2010年4月のレポート 2010年04月01日 | レポート 朝トレの時間も早めにできますね! 但し、春眠暁を覚えれば、の話ですが・・・ « 肥満者の肥満者による肥満者... | トップ | 2010年5月のレポート »
31 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 暖かいので山練 (電気屋) 2010-04-03 12:54:17 八ヶ岳を18日に控え、今日も山練。暖かいので今日は井川へ。 6時出発で桜峠から安倍街道に入ると、梅トレ最強、N田さんとすれ違いました。ムッシュmasssimoと同様、遠くからすぐにわかります。速い人って、フォームが独特だからすぐにわかります。かっこいい。 大日峠を越えてリバウェル井川まで2時間45分。ノンストップ。 去年より10分ほど短縮。体重5キロ重いのに。 帰りは横沢のカッソで補給。今日は時間も早かったので、パンも勢ぞろい。スモークチキンサンドをチョイス。 自家製スモークチキンがサラダのしゃきしゃき感とあいまってなんとも絶妙。 ここのパンは、どれ食べてもうまいっすね。 帰りに曙橋付近でS井先輩とすれ違う。 竜西橋までお供していると、安倍川をわっさわっさと、鹿の親子が5匹。 こんな市街地に近い地域で、鹿?!今年は獣遭遇率が多いようです。明日は好天の予報。花見日和のようですよ。参加できる皆さん。楽しんでください! 返信する 花見ラン(最高でした!) (電気屋) 2010-04-04 17:16:48 日曜日恒例となった、BW主催の6時安倍町発、久能尾は尾崎商店往復トレインに参加。 昨日の脚の疲れも思ったほどキツク無く、藁科路を走ることが出来た。 清沢に入り、少しスピードを落とさずキープしてみたら、さすがにキツイ。乳酸が抜けていかない感じ。 尾崎商店手前でのスプリントは今日は出来ず。 今日は、IL VENTOクラブラン。 花見で富士市岩本山へ行く予定。 そのまま流れて、集合場所の国吉田ヤマダ電機へ。行く途中、宴会部長殿の案内で、古庄界隈の桜を見物。川沿いにキレイな桜が満開でした。 集合場所には豪華メンバー集合。 A-BEXさん、S井先輩にmassa兄貴、S田さん、T本さん、紅一点hondaさん、お見送りには藁科から私と一緒に流れた宴会部長殿。出勤途中で駆けつけて下さったOZ先生。今日は我々と逆向きに出発する、東部方面隊S木さんもいらっしゃった。お見送りの方々、ありがとうございました。皆さんに見送られて出発。R1を東へのんびりペース。山岳ルートと平坦ルートの分岐点手前で、コンビニによって小休止。雑談しながらのんびりペースも悪くないし、空模様もなんだかはっきりしない。早めに岩本山を満喫し、蒲原あたりで昼食にしようかということで。結局山岳ルートは無しで、岩本山へ直行。旧R1で富士川をわたってすぐに河川敷沿いに左折。富士川土手にも立派な桜の木がたくさんあって、満開。春真っ盛りの富士川河川敷。桜の中を岩本山へ向けて進みます。岩本山へ登る坂道を登って、公園に着くと、こちらも大満開。自転車を置いて、公園内をチョコット一周散策。朝、肌寒かった気温も今はちょうどいい。「花見は今日以外にはないよ」っていうくらい、今週も最高のタイミングでした。露店で思い思いにプチ補給を購入し、桜の下のテーブルでしばし歓談。岩本山を後にして、再び、富士川河川敷の満開の桜の中を走り、次の花見スポットは蒲原「御殿山」こちらで、massa兄貴は家用で早退。残るメンバーで御殿山へ。ふもとで、A-BEXさんご推薦の寿司屋のかぁちゃんが、ヤキソバ屋を出しているっていうので、こちらで昼食。蒲原B級グルメ研究会とでも申しましょうか。こちらで販売は「桜えびヤキソバ」と「いわしカレー」ヤキソバは名前の通りそのまんま。桜えびの風味がしておいしい。いわしカレーは、表現が難しい。魚風味というか、海鮮ダシのカレーというか、辛さはかなり控えめ。