ランボルギーニにSUV?

まだ小生が学生の頃、スーパーカーブームなんてものがあった。調べてみたら、１９７４年くらいからのことらしい。



　実は今回ウィキペディアを調べて初めて気がついたことだが、スーパーカーって言葉、ほんとのところ、その定義が難しい。
　値段が高いからスーパーカーってわけでもないし、スピードが出るからスーパーカーってわけでもない。たとえば、ロールスロイスや、ベンツのAMGをそうは呼ばない。

　それはともかく、その頃は日本中の男の子たちがスーパーカーに熱狂した。その筆頭はフェラーリとランボルギーニだろう。
　わけてもランボルギーニは、元々トラクターメーカーが社長の鶴の一声でフェラーリに対抗して作り始めたメーカーで、１９６６年に発表のミウラ以降世界中の羨望の的だ。

　そのミウラ、懐かしくて調べてみたら、左写真のとおり、１９６８年製のミウラが４５００万というプライスで中古で売っていた。
　世界で７５０台くらいの生産だから、まあ値段などあってないようなものか。実は４４年前の車と聞くと、このデザインのすごさがわかる。



　このミウラは世界で始めて最高時速300km/hを謳った車で、その後もカウンタックとかディアブロとか、スーパーカーと呼ぶにふさわしい車を作っている。
　ところで、そのランボルギーニがついにSUVを発売するらしい。トップ写真がそれだが、なんとなくSUVを売ってほしくなかったなあ・・・って。

　とはいえ、わが日本では、そのランボルギーニですら痛車にしてしまっている。価値観の問題といえばそれまでだが、こんな車を痛車にするのって・・・尊敬してしまう。
　この車はディアブロだが・・・ミウラでやってほしい気もする。当然、キャラには「三浦」という苗字のキャラを設定して・・・

　しかし、４５００万の車をゲットした上で、痛車に・・・なんて贅沢な遊びだろう。小生もやってみたいところだが・・・
　エルメスをデートに誘い、「今度車をランボルギーニにしたんだ、デートしない?」とか言って、待ち合わせに颯爽と現れる痛車・・・破局必至(爆)

　でもやってみたいなあ・・・