【写真の説明】5月3日 富士見峠にて (Photo by Tosh)
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桧峠と共にまだ行っていないところなので楽しみ。体調を調えときますので「月曜師匠ラン」よろしくね。
YAHOOの地図みて下さい。ちゃんと連続した道が書かれてます。
基本的に登ってて西に向かっていれば自然に山原に出ます。
あなたなら天性の感でてっぺんまで行けます。大丈夫ですw
高さですが高度計の零点を合わせずに登ったため正確な標高差はわかりません。ただ私の経験から算出した高度差はおそらくは350m～380m、アップダウンを含めると400m程度かと。日本平が下方に見えたので、この数値はそれほど外れたものではないと思います。距離は短いのでその分急坂です。要所要所で20%程度が現れます。全て均せば10%といったとこでしょうか。今なら序盤はミカンの花が満開です。後半は茶畑の黄緑がとてもきれいです。
今度師匠をご案内しようかと考えてます。
＞清水庵原球場から裏山への農道へ突入。
googleの地図では、農道は分岐して何本かは電波搭近くまで延びているのですが達してはいません。てきとうに登れば行けますか？もちろん北側から回り込むルートではありませんよね。そして周辺の山は400ｍはないようなのですが。電波塔は250～300ｍくらいですか？おせーて。
(サンダース軍鶏とよんでも良いですか？）
本日3時練で大谷街道を走っていたら
なななんと！「電波男」さんに遭遇いたしました。
彼は最近風邪気味だったらしく趣味の自転車も
あまり乗っていないとのこと。連休の疲れが尾を引いて、どうもイマイチのようです。これから静大の裏山から火葬場の通りを抜けて三保に帰ると言っていました。仕事は飲食業のようです。
>この鶏（でいいんですよね？「に・わ・と・り」ですYo！）は、どうやって情報を伝達するのか、知りたい、無性に知りたい！
との質問に対しては
「なんせチキンヘッドなんで奴等、何しでかすかわからへん。波動方程式が絡んでるらしいがそれ以上はシークレット・コンツエルンだ！」
などと訳の分からぬ中途半端な関西弁で弱々しくダンシングして去っていった。
「しかし時々は”白い太ったおやじの肉”が食いたくなる。そんなときはやっぱ俺もKFCにいくぜ」
とも言っていました。
そんな悪い奴じゃなさそうなのでサンダースさんもヨネ─ニョさんも道であったらよろしくね。
その鳥は、「ヤンバラクイナ」かも・・？
元素記号を飛ばしたりする 名無しさんは
おそらく「アインシュタイン好きのm・・・さん」
ですヨネ？ （＾＾）
＞隼、飛燕、疾風、雷電・・・懐かしい、旧陸軍戦闘機の数々の名前が・・・って、違いますか！？
＞緊急の場合、情報を伝達する役割
この鶏（でいいんですよね？「に・わ・と・り」ですYo！）は、どうやって情報を伝達するのか、知りたい、無性に知りたい！
＞遭難者にとってはそのまま食糧となる優れ物
いわゆる、「そのまんまチキン」ってやつですね？
是非ＫＦＣでも扱いたい！
＞「電波鶏」が86匹親鶏の周りを回転すると
＞「ラドン」となりエネルギーが増大し危険
今、山原には「電波鶏」は何羽くらいいるんでしょうか？その電波鶏がラドンになってしまったら、その時はやっぱりゴジラを呼ぶんでしょうか？ こりゃ大変だぁ！
これは「電波鶏」と言いまして災害時などの緊急の場合、情報を伝達する役割を担っています。
以前は「伝波鳩」を広く使用していましたが鷹、隼、飛燕、疾風、雷電などの天敵により伝達率が著しく低下したため、NTTが養鶏業者と共同開発した鶏です。電波の届きにくい地域に情報を運び遭難者にとってはそのまま食糧となる優れ物です。DOCOMOの加入時に同時鶏約するとお得です。
尚「電波鶏」が86匹親鶏の周りを回転すると「ラドン
」となりエネルギーが増大し危険です。
「昭和」を感じさせる雰囲気がありますネ
色々歩いてみるのも新しい発見があります。
静岡も、なかなか良い所なのですネ ☆
宴会部長さんお奨めの「焼きカレー」？！
何か美味しそうな響きがします
アイスクリームの表示は１２年前から知ってました。
しかしあそこでラーメン食べられるとは今知りました。
わからなかったはずです。ずっとアイスクリーム屋だと思ってましたから。次は迷いません。ありがとうございました。
花一の坦々麺は腰があっておいしかったでしょう。あれなかなかいけますよね。塩、醤油もあるから、今度は醤油を食べてみようかと思っております。
宴会部長さん、貴重な情報提供ありがとうございます。
ご案内いただいた流通センターの中の店、一度行ってみます。
今後とも情報交換、よろしくお願いいたします。
本日、花一の後「一富士」を確認して
来たのですが、
暖簾には「ソフトクリーム・一富士」としか
書いて有りませんでした。
あれじゃ、初めての方には判りづらい・・・
坦々麺とギョーザです。
なかなか美味しかったですヨ （＾＾）
逆に、有り難うございました
masaさんのおっしゃるとおり、
花一から、長谷通りを西に４００ｍ行った
信号のある三叉路に「一富士」があります。
Ｓ井さん 青春時代の思い出の場所ですか ☆
「焼きそば」「冷やしラーメン」
今でも有りますヨ
チャーシュー麺の後の「あんみつ」も
デザートとして美味しいですよね ☆
とうとう「食い気ネタ」の欄にして
しまったか ・・・・
oさん、また一緒にはしりましょう！！
山岳１／３くらい。
自宅～鯨ヶ池～トンネル二つ～竜爪街道～庵原
最近ロードを始めて蔵田にはまってるロード乗りの方と合流。
清水庵原球場から裏山への農道へ突入。
最初はミカン畑が延々と続き、花がいい匂いを放っている。
