も走りましたが

「ずーっと回しっぱなしぃぃぃ！」

なんていう　余裕がないような感覚は　全くなし！



軽量な車体にパワフルなエンジンで

回すと軽快に吹け上がる！
キレイになめらかに加速する！

という感じがピッタリです！

　　

そして何より楽しかったのが
山！山！山道！！！！！



ひらひら走って　気持ちよく加速して
ずーっと山道だけで帰ってもいいと思うほど・・・

（　↑　永久に店に着かない　笑　）

・・・

今　はじめてのバイクで
こんな車両に乗れる人達が心底羨ましいです！

なぜなら　

絶対にバイクが
好きになれるに決まってるから！（いいなぁ～）



あ！ABSは試す場面がなかったです（←なくて良い　笑）

（5）その他・・・気になったこと

地味なことなんですが　
ヘルメットホルダの位置を移動してみました



ステップの真上（左の〇位置）から後ろ側に移動

Ninja400も同じですが　元の位置って
ステップにヘルメットが当たって付けにくないですか？

なので　後ろに移動してみました～



はい！楽ちん！

（　当店Ninjaオーナーさんで　気になっている方は声かけて下さいねっ　）

　　

以上！大変にざっくりですが（汗）
「Z400試乗ツーリング」の感想でしたっ

とにかく楽しい！Z400！
バイクが絶対に好きになれる1台です

　　

明日の定休日明けより
いよいよ試乗受け付け開始予定です

この春　
何に乗るか迷っている方はぜひ！

オカモトまでお気軽に試乗しに来てくださいね～！




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カワサキオートショップオカモト
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