これもおいしい。これに、隣の露店で売っていた、「桜えびコロッケ」をトッピング。御殿山を後にするときには、おなかいっぱいで前傾姿勢がつらかったです。由比の町並みを抜け、思いもせず、サッタヘ。腹いっぱいの体に、この激坂は泣きが入る。でも、登ってよかったです。薩多峠も桜が見ごろ。下って興津の東名高速沿いもキレイでした。清水市街で解散。帰宅後に子供らが出かけるというので、嫁と市内桜散策。我が家周辺もなかなかきれいなスポットが。我が家周辺から大沢川土手へ。今日はどこへ行っても見ごろ。来週はぐずつく天候の日が多いようですが、学校の入学式は桜満開の中で行えそうですね。 返信する 電気屋さんへ (佐渡おけさ) 2010-04-04 18:29:25 先日はどうも。もう身体の方は大丈夫そうですね。事故の後も快調のようで。満開の花見ラン、羨ましいです。佐渡の桜はまだ蕾み、風もまだ冷たく、冬用の服装でちょうど良い感じです。佐渡の桜は4月20日頃のようなので、こちらの春はこれからです。今日の佐渡は快晴微風、久しぶりの自転車日和でした。両津を出発して海岸線を時計まわりに、ちょうど両津湾を出ていくフェリーを追いかけるようにして一路姫崎へ。紺碧の海がホントに綺麗でした。多田から海岸線を離れ、県道181号線に入って山へ。勾配は思いのほか緩く、日本平のような上りが8㎞くらい続いた後、快適な下りに。広域農道を右折して両津に戻りました。距離は約75㎞、意外に短かったですが、海あり、山ありで、良い練習コースでした。今日はこちらに来て初めてローディーに会い、短い距離でしたが、一緒に走りました。反対側の町に住んでいる人でしたが、また一緒に走れそうな感じです。GWには帰静する予定ですので、また一緒に走りましょう! 返信する 佐渡おけささんへ (電気屋) 2010-04-04 19:35:01 おかげさまで、痛みは走りには影響ありません。今日も、しっかり楽しんで走れました。「北国の春」もう少しですね。島の反対側のローディーって、また、ドラマチックな出会いじゃないですか。また、レポートを地図上で追っかけて、楽しませていただきます。 返信する 11日藁トレ (電気屋) 2010-04-08 07:44:43 最近のいつもの通り、8時00分羽鳥のファミマ集合です。今週は、「蛇塚」です。八ヶ岳を翌週に控えた私は、そのまま千頭へ。天気次第で、大井川を上るか下るか・・・表富士エントリーの皆さんも、ボチボチ本気モードですよ! 返信する バタバタ・・・ (Tosh) 2010-04-09 17:49:05 先週から公私共にバタバタし続けて、少々お疲れモード!4日には、岩本山や御殿山のサクラを愛でた皆さん、今振り返っても最高の花見日和でしたね!今は、もうすっかり散ってしまった桜ですから、今度の週末は花見モードから一気にゲキサカモードですか!?どこまで行けるか分りませんが、取りあえず参加のつもり・・・さて、“佐渡おけさ”さんも、島の偵察も終わり、徐々に“地元民化”しているようですね。お仲間にも巡りあえたとのことで何よりです!佐渡は、これからが花見シーズンでしょうから、楽しみですね!あとは、日曜日の天気が、下り坂なのが気になりますね。蛇塚の下りのように、急に悪化しないことを祈りつつ・・・ 返信する へび について (宴会部長) 2010-04-09 18:38:06 toshさん、生きてましたか。ヨカッタ、ヨカッタ。私はヘビが大嫌いです。茶畑が多く、いかにもヘビが出そうでオドロオドロしい「蛇塚」はできれば避けたい。今週は電気屋くんが「蛇塚」に決めてしまったようですが、私は薫風清々しく、なんだか旨い清酒っぽい「清笹」の方が好みです。ヘビさえ平気だったら「蛇塚」に行きたいのですが、残念です。 返信する 日曜日 (電気屋) 2010-04-09 22:14:30 今日は蒲原から「善福寺ルート」に入り、野田山とやらで道に迷い、またとんでもない坂道を見つけちゃいました。