途中からは茶畑が美しい。２／３くらい登ったところでの風景は絶景と言う他ない！ まるで空を飛んでいるのかと錯覚するくらいの視界の広さ！ 何せ道はほとんど絶壁に近いところに作られているため、下方の視野を遮るものは全く見当たらない。それもそのはず、ここではパラグライダーの隠れスポットらしい。納得。
それにしても静岡の道は散々走り倒して知ってるつもりだったが、あれほど見事な道は他には知らない。まだまだ奥は深いねえ。
眺めは抜群だが斜度も抜群。要所要所に１８％オーバーが出現する。ゆっくり登る分には問題ないが、急いで登ろうとすると地獄を見るよw
最高点は標高400m程。そこから尾根伝いにアップダウンを繰り返しながら山原の電波塔へ。
ここでの眺めも相当すごかったが、序盤の風景の方がもっとすごかった。
山原の電波塔は柵で囲われていて中には入れないが、なぜか中に鶏が多数存在。誰が管理してるのか？？？？？
下りは下りで急なので慎重に下る。
とどめに運動公園の付近の丘を何度かインターバルやって終了。
jj2uihさん、おつきあいありがとうございました。
おかげさまでまた一つ素晴らしい道が発見できました。
また行きましょう。
どうやら我々は違う店に入ってしまったようですね。
失礼しました。
一富士・・・でしたか
一の字だけが印象に残ってました。
それと長谷通り行ったり来たりしたのですが、他にラーメン屋らしき店舗が見つからなかったもので。
もう一回探してみます。
花一は長谷通りの最南端付近です。大焼き芋のまだ南で、田舎やの斜め前くらいです。また感想聞かせて下さい。
個人的には結構気に入りました。
ところが、Ｋ藤さんまでもが、１６分台！？
オルカのチカラ、恐るべし！！
こりゃ、うかうかしてると来年の修善寺チャレ
が・・・
３年先の退職金による軽量車購入までは
ひたすら頑張るしかない！ （＾＾；
○ oさん、
花一は、私ではなく、どなたか他の方の
ご紹介でしょう ☆
私の推奨は「浅間町の一富士」です。
手作りのチャーシューが美味です。
でも、花一の塩ラーメン・坦々麺
美味しそうですネ ☆
詳しい場所、教えて下さい。
塩ラーメンも坦々麺も大好きですから
一度行ってみたのです。
ちなみに私が今までで一番美味しいと思った
坦々麺。 東京・渋谷・桜丘町の坂の途中
にある「南国酒家」です。
値段も結構しますが、
一度お試しあれ・・・・・
レポート欄が、食い気ネタになって
ごめんなさい
K藤さん、N野さん共16分台？？
まずーい！！明日からできる限り平経由で出勤するようにしよう。
知りませんでした。
無理を押して参加すればよかったかな？
とは言え市内に戻ってきた時は消耗しきってた上に内側広筋が攣りまくってたので、とてもじゃないがハードなローテーションはもう無理だったでせう。行かなくて正解かも。
しかしSCRTの皆さんとは一度一緒に走りたいので、折をみて参加させていただきたいと思います。その節はよろしくお願いします。
さて、牧ノ原台地がちょっとしたブームのようで（土曜日にhalさんも行ってきたそうです）。
あそこは一端登ってしまえば平地天国ですから、風さえなければ相当快適です。休日は大型車もほとんど走ってませんので、存分に爆走を楽しめます。台地を縦断する際に左右に枝道がたくさんありますが、どこをおりてもそれなりに楽しめるいい道です。公共事業の賜物としか思えない立派な道やトンネルだらけです。もちろん車などほとんど走ってないので、超豪華な自転車専用道と考えていいのではないかと（笑）
私は平地LSDコースとして愛用しております。
静岡市内からちょうど４～５時間のコースが組みやすく、LSDにおすすめです。梅ケ島街道、日本平旧道、藁科街道、竜爪街道に食傷気味の方に特におすすめかと（何と贅沢な）。
Toshさんとmasaさんが寄ったラーメン屋はもしやら「ラーメンすすき」ですかね？ １５０号線に面した黄色い看板の店かな？ ウインド行く時時々寄りますが、自転車ではまだ寄った事はありません。ラーメン屋と言いながら定食が変に充実した店です。味はそれなりですが、漫画が結構たくさん置いてあるのがポイントかな（いまだ学生気分が抜けませぬ）。
K藤さんは待ち焦がれたオルカにようやくまたがる事ができたご様子、おめでとうございます。待つ時間が長かった分喜びもひとしおでしょう。今までのヘッドにクラックが入ったビアンキと比べると嘘みたいに軽いでしょう。存分に楽しんで下さい。
楽しく乗れるようになると自然に強くなりますので、今年は楽しみですね。
ＳＣＲＴの皆さん、ありがとうございました。また、お願いします。
＜本日の走行＞
Time 5:26:34
Dst. 135.3km
Ave. 24.9km/h
Max. 62.6km/h
私ももうすこし頑張らないと・・
いずれにしても来月のＭｔ富士がとても楽しみです。
追伸です。
SCRTの日曜練習会は、
奇数日の日曜：六郎木（六郎木で帰るヤツは「梅が島」といってはイケナイらしいです）
偶数日の日曜：とりあえず安西橋に８時半
以上のようにジュースを飲みながら幹部会議で決まりました。見かけたらよおろしくお願いいたします。
実は、天の声とは、SCRTのBBSに宴会部長さんが、藁科街道方面で走るので安西橋西に8:30に集合を呼びかけていたのを読み、Ｋ藤さんのオルカもその頃にはシェイクダウンが実現しそうだし、これは取りあえず、安西橋に集合をかけて、集まったメンバーで行動を考えるかと、他力本願なことを考えたことから端を発したもので、実は何の計画もなかったのでした！
