ほぼ、完成

７’６”　２トップ　２組　月曜日に最終仕上げの段階になりました。ニスドブ漬け後乾燥させてマスキングテープを取り、テープののりを磨き落としました。後は、色々チェックして完成となります。

月曜日の夕方、常連のＯさんが店の方へ遊びに来てくれて「この雨続きで釣りにいけないよう」と嘆いておりました。出来立てのこの２本の感想をうかがいました。＃５のほうは、いいんじゃない、でも＃６は重過ぎるしこんなの一日中振ってられない、パワーはあるけど７’６”でこのエキストラバットは・・・。Ｉさんが見たらなんだこれってすぐ却下だねと言っておりました。私も同感なんですがバランスが悪いからこうなったので竿のせいではなく私の腕の悪さです。まぁ、店の異物として飾っておきます。その後またお客さんが来ました。前から一度来てみたかったんだけど、バンブーロッドって看板に書いてあるから敷居が高く入りずらかったんです。といっておりました。そんな事ないのになぁーと思っているのは私だけでしょうか。考えなければ。一日で２組も来るなんてスゴイです。これから本格的にフライをしてみたい方でキャスティング・タイニングを教えて欲しいと言っておられましたが、全て自己流のこの私が教えたらとんでもない事になりますので、まず本を買って勉強してからのほうがいいよと、マテリアルもなんでもかんでも買わないで必要最小限だけ買えばいいよと言いました。本当は、竹竿を買ってと言いたかったのですがいえませんでした。早く天気になれー。

プラモデル Ferrari

今回からフェラーリ特集です。

車番２１　Ferrari 330 P4 　ユニオンモデル社（聞いた事ない）

V12・３９６７cc

１９６７年デイトナ２４時間レースで１・２・３フィニッシュを決めた車です。

車番２８　Ferrari 512S　　ユニオンモデル社

V12・DOHC ４９９３，５cc

１９７０年セブリング１２時間　優勝　それ以外はポルシェ９１７kに惨敗

あら、こんな形

ヤマベ用の小ぶりなネットを作りだしました。色々デザインを下書きしてから整形するんですけど、オーソドックスな形じゃ面白くないのですぐ遊んでしまいます。フレームが竹１枚なのでどうにでも好きな形に出来るので面白いです。自分に美的センスがあるかないかが問題です。

この後、もう１度整形してグリップ加工・接着・溝彫り・穴あけ・竹の表皮はぎ・塗装・あみアミ・あみ付け・完成となります。

ルパン 野球部

知っている方、覚えている方いるかなぁー。３０年前くらい南１条にオヨヨ通りと言うのがあってそこに「ルパン」と言う喫茶店と南３条通りに「サラ」と言うパンケーキ屋がありました。その２店の従業員やお客さんで草野球チーム「ルパン‘ズ」と言うのがありました。

私は高２から入部しました。ですから１７からたぶん３０過ぎまでおもしろおかしく勝負にこだわらず野球を楽しみました。背番号は１８番（カッコイイー）でも３０近くになるとお決まりのライパチ（ライトで８番）お荷物になり自然にベンチのヤジ将軍となっていきました。最高成績は、たぶん報知新聞の大会での準優勝だったと思います。

ここにあるグローブの上のローリングスは、ルパン時代の物です。もう、革は薄くなり紐も切れて直してあってもうぼろぼろです。下のナイキは去年買った物です。去年１年使って（少年野球のコーチもどき）今年中学に入った家のボンズに取られました。ですからボンズとキャッチボールする時はローリングスを使わなければなりません。

手が痛いよぉー。

スーパー７

私の物づくりの原点　小学生から始めたプラモデル作りが全ての始まりです。

今、手元にに残っている物を順次古いと思われる物から紹介します。全て車です。壊れている物、タイヤのない物もありますが、ずーと箱に入れてとってあったものです。

第１回

タミヤ　１/２４

ロータス・スーパー７　シリーズⅡ

１９５７年ロンドンモーターショウでロータスのコーリン・チャプマンがデビューさせました。