宴会部長殿には、ぜひ紹介したいと思いますので、近日中には強制で見学に行って頂きます。私が宣言すると、なぜか空模様が芳しくなくなってしまうのは、今に始まったことではございません。予定を企てた諸先輩方には、大変なご迷惑をかけてしまったでしょうか。私たちがHeavyな蛇を下るころ、勾配に比例して悪くなるようです。天気の許す限り登りますよ。 返信する へびの日曜? (Tosh) 2010-04-09 23:37:26 >私は薫風清々しく、なんだか旨い清酒っぽい「清笹」の方が好みです。ササ(酒)持って来い、って言いますからね…>私が宣言すると、なぜか空模様が芳しくなくなってしまうのは、>今に始まったことではございません。さすが、自覚してるねぇ!日曜は、今のところ、何時に降り出すか分からないので、朝は眠い春の朝、自分から言い出すのもなんですが、集合時間を1時間早めて、7時にして、久能尾で、気分で左右に分かれても良いんじゃないかと思うのですが… 返信する I'm still alive! (Tosh) 2010-04-09 23:53:31 >toshさん、生きてましたか。ヨカッタ、ヨカッタ。話が前後しますが、宴会部長、ご心配いただき痛み入ります!最近の世情は、昔のように自転車にのめり込むことをなかなか許してくれませんね。先週の週末は、大変よい天気だったのに、二日も乗ることができませんでしたが、乗ろうと思えば乗れた時間帯もあったのに、なぜか気持が乗り切れずに見送ってしまいました。以前なら、乗れないことで、それがストレスになったりしたのですが、今はそんな気にはならず、「達観」できるだけ気持の余裕というかコントロールができるようになったようです。以前も書いたのですが、2年ほど前のように、ガムシャラに乗ることはしないで、気持の波にうまく乗っかって過ごして行きたいと思います。ガムシャラにガンガン行くのは、電気屋さん世代に任せます!かと言って、枯れてしまう訳ではないので、せいぜい皆さんの足を引っ張らない程度には、鍛えて行くつもりですのでヨロシク!以上、「頑張らない宣言」でした。 返信する Toshさんへ (電気屋) 2010-04-10 05:33:26 なんだか天気予報が良くなってきたじゃありませんか。やっぱ、8時集合にしましょうよ。Tosh親分も宴会部長殿も、早朝、安倍町から尾崎商店のウォーミングUPが、ありますもんね。>久能尾で、気分で左右に分かれても良いんじゃないかと思うのですが…もちろん賛成です。K川師範殿も、まだ本調子ではないでしょうから、そちらを選択されるかもしれません。>「頑張らない宣言」私もそう思っているのでございます。登録で走っているわけではありませんし、あくまでも「ホビー」。走る「義務」は無いですもんね。レースなどの目標がない限り、「楽しく乗れてりゃぁいいじゃん」です。みんなで「蛇塚」登ったり、先日の俵峰もそうですが、苦しみを共有した達成感も好きなんで、そんなときゃ、がんばっちゃいますけどね。基本、私のような青二歳は、Toshさんや宴会部長殿、K川師範だけでなく、諸先輩方が目標です。それは、走る速さ、強さではなく、「どんな価値観で生きていらっしゃるか。」「どうやって人生をエンジョイしていらっしゃるか。」おおっと、こんな時間だ。楽しく走ってまいります。 返信する 復活定番 (Tosh) 2010-04-10 20:25:06 >なんだか天気予報が良くなってきたじゃありませんか。問題は、天気予報に関わらず、電気屋さんが行くところに雨雲が集まりやすい、ということです(過去のデータが物語っています)…さて今朝は、昼から二つの用事をこなすために、3時間程度のメニューということで、自ずと久しぶりの定番、久能尾~湯ノ島ということで、8時半頃に出発した。