で、本日定刻5分前に現地に行くと、いましたSCRTの面々が！宴会部長さんは面識があるのですぐ分かったけれど、あとは分かりません。挨拶をして自己紹介の結果、リーダーのＩ川さん、Ｃ太ことＳ木さん、そして遅れてやってきたＫ川さん（今年のチャレンジでお会いしました）とＳ庄さん（Ｓ庄さんは、宴会部長さんと梅ヶ島で初めて会ったときに一緒にいた方でした）と、IL VENTOからは予想通り、masaさんが登場です！
行き先は、取りあえず、清笹峠経由川根温泉の先のサークルＫということになり、全員走り始めましたが、何故か先頭を聞く羽目に・・・走り始めてしばらく行くと前方から、IL VENTOのパンツをはいた（上もウィンドブレーカーか何か着てましたよ、当然）ローディーとすれ違い、挨拶を交わしましたが、masaさんが「今のは、Ａ川さんじゃなかった？」と聞いてきたので、確かに姿形からそう見えたので、Ａ川さんだったんでしょう。
新間あたりまで走っていくと、ｋ川さんが「ゆっくり行きましょう」と言いながら追い抜いて行った。「ゆっくり」って、私を抜いてゆっくりはないでしょう！と思いつつ、後を追うが全然ゆっくりじゃな～い！
秀島トンネルの手前までは、なんとかローテーションにも入って意地を見せたが、そこでおしまい。千切れると早い、あっと言う間に全員の後姿が見えなくなりました！masaさんから、後刻その後の様子を聞きましたが、噂通り、先頭交代をするごとにスピードが増し、久能尾に着くまで結構なバトルが展開されたようです。masaさんは、その中に入ったのだから大した門です！久能尾に到着すると、皆さんは尾崎商店の店先で休憩中。しばらく雑談を交わして、ゆっくり走りだしました。このくらいなら着いて行けると、一緒になって走って行きましたが、大銀杏からの急坂からは徐々に遅れ始め、それでも今回はＳ庄さんを後ろに従えての登坂になりました。
頂上で、小休止の後、ここで引き返すＳ木さん以外の全員が、川根を目指して、下り始めたのですが、峠の向こうはかなりきつい西風で、下りでも所々では、ペダリングが必要なところもあるくらいでした。
笹間湖のＴ字路付近で、後続が来ないことに不安を感じていると、Ｋ川さんがパンクして遅れたと言いながら追い着いてきたので、再度走り始め、予定通り、サークルＫで補給と休憩の後、SCRTの皆さんは、伊久美～蔵田経由で戻るということなので、我々（masaさんと私）は牧の原を目指すことで、別れ別れになりました。
さて、相変わらずの強風の中を、家山経由で大井川の右岸を下ることにし、旧金谷（現島田市）に向うのですが、途中は結構大きなアップダウウンがあり、結局は一度平地に下ってしまい、再度金谷駅の脇を抜け、牧の原に駆け上ります。
あとはひたすら、一面に続く茶畑の中を473号線沿いに南下するのですが、向かい風はきついし、腹は減るし、食事をする橋は全くない！ 結局牧ノ原ＩＣ付近から県道242に入り、朝比奈付近まで南下し、油田公園の横を相良に向って急降下！ようやくラーメン屋を見つけたのが、12時45分頃でした！masaさんは、ハンガーノック気味で、ギョーザ付きラーメンライスに救われたのでした！
さあ、ここまでくれば「ボーナスタイム！」です。強い追い風に変わり、我々を強力に推してくれる風になった・・・はずが、なぜか時々向きを変え、向かい風になったり、横風になって驚かせてくれます！なんてこった、カネ返せ！って気分ですが、仕方ない。それでも大半は追い風には変わりなく、時折40km/hオーバーもしながら、相良～榛原～大井川～焼津と、走馬灯のように変わる景色の中を快調に飛ばし、大崩も平地に毛が生えた程度にしか感じないほど、飛ばしに飛ばして、用宗から寺田方向に左折し、手越原付近でmasaさんと別れ、3時過ぎに帰宅しました。
我々としては、結構満足できる距離を走りましたが、最近この程度では、「ちょっとその先まで走りました」というレポートになっちゃいますか？
＜本日の走行＞
Time 5:27:19
Dst. 134km
Ave. 24.5km/h
Max. 63.3km/h
夕食後、激しく脚がつりました。何がちょっとそこまでじゃ！ 随分走らせていただきました！！
例の鯛焼き屋伏見で釣った。
強い南西の風に乗って行きは快調そのもの。
１時間かからず着いた。
あの店よほど有名なのか、店の前に何台も路駐してあり、店内も待ち人でいっぱい。
Abexさんに習い４ケ頼み、待つ事１５分。
ほっかほかの焼き立てが食べられた。
両方とも頭から食べてしまった。Abexさん、やはり片方はしっぽから食わんとあきませんやろか？
それにしても確かにうまい。評判通り。そら客来るわ。
我々が店の中で食べてる間もひっきりなしにお客さんが訪れ、ついに３０分待ちになった時点で看板を店内にしまってはった。
ほんまにようはやってたなあ。
帰りは東名高速沿いの裏道を延々と瀬名まで走り、途中知り合いに会うなどのハプニングの後長谷通りへ。
ここでヨネーニョさんが前にネタを提供してくれたラーメン屋、花一を思い出した。早速立ち寄り塩ラーメンと坦々麺とギョウザを頼んだ。確かにどれもうまい。
ヨネーニョさん、有益な情報をありがとうございました。
今後もちょくちょく利用します。
中田にも支店があるらしく、同じ経営の居酒屋も石田街道の側にあるそうな。そのうちいってみよう。
以上、食ってばかりの一日に見えるが、朝一で梅ケ島トレイン８１kmをしっかりこなしたのは言うまでもない。
本日の走行
梅ケ島トレイン 81km
ねずみの散歩 48km
Dst:108.30Km
Time: 3h46min30s
Ave:28.6km/h
Max:59.5km/h
Hr. Ave.:138 bpm
Hr. Max:170 bpm
in zone: 3h43min48s
above: 0h6min42s (zone:80bpm～160bpm)
Ascent: 495m
Max alt. 216m
