ネンイチ。
年１。
年１交換。
T-MAX R?
何が年１交換でしょう？
クラッチ・・・
チューニングの宿命なのか・・・
確かにノーマルのT-MAXより加速が良いです
クラッチが滑るくらいに・・・
でも、もう嫌だってw
乗り換えるってw
なんだかなぁw
T-MAX R?
クラッチ・・・
新規のお客様
GSX1100Sファイナルエディション
所謂『カタナファイナル』
今回、2年近く寝かしちゃったので車検含め一通りの整備の依頼
よく見るとヨシムラバナナ。
よく見るとアルミタンク。
うん。良いね。
素晴らしい。
常連のカタナ乗り曰く
『う、羨ましくなんて・・・』
言葉に詰まってましたw
いや〜癖が強い！
W1S
何台もやってれば要領も掴めるんだろうけど・・・
もう、手探り。
『調子が悪い』って言うタチの悪い依頼w
来た時はエンジンも掛からない
もちろんキックオンリー
ポイント変えて、タイミングみて、バッテリー充電したらキャブからガソリン漏れ。
あれやこれやと修理して、コツを掴めば
ほ〜ら調子いい
キック一発ですよ！
いや、2〜3発w
ひとつ皆様に大事なテクニックをお教えしましょう
それは・・・『大事にする』です。
この場合は雰囲気です
CB750
車検でお預かりです
お返しする際に、あまりに綺麗にし過ぎない、やれた雰囲気を出す特別な洗車をしました
大事ですよね。雰囲気。
決して手抜きじゃないです！雰囲気です！！
どうです！このピカピカ！
気合いの洗車ですw
いやね、うちの軽トラの置き場が無くなっちゃって・・・
で、倉庫を整理するために在庫車ドナドナです。
ハーレーXL1200R
程度良いですけどフレーム切っちゃってるからね〜
赤字にならなきゃいいけどw