可もなく不可もない、といった走りで、久能尾から八幡~坂の上まで走ったところで、いきなりクリーム色のクロモリかアルミフレームにディスカバリーチャンネルのジャージのローディに、挨拶とともに抜かれた!すかさず後ろにくらい着いたけど、ずっと後ろを走るのも変質者っぽいと思い、前に出ようとするのだが、そこまでのパワーは出ない(トホホ)!しばらくそのまま着いて行ったが、湯ノ島手前の最後の急坂で、ついに千切られてしまった(筋書き通り?)今日は、往路でyonoさんに、復路でtosikiさんと三保のS山さんとすれ違った。さて、明日は7時ファミマということだが、果たしてどうなるのかな?昨日、「頑張らない宣言」を書いたばかりだが、頑張らないというのは、要するに、朝早く起きてまで頑張って乗るようなことはしない、といったことを言うのであって、一旦走り出したあと、誰かに抜かれたら抜き返す、といったことは、頑張るのではなく、しぞ~か弁で言う、「おだを喰う」ということで、我々多くのローディーは、この「おだっ喰い」が多いように思える。当然、自分も大いなる「おだっ喰い」なんだけれどね… <本日の走行>Time 2:20:36Dst. 61.73kmAve. 26.3km/hMax. 47.9km/hHR av.144 mx.175bpmCd av.71 mx.102rpm 返信する 今日はついていない?それとも? (Tosh) 2010-04-11 19:38:55 いやぁ、今日は本当に参りました!私だけでなく、K藤さんも…話は少々長くなりますがご勘弁を天気予報が若干変わり、このままだと10時ころには、この辺を雨雲が通過しそうなので、少々心配しながら8時に羽鳥のファミマへなぜか宴会部長の姿はないが、他は久々のK川さんをはじめ、S井さん、masaさん、k藤さん、電気屋さんのIL VENTOメンバーと、常連H田さんが集まってきたところに、akiさんも登場して、蛇塚あるいは清笹峠を目指して、とりあえずは久能尾へ…途中、ハラペーニョさんとすれ違ったが、ここで、ハラペーニョさんにお詫び!実は、昨日湯ノ島への途中すれ違った中に、ハラペーニョさんもいたのに書き忘れてた(失礼しました)!まあ、久能尾までは何の問題もなく進んだのだが、雨を恐れた私は、蛇塚へは行かずに黒俣の大銀杏までと決め、蔵田方面に行くというAkiさんが先行し、蛇塚を目指す一行を見送ってから自分も走り始めた。予報に反して清笹峠方向の空が、青空になってきたので、大銀杏を通り過ぎ、清笹峠まで行ってUターンすることにした。久しぶりの清笹峠だったが、若干遅いながらも何事もなく峠に到着!直ぐに来た道を下りにかかったが、最近転倒事故もあったように聞いているので、ここは慎重にと、普段よりゆっくり下ったが、2kmほど下ったところで、石を踏んだ感触と同時に、ガードレールに当たった音が「カーン!」と響き、ほぼ同時に「パーン!」という乾いた音がそれに混じって谷間に響き渡った!「やっちまったか!」と直ぐにバイクを止めて後輪を見れば、やっぱりパンクだ!でも、気温も高く、日当たりも良いし、時間もまだ早いことだし、ここは慌てることなくチューブの交換をするべぇ、と路肩に作業場所を確保してチューブの交換を始めた。ほどなく交換も終え、携帯ポンプでエアを入れ始めたが、「ん?」手応えがない!実は、COLNAGO CX-に装着したトピークのポンプは、小型軽量で今日初めて使うので、イマイチ感触がわからない。しかし、ああでもない、こうでもないと、いろいろやってみても埒があかないので、もしやと思って交換したばかりの「新品」のチューブをタイヤから引っ張り出して、ポンプでエア注入を試みたら、なんとどこかにピンホールでもあるのか、まったく圧が上がらないではないか!しかし、ここで慌てることなく、それではパンクしたチューブにパッチを貼れば良いじゃん、と我ながら冷静な判断にほくそ笑みながら、パッチを貼り、タイヤに収めて再びエアを注入すれば、今度こそ見る見ろうちにタイヤ圧は上がり始めたではないか!