消費カロリー: 2735kcal
今日はいろんな人に会った。
まず自宅を出て５０mできたGさんにお会いした。
５分ほどお話してから再度スタート。
一号線の丸子辺りでローディーにすれ違った。
すれ違ってからM上先生によく似た人だなあと思ったが、確信は持てなかったのでそのまま止まらずに走った。
一号線の藤枝でコンビニから呼ぶ声が、
なんとO塚さん！
清笹からの帰りだとのこと。
１５分ほど雑談。
牧ノ原台地を御前崎まで抜け、太平洋自転車道沿いに地頭方へ。
段差を越えるとショックが強い。さてはと思い停車して後輪を触ってみるとぶわぶわ。パンクだ。しかしさすがチューブラー、そのまま何とか走れた。段差をできるだけ避けて慎重に走ったが、それでも吉田辺りでリムうちを感じるようになった。
そこであきらめてタイヤ交換。
手慣れているため１０分もかからなかった。
ここからは１５０号線をまっすぐ東進。南西の風に乗って快調に飛ばしてると前からBORAを履いたローディーが。
おおすご、りっちー何て思っていたら、なんのことはないAbexさんだった。道理でね。
反対車線だったことと結構車が多かったこともあり、挨拶だけで通過した。かっこよかったなあ。
大崩をインナーで登って静岡へ。
大崩でアウター使わなかったのは久々だった。
帰ってシャワー浴びて県総まで出かけ、O崎先生とお会いした。
そこで初めて朝すれ違った人がやはりM上先生だったと確認がとれた。お二人でリバティーへ行ってきたとのこと。
はまってますなあ。
県総から帰ってきて自宅のすぐ前で信号待ちをしていたところ、一号線を東進するバカ早いローディーを発見。アソスの上下にアンカーのフレーム、なんとhalさんではないか！
ミニベロで必死で追いかけて44km/hは出した。
信号待ちでようやく追いついた。あーしんど。
その後３０分ほど雑談。
いやあ、自転車乗り同志、話題はつきませんなあ。
長々と引き止めてすんませんでした。
日暮れ前にようやく帰宅。
それにしてもこれだけ知り合いに会うのは珍しい。
梅ケ島街道や藁科街道ならいざ知らず、国道１号線や１５０号線でこんなにお会いするとは、嬉しい一日だった。
走行できる時間が2時間しかないので、久し振りに湯ノ島へ直行したがが、寝起き直後と向かい風のせいかスピードがあがらない・・・以後、何事もなく終了！
＜本日の走行＞
Time 1:52:03
Dst. 50km
Ave. 26.7km/h
Max. 54.2km/h
確かに、Toshさんの走りが霞んでしまいそう
massimoさんの心配も宜なるかな ・・・
そう言うmassimoさんも、誰も行かない様な
「危険地帯」へ平気で行く御仁ではあるけど・・
ブルベ ・・・・？
バレーのルルベ 笑福亭つるべ
皆さん、お大事になさいませ
☆
とは言うものの、西部まで「侵略」しちゃって、これは「異常」現象かも！
＞次回、250キロオーバー目指して
T塚さん、次回はブルベを目指してネ！
4/27 ロード 伊豆1周 233.8km
4/29 ＭＴＢ 三ッ峠（河口湖の北側） 25.0km
4/30 ロード 近所 24.4km
5/02 ロード 御前崎 216km
5/04 ＭＴＢ 近所の林道 27.2km
連休初日の伊豆のレポートはMLに書きましたので、御前崎のレポートを。
朝雨が降っていたので、雨が上がるのを待って8時45分スタート。
清水を過ぎて150号に入ると向かい風。大崩を越えて、焼津あたりからも向かい風となるが何とか御前崎に到着。
時間があれば浜松を目指そうと思っていたが、断念し帰路に着く。相良で昼食を摂り、金谷駅方面へ。
1号線を藤枝～岡部～静岡と追い風に乗って走る。
興津から50キロで走るクレーン車に追走し、由比まで。（ちょっとズルしちゃいました）
用宗駅 1h45m 52.33km ave29.8
静波 2h55m 79.15km ave27.1
御前崎 3h36m 98.66km ave27.0
岡部道の駅 6h03m 160.9km ave26.6
家 7h51m 216.0km ave27.5
次回250キロオーバー目指して走ろうと思ってます。
自分はマイペースで1人で走るのに向いてるようですね。
これは実に重要なトレーニングであります。
最近実感しております。
連休最終日、雨のおかげでいいトレーニングができました。
前にも言いましたが、体は休憩中に作られます。
なので何もしないでぼーっとしている時間は立派なトレーニングです。問題はあまり長くこれが続くと体重が暴走することでしょうか。加減が難しいですね。
中盤は、「異常燃焼」した今年のＧＷでしたが、最終日が朝から夕方まで降りっぱなしという、非常にツレナイ感じの終盤でした。
私も、昨日は連日の疲れを癒す恵みの雨に助けられ、ディレーラー調整、ブレーキシューの交換、チェーン洗浄と注油とメインテナンスだけで終わりました。
皆さん、別府フミ君のブログ、チェックしてますか？本日まだお読みでない方は是非チェックして見てください。２位です。ツールドロマンディー第３ステージ、惜敗の２位です。ゴール勝負の動画もリンクしています。
かなり嬉しいので明日は気持ちよくお家で３本ローラーをフミます。
松坂フラストレーションをフミたおします。
それにしても、真っ直ぐ箱根に向かわず、富士山スカイライン経由で、しかも72km/hマークしたって！？
え～さて～、読んでいるだけで吐き気を催しそうなOZさんのレポートから一転、今日はまた随分ほのぼのランのoさん！一服の清涼剤って感じです・・・って、ちゃんとダイラかましてんのね！
ねずみさんの散歩というか、4歩、5歩と進歩してますやん！
サジット・カレーはすれ違いのようだったようですね。我が家は、noriの車散歩でした。