ヨッシャ!!と思ったところで、耳もとでピストル発射音のようなパン!という音がした!携帯ポンプでバーストするか?と思いつつ、もはや万事休す!どうすることもできず、携帯が通じることを確認し、家には車を運転できる娘も外出して救援を頼めないので、従弟のイチロー君に電話するも、留守電に(嗚呼)!それではと、電気屋さんに所在を確認すると、石神から笹間方面に抜けたとのことだったが、S井さん、masaさん、K藤さんたちが、おんな坂を下って、清沢里の駅を目指していると言うじゃないか!!それに頼ることにして、S井さんい電話したところ、おおマイガー!!K藤さんが二度パンクして、今作業中と言うではないか!それじゃあ救援を頼むどころじゃないな、思案し始めたところに、峠の方からローディの一団が颯爽と下ってくるのが視野に入った。S井さんとの電話を慌てて切ると、グループに手を振り救援を求めたところ、まさに地獄で仏、嬉しいじゃありませんか、すぐにリーダーと思しきご仁がチューブを提供して下さり、他のメンバーも手を貸して下さり修復でき、さて空気を入れるという段になって、メンバーの一人の大声で中断した!なんとタイヤサイドが、石を踏んだことで避けていたのが、圧が上がってチューブがヘルニア状態に飛び出していたのだった。そういえば、あのガードレールに当たった石の音からして、かなりの大きさだったろうからタイヤが切れるのも無理はないだろう。そこで、今度はタイヤの裏側に当てる古チューブを四角に切ったシートを取り出して、傷口に補強をしてくれたではないか!以前電気屋さんが、紹介してくれたPC用のシートを今度から常備しようと痛感した。さて、応急手当が済んだことを見届け、彼らは「気をつけて!」の言葉とともに、後ろ姿を拝む間もなく隊列を組んで久能尾に下って行った。彼らは、市内のI川サイクルのグループとのことだった(夕方、お店を訪ね、お借りしたチューブを返してもらうようお願いしてきたが、聞いても名乗ってくれなかった皆さんでしたが、本当に助かりました、ありがとう)!さて、あくまで応急修理で、ヘルニアの再発が怖いので、スローペースで慎重に下ったが、後輪に荷重をあまりかけないように、尻の穴をすぼめる思いで下ったので、久能尾に着いた時はホッしたが、それも束の間、久能尾過ぎてしばらく下ると、再びパシッという音が響いた!なんつうこった!そこで携帯を取り出したところ、イチロー君からの着信記録があるではないか!急いで電話して救援を求め、清沢里の駅で合流ということで、しばらくテクテクバイクを押して下ったが、なんとも情けない思いと、まあここまで来れただけでも幸いとの思いが交錯していた…さて、里の駅で合流し、車にバイクを積んで下り始めたが、車内で、K藤さんも同様のトラブルで難儀しているようだが、その後どうしただろうか、と話をしながら富沢リハビリ病院辺りまで下ると、目の前にIL VENTOのジャージが見えた。と、その前方の路肩で、作業をしているのは、K藤さんとS井さんではないか!車を路肩に止めて、様子を聞くと、ほうほうの体で下って来たものの、再度エア圧が下がったのでポンプで入れようとしたが、ポンプも壊れ途方に暮れて、私に救援を求めようかと言っているところに、後ろから声をかけられて驚いた、ということだった。もう一台と、大柄なK藤さんも車に収容し、まずは私の自宅に送ってもらい、その後、K藤さんは街中のショップを目指して走り去った…たかがパンクと侮れないような顛末と、同様のトラブルが二か所で起きていたことは何なんだ、という思いとともに、結果として、二人ともイチロー君に救援されたという、なんとメデタイ結末に、果たして今日は「最悪の日」だったのか「善き日」だったのか、まったくワカラン!まあ、無事だったから、良かったんだろうね!電気屋さん、そちらのグループはどうでしたか?心配した前も、雨どころか晴天に恵まれたしね…<本日の走行>約34kmの自走+押し歩き+救援車で約12km 返信する 藁トレ (電気屋) 2010-04-11 19:51:29 今日は予定通りの蛇塚。一昨日、思いがけず登っちまった野田山の疲れが取れぬまま。早めに出かけて、久能街道を中島風車まで、安倍川沿いに狩野橋まで流し、対岸をおりかえして羽鳥へ。まだ時間があるので、第2東名までやはり流して対岸渡り、牧ケ谷橋をわたって周回。羽鳥のファミマにはTosh親分、S井先輩、massa兄貴、K籐さん、49X15さん、K川師範。出発のころ、akiさんも登場。久能尾まで、いつもの通りトレイン走行。序盤、先頭を引かせていただくが、やはり、どうにも足が重い。まわらない。しばらくして先頭が交代になり、4,5番手につくと不思議と足が軽くまわりだした。そのまま小瀬戸、八幡、清沢と思ったより割りと力が入る。里の駅のコブでトレイン崩壊。K川師範の飛び出しについて前に出ると、そのまま先頭でしばらく引く。49X15さんが、前に出てくれてツキイチだが、どうにも前に出られない。尾崎商店目前のチョイコブ、ここでいっぱい。脚がいつもの乳酸パンパン状態とはちょっと違う感じ。ここで、清笹組みと分かれ、蛇塚をアタック。登りはじめは談笑しながらのんびりだったが、勾配とともに、皆の口数も少なくなる。私も息が上がってきた。終始先頭でいようとがんばって踏み続ける。すぐ後ろにはK川師範。とても病み上がりとは思えない。本来リハビリ中でしょ。49X15さん、回転が軽い。ちょっと怠けるとすぐに接近してくる。massa兄貴。相変わらず軽い。見るからに軽い。細身の体のどこにそんなにスタミナがあるのでしょう。後ろに迫られるも、がんばって、がんばって。心拍も95%の190bpm以上がしばらく連発する。終盤の九十九折に入って、とうとうK川師範が前に、間髪入れずに49X15さんも。反応できなかった。ペースで上るのはいい感じだったが、ペースUPに完全に立ち遅れ。おいら、いいアシストに慣れるかも(^^;花ノ木で珍しく店内に入り、みんなでテーブルを囲んでおでんをいただきました。でっかい田舎こんにゃくがすごくおいしい。花ノ木から私と49X15さんはK川道場。千頭に向かいます。残りのメンバー、S井先輩、massa兄貴、K籐さんは畑色を下って行かれました。さて、千頭から中川根のⓀまでは、ソコソコのペース。チョコチョコ出現する上り坂で、インターバルが掛かる。Ⓚで一服し、佐々間から石上経由で清笹。清笹では、なぜだか私の脚は絶好調。のぼりが楽しい。こんな気分は久しぶり。シッティングもダンシングも。要因は、昨日のサイクリング。久能街道から大崩、岡部へ抜けて宇津ノ谷。R1から清水火葬場。以上70キロ程だけにしたのが、いい回復につながったのではないか。もうひとつの要因。4月に入って、ダイエット失敗。ここに来て無理に体重落とすのもツライので、あきらめてこのまま八ヶ岳を迎えることにした。栄養満タンで、筋肉も削げ落ちることなくここまでこれたのが良かったのだと思う。確かに体は重く感じるが、それ以上に、スタミナのタレが少ないように思う。後は今日の気候。とんでもなく暖かい。動きやすい。夏ジャージにウォーマーだし、千頭からはレッグウォーマーも取れて、半パン。やはり身軽だった。清笹を下って藁科路は、いつものように向かい風。羽鳥手前の新間のトンネルで、K川師範のカマシ。飛びつけず千切れてしまった。師範、全快おめでとうございます。結局、鬼のリハビリ中に勝つというたくらみは叶わずにタイムオーバー。久能街道をゆっくり流して帰る。あまりの天気のよさに気持ちよくなり、もう一往復してしまいまして、なんだかんだ、きょうは180キロも走り、この3日間で400キロ。来週の過ごし方に課題を残しますが、何はともあれ、いい感じで仕上がったのかな。体重もこのまま、無理せず、落とせるなら落として、