さて、明日はSCRTの皆さんの箱根行きですが、100%雨の予報です、何と言ったらよいのやら・・・
でも箱根旧道は自転車の方が圧倒的に楽しいでしょう。確かに自分がこんなにマゾだなんて思ってもみませんでした。
書き忘れましたけど今日、富士山スカイライン5合目まで開通って電光掲示板に書いてありました。一昨日は書いてなかったような気がします。
ガソリンエンジンの代わりにブドウ糖エンジン。
感慨もひとしおでしょう。
よもやあんなとこ自転車で行くようになった自分って想像もしてなかったんちゃいますか？
これやし人生はおもしろい。
昼前に家を出て、鯨が池経由でバイシクルワタナベへ。
サジットのカレーを２人前平らげて日本平へ。
下ってから新幹線沿いのややこしい裏道を通って帰宅。
3時間９分 61km
それにしてもOZさん、ようやりまんなあ。
パンの輸送費いったいいくらしますのん？
にしてもまたもやあのトレードマークのメッセンジャーバッグ背負っていったようで、なんというかお疲れさまでした。
また機会見て長距離付き合って下さい。
一昨日のおさらいで1国、富士川、富士宮より富士山スカイラインへ。中1日乗らずにいたのにやっぱ辛い。それでも何とか登りきり御殿場へご機嫌なダウンヒル。九十九折りの方向が変わるたび向かい風と追い風が交代、その為追い風区間で初めて70km/hオーバー。路面の荒れたところでは吹っ飛びそう。
246を左折して次いでインター方向へ右折。
御殿場でコンビニ寄って乙女峠を仙石原へ登る。そんなに長くないがきついです、ここ。御殿場インター抜けて初っ端から9%は予想外でした。
820mの峠のトンネルの中で県境。自転車で県外へ出たのは初めてです！ちょっと嬉しくなります。
後はしばらくご褒美の下りです。仙石原の交差点辺りでプラスチックのトレーを踏み潰したような音がしました。何だろう？と思ってそれでも気持ちよく走り続けます。ところがふと見ると・・
”ポーラーボトルが無いぃ！！！”
落とした自分のボトルを踏み潰したようです(泣)。
仕方ないのでそのまま湯本へ向けて下ります。渋滞の車をすり抜け湯本駅の少し下の橋を渡って箱根旧道へ。ここ、当然今まで車でしか通った事ありませんでした。めちゃ2きついです。
箱根湯本ホテルのパン屋さん、箱根ベーカリーでパンをしこたま買います。今日はこれがお仕事です。メッセンジャーバッグが役に立ちます。
水分補給の後再び旧道を登ります。何とか坂の所でインナーロー(39-25)へ。もう後はほとんどこれ1本。
畑宿で水分休憩。さて七曲がりへgo。これより1.2km(だったかな？)平均斜度10.1%と書いてあります。これ以上軽いギア無いので仕方なくグイングイン登ります。お玉が池の辺りが僅かに平地なだけ、峠の茶屋はまだまだ峠じゃありません。山岳グランフォンドと書きましたが速度は山岳ポタリングです。
本当の峠で汗をぬぐっていたローディに挨拶し元箱根へ下ります。箱根峠へちょっとだけ登り返すともう後は登りはありません！
ひたすら下って三島、沼津。千本松街道のコンビニで休憩。後は道の駅富士でもう一回休憩して帰ってきました。
自分がおもいっきし臭いので(泣)今からシャワーです。
Time 8:46:40
Dist 192.73km
Ave 21.9km/h
Max 72.0km/h
massimoさんは風邪が抜けないようでお気の毒！
OZさんは、「箱根まで（自転車で）パンを買いに」（これ、普通の人の会話では成り立ちませんから！我々は、もう普通のおじさんではないらしいですから、まあいいか）行ったのでしょうか？
さて、今日も今日とてルーチンワーク化した、久能尾～湯ノ島詣でに、7時45分出発！
飽きないかって？毎朝朝食がパンとコーヒーでも飽きないように、これはこれで楽しさもあるわけで・・・
一昨日の「異常燃焼」の祟りか、疲労感が今頃出てきて、今日は端からLSDモードです。
久能尾～湯ノ島間では、ちょっとペダリングが乱調気味になりましたが、踏み込まずに引き脚を意識して回すことで調子は回復しました。
往きはあまりローディーには会いませんでしたが、復路では藁科軍団はじめ、名前は知らないものの、常連さんたちにも大勢擦れ違いました！
今、椎の木の花粉のせいか、自宅の裏山周辺には椎の木も多く、第3期（スギ～ヒノキ～椎）花粉症に悩まされていますが、山に入ればＯＫで、花粉の代わりにフィトンチッドを吸引し、元気を頂いています！
これから、ＢＷでサジットさんのカレーを食べに、女房と出かけます！
他の皆さんは、どんな活躍をされたのでしょう？
＜今日の走行＞
Time 2:20:48
Dst. 62km
Ave. 26.4km/h
Max. 57.7km/h
雰囲気に触発されビンビン走ったら死ぬぞ！なんちゃって。（風邪ひき人のたわごと）
私たちすでに「おじさん」以上のお年頃なんですか
ら。
それにしてもIL VENTOのレヴェルアップはココ1年飛躍的です。
Toshさんがパワー回復で何よりです。
健康は精神＋体ですからね。
そうなるとやっぱヨーガ。自律神経コントロールが必要と感じる今日このごろ。
明日は、”箱根ベーカリーでパンを買ってくるように”という何とも嬉しい指令が出たので朝6時から行って来ます。
早く起きれたらまた富士山、御殿場経由の予定です。
Dst:174.91Km
Time: 6h49min15s
Ave:25.6km/h
Max:64.9km/h
Hr. Ave.:117 bpm
Hr. Max:145 bpm
in zone: 6h49min15s
above: 0h0min0s (zone:80bpm～160bpm)
Ascent: 710m
Max alt. 221m
消費カロリー: 3800kcal
８時にサークルKに行ったが誰も来ていなかったので、単独でスタート。
今日は平地のLSDなので、インナー中心の軽いギアで100回転程度をキープ。若干の向かい風ながらも気候がいいためきわめて快適。加えて予想通り一般道はトラック、ダンプは皆無で、乗用車もあまり走っていない。みんな高速やバイパスを走ってるせいだろう。
予定通り金谷を西に進んでいると、右車線を並走するローディーが。よく見るとなんとS井さんではないか！
すれ違うならいざ知らず、同方向で出会うとは、相当珍しい。
迷わず同方向へ走ることをお誘いする。
実はS井さん、清笹峠を越えてきたので、適当なところで引き返すとのこと。すかさず竜洋町へしらす丼を食べに行くと申し上げた。するとあ～ら不思議、峠を越えてもトンネルを越えても一向に引き返す様子が見られず、あれよあれよと言う間に天竜川東岸に。
ここで進路を南に向けるとかなり強い向かい風。
LSDは崩す気が無いので、最大心拍数の70%未満をキープ。
下バー持ってできるだけ抵抗を減らし、26～30km/hくらいでゆっくり進む。最初は後ろをびたっとついてきてたS井さん、河口近くで思いっきり切れてしまった。さてはハンガーノックではないかと思って聞いてみると、やはり朝食をまともに食べてないとのこと。しらす丼は目の前だからとハッパをかけてごまかしごまかし福田町へ。１１時４０分にようやく中間目的地の魚時に着いた。
http://www.mapple.net/spots/G02201117003.htm
店はまだ開いてなかったが、既に客が並んでる状態。よほど有名と見える。１２時になればOKとのことで待つことしばし。予定より１０分早く１１時５０分に座敷部屋がキープできた（ラッキー）
さて、メニューを見ると丼物が一通り、その他フグや沖スキなども楽しめるらしい。但しフグは冬限定とか。
ここまで来るモチベーションになったしらす丼に二人とも決定。私はご飯大盛り、S井さんは普通盛り。他の丼も気にはなったが、何をさておきしらす丼！
さー出てきました。いっただきまーすと箸をとって混ぜようとしたが、なんと、掘っても掘ってもごはんがない！ 思わず「うそ！」と言ってしまったくらいしらすが山盛り入ってる！
これには驚いた。どうせ表面に薄く乗ってるくらいだと思い込んでたもので・・・嬉しい悲鳴だ。
これにうま～いみそ汁と漬物がついて￥８４０は激安！
はやるわけだ。二人とも大満足だった。
さて、食事を終えた後、１５０号線と平行に走る農道を追い風に乗って快適に飛ばす。S井さんは食事前が嘘のように調子よく足が回っており、やはりハンガーノックだった模様。
道は極上で、なぜこんないい道にローディーがいないのか不思議なくらい。多少のアップダウンを経て須々木まで一直線。
そこから南西の風に乗って相良～榛原～吉田～大井川の裏道を抜け、途中から駿河湾沿いに経路を変えてを快適に走る。
新焼津港のすぐ近くで何やら見覚えのあるプリウスが・・・
助手席のご夫人がこちらに向かって手を振っている。
あらら、Toshさんの奥さんだ！
これは驚いた、と同時に相当嬉しかった。
まさか今日２回も偶然が重なるとは。
昨日今日IL VENTOのウエアーを着ていてよかった。
車を停めてもらいしばし談笑。Toshさんのお母様には初対面でした。いきなりがさつなやつでびっくりされてませんでしたでしょうか。あまりゆっくりお話しできませんでしたが、また機会があればその節はよろしくお願いしますとお伝え下さい。
Toshさんファミリーと別れた後、朝日奈川沿いを北上して宇津ノ谷経由で静岡市内へ。途中S井さんのお宅のお墓参りに立ち会わせていただいた。静かでいい場所にありますね。お線香あげさせていただいて恐縮でした。
佐渡でS井さんとお別れし、４時２０分帰宅。
連日長距離を乗ったが、運動強度を下げているため足にはきていない。体脂肪は何となく減ったような気がする。
やはり一人で乗るより仲間と乗ったほうがずっと楽しい。
S井さん、今日はありがとうございました。
機会をみてまたお付き合い下さい。
今日ご一緒できなかったOZさん、masaさん始め、メンバーの方々、しらす丼目当てでも結構なので、LSD行きましょう。
そして金谷の国道に出たところで信号待ちしてると東から鮮やかなイルベントジャージが来たのでびっくり！Ｏさんでした。
行き先を聞くと、竜洋のしらす丼を食べに行くとの事なので同行することに…しかーし、清笹峠の疲れかゆっくり走ってもらったのに磐田あたり（１００キロ）から明らかに足が動かなくなり腰の痛みも出てヘトヘトになり、やっとの事でしらす丼の魚時さんに着きました。そのしらす丼ですが８４０円なのにしらすの厚さが３センチくらい有り真ん中にイクラが乗ってボリューム満点
昼前の情けない走りはどこ行ったの？って位快調に足も回り、途中焼津港で元気な姿のＴｏｓｈさん一家に遭遇するサプライズも有り最後に丸子に亡父の墓参りをした後、家に５時前にたどり着きました。終わってみれば自己記録を更新する２１５キロでした
ＰＳ 偶然に出会えたＯさんありがとうございました。へばった私のペースにあわせて前を走り＆道案内＆道中の楽しい会話＆最後に墓参りもお付き合いくださいましてm(_ _)m
またご指導お願いします。
Time ８：４０：２１
Dst ２１５．５ｋｍ
Ave ２４．８ｋｍ/h
今日は、ＧＷ中にたまにはドライブでもと、“やもめビギナー”の母を誘って、女房と三人で出かけることになっていたので、7時50分頃家を出て、久能尾～湯ノ島ルートを辿りました。走り出しは、昨日の疲れもなく、いい感じでしたが、湯ノ島から下りで向かい風になって、メッキリ減速しちゃいまして、結果は凡タイムに終わりました(Hooo!)
11時過ぎに車で出かけましたが、青空に新緑が眩しい山道を行くことに・・・なんてことない、今朝走った道ジャン！ということで、362号線を久能尾から、これも昨日アタックした蛇塚に登り、昨年の盆休みには、同じルートを辿り、なんと蛇塚で我がプリウス君がオーバーヒートでダウンして以来です（点検時に冷却ファンのコネクターを外して、しっかり取り付けられていなかった、というアホ臭い原因でした！）。
今日は、何事もなく緑の海を突き進み、千頭に舞い降り、大井川沿いに海まで（大井川港）下りました。途中、観光客で混雑していて、昼飯にも有り付けず、ようやく辿り着いた蓬莱橋のたもと、知人の経営する「蓬莱茶屋」で韃靼そばにありついてようやく人心地
がつきました！我が家の、行楽シーズンにおける「マーフィーの法則」では、必ずといってよいほど「飯にありつけない」というものがありまして、まず食事時に店が見つからない、見つかったとしても混んでいる、混んでいるところを順番待ちしても、なかなか順番が進まない、そのうち時間切れ・、そしてオーダーしたら品切れ・・等々、今日もバッチリ法則通りでした！
さて、大井川港から海沿いの県道31号線を東進し、小川港から焼津新港に向う道で、前方を二人のローディーの後ろ姿を発見し、女房とほぼ同時に、その一人がIL VENTOのジャージを着ていることに気がつきました。しばらく後ろから追いかけ、タイミングを見計らって併走状態でよくよく見れば、それはoさんとＳ井さんでした！
まあ、oさんの予告先発・・・走行では、今日は県西部ということだったので、もしかしたらどこかで・・・という気持ちがないわけでもなかったのですが、本当に出会うとはねぇ！ しばしお二人と路傍にて歓談の後、それぞれの道を進みました。
ということで、「どこに行ってもいるVENTOだなぁ！」という感嘆のこころです！
その後、二人は強い西風を背に受けて、快適に静岡に戻ったことでしょ。どうぞレポートを！
＜今朝の走行＞
Time 2:20:16
Dst. 62km
Ave. 26.5km/h
Max. 55.6km/h
仕事は何とでもなるのですが、嫁と娘の機嫌(息子は三保で水泳の合宿中)がどうなるかは火を見るより明らかで、ひょっとすると帰ってきても家に入れてもらえないかもしんない。
という訳で今回は見送ります。将来のために(笑)
それにしても今日はよく日焼けしました。
仕事があるのは何とでもなるんだけど、嫁と娘(息子は三保で水泳の合宿中)の機嫌がどうなるかは火を見るより明らかでひょっとして帰ってきても家に入れてもらえないかもしんない。
うーん、という訳で明日は断念。家族サービスに徹します。
それにしても今日はよく焼けました。
主に一号線とその側道を通って豊田町へ。
竜洋町まで南下して国道１５０号線と平行に側道を浜岡まで抜け、県道242号線を北上して一号線金谷まで（牧ノ原台地縦断）
一号線を静岡まで。
おそらく170kmくらい。
massimoさん、風邪お大事に。
OZさん、masaさん、よかったらどうぞ。
＞しかしToshさん蛇塚は頻繁に行っているのでは？
massimoさん、何かの勘違いでしょう。確かに、久能尾まではしょっちゅう行ってますが、そこから先は、清笹にしろ蛇塚にしろ、頻繁に行くところではありません！特に蛇塚は、年に1～2度です（でした、というべいか？）。しかも、蛇塚に行くには、行く前から相当の覚悟（水杯？）と気合を入れなくては行けない所だと思っていました（最初のアッタクは、途中リタイヤでしたから！）。
でも、今日を境に、少々気楽に行ける所になったようです。これからは、「ちょっと蛇塚まで行ってきました」と書くようになるかもね・・・
massimoさん、ＧＷの書き入れ時です、風邪を治してお大事に！
自分も、oさん流に書けば、正に「山岳LSD」だったんだ！HRモニターを付け忘れたので記録は無いけれど、今日は本当に楽だったのでLSDと言って間違いないと思います。
これまでのレポートは、読めば大体見当のつくルートが多かったのに、今日は揃いもそろって「複合コース」を選択したため、地図を片手に読まないとトレースし切れない！
まあ、自分なりに今日は頑張ったので、ここに書いたときも、「少し目立っちゃうかな？」などといい気になっていたら、とんでもハップン、ジュウロップンだったぁ！ これじゃ、オイラの記録が埋没しちゃうぜ（トホホ）！
ozさんもいいコースやってますね。
しかしToshさん蛇塚は頻繁に行っているのでは？
ともあれ私は天気がいいのにローラと戯れております。うう寒気が・・・ついでにヨガなんかたしなんだりして。
o崎さんもしかしてヨガに精通してますか？
梅トレめざして頑張っております。
８時ですか、それは厳しい。
天気が良ければteam freedomの朝練（梅ケ島までの往復）があるので、古庄の辺りに帰ってくるのは早くても８時４５分くらいになります。
う～ん、ちょっと無理かなあ～。
もし朝一で路面がべしょべしょで８時前に乾いてたら行きます。
ご案内いただきありがとうございました。
SCRTはツーリングでもローテーションのたんびにしばしば速度が上がります。oさんの参加でさらにアベレージが上がりそうなので、宴会部長は急遽７日の有給願いのメールを会社に送信することにします。
明日も練習行こ！
私も今日、いつものN野君とちょっと長距離行ってきました。
七つ新屋のマックで待ち合わせ、1国を東へ。桜海老祭りで混雑する由比から旧国道に入り富士川、富士宮へ。コンビニ休憩の後富士山スカイラインへ。一気に(と言ってもゆっくりです)標高1460mの5合目への分岐まで登る。ちょっと休んで御殿場へまっすぐ下り246の旧道？をひたすら南下(下りなのに強烈な向かい風！)。沼津港でメシ食ったあと土肥まで走り、16時のフェリーで清水港へ帰還。
累積標高は2000m位でしょうか。今日も自転車乗りとオートバイ乗りが多かったですね。
Dist 169.86km
Time 7:08:58
Ave 23.7km/h
Max 68.4km/h
あー、よく乗った。今日は天気がよくて(富士山以外)よかったです。クラブランもよろしくお願いします。
正しいかどうか自信はないが、負荷を抑え気味にすれば成立するかも。
Title:山岳LSD
Dst:177.65Km
Time: 6h59min04s
Ave:25.4km/h
Max:72.3km/h
Hr. Ave.:140 bpm
Hr. Max:167 bpm
in zone: 6h42min10s
above: 0h5min37s (zone:80bpm～160bpm)
Ascent: 2850m
Max alt. 902m
消費カロリー: 5055kcal
宴会部長さんが８時半に安西橋におられるとのことで合流しようとしたが、いかんせん２０分間に合わなかった。
日曜日の集合場所と時間教えて下さい。可能なら合流したいです。
しかし天気が心配ですね。
今日は一日LSDに費やすことを決めていた。
ようやく気温が上がってきたので、山岳コースを選んだ。
登りで負荷をかけないようにするのは結構難しい。
しかし何事もチャレンジングスピリット。やってみた。
藁科川沿いを八幡まで走り、日向方面へ直進、大川の集落で杉尾方面へ左折。蛇塚は通らずに上杉尾へ。途中牧場があった。牛と馬がいっぱいいて、何事かと思ったのかみんなこっちへ寄ってきた。自転車なんかめったに来ないから珍しいのだろう。
上杉尾から富士城峠を経て千頭へ。千頭から３６２号をひたすら南進、中川根から西へ向かい久保尾へ。
久保尾で県道263号（春野下泉線）へ左折し、延々西進し再び国道362号へ合流。
少し南進したのち県道58号へ左折。周智トンネルを抜けて三倉へ。
ここで県道63号を左折して再び川根方面へ向かう。massimoさんはよくご存知のコース。大河内～家山を経て大井川に至り、県道６４号を北上して笹間渡へ。ここから最後の登り。
清笹経由で久能尾に至り、藁科沿いの逆風を下バー持ってひたすら耐えて午後４時半帰宅。
正直LSDにしては若干ハードだった。しかし足がつることはなく、最後までダンシングはできた。平均心拍も１４０なので、一応LSDにはなっていると考えられる（E2a程度か）。今日BCAA等でボディーケアすれば明日に疲れを残さないかも。
体重は一気に68.3kg→65.2kgまで減ったが、多分脱水だろう。
徐々に体調を戦闘モードに戻していかねば。
出かける前に納豆ご飯とチョコレートを２０グラム、バーム一袋。
春野で明治の板チョコ２枚と草餅一個。水分補給はスポーツドリンクを計２リットル。
Toshさん、私が日向から畑色経由で登ってたらお会いできたのに、残念でした。
Toshさんも結構ハードに走ったようで、調子よさそうですね。
またクラブランよろしくお願いします。
本日は予定通りＫ川さんにしごかれてきました。安西橋を８時３５分にスタートし、久能尾を目指すと見せかけて第２東名下の橋を渡り、しばらく南下して「イシフク」を右折。これが結構きつい坂でして、朝比奈川の殿橋近くにでて、わざわざ岡部の入野から一上りして「白藤の滝」へと下りました。葉梨川をしばらく遡りこんどは「おとみ坂」です。下ってようやく瀬戸川にでて蔵田へ。お店のおばちゃんにトマトにプラントについてレクチャーを受け、ジンワリ疲れはじめたハムストリングにトドメを刺すべく清笹峠を登りました。久能尾からはきつい向かい風のなか、Ｋ川さんのでっかい背中に隠れつつ（ときどき、チョット前に出て）泣きながら羽鳥までダッシュで帰ってきました。ご褒美は「天地人」のギョーザと生ビール２杯。ヒラタさんに寄ってくK川さんとここで別れ、おうちに帰りました。K川さんは宴会部長より７つも先輩ですが自転車もお酒も全く歯が立ちません。髪の毛も宴会部長の負けです。
こうなったら長生き勝負です！
（藁科川面白いですね。しばらく浮気に専念します）
上の書き込みを見たのが、3日の13時過ぎでしたので、8時半頃は既に山の中でした。気がつかないまま出発してしまいスミマセンでした！
さて、今朝は7時15分頃スタートし、いつか言ってみたかった「ちょっと蛇塚へ」と、自転車を走らせました。久能尾までは抑え気味に走り、久能尾からは自分なりに軽く登れたような気がしました。久能尾～本川根との市境の走行時間は、メーターでは計測はしなかったのですが、時計を見た限りでは、50分を切って49分台だったので、一応40分台で登ったゾ、と書いておこう（文句あっか？）！
それから、花の木とかいう見晴らし台の前を過ぎて、上杉尾方面に右折しましたが、これは昨年「蛇塚へのをんな坂」と紹介したルートで、日向の先、諸子沢に入る橋のたもとに出る道です。右下に日向の村を見下ろしながら、五月の風が心地よく吹く山道を気持ちよく走ることができます。
橋を渡れば見慣れた道です。そこから湯ノ島～大間と登って行きましたが、蛇塚のあとのせいか、結構快適に登ることができました！
一旦富士見峠まで行って、そこで証拠写真（トップの写真です）を撮影してＵターン（今日は、脚をついたのはここだけ、あとは補給も車上でパーフェクトプラス２個のみ）、横沢～玉川と下って玉機橋を渡り、安倍街道を下って竜西橋を渡り、安倍口経由で帰宅しました。
さすがに今日のアベレージは、20km/hを下回ってしまったけれど、最期まで気力充実した走りができ満足でした！
＜本日の走行＞
Time 5:10:08
Dst. 101km
Ave. 19.5km/h
Max. 50.8km/h
Toshさんはお元気なのでしょうか？
SCRTは６日に箱根を目指すことになりました。天気がくずれそうですが、今のところ５、６名で予定しています。宴会部長はこのツアーに参加するため、只今厳しいトレーニングを積んでおります。明日は藁科方面でK川さんに鍛えてもらう予定です。８時半ころ安西橋にいますので見かけたらよろしくお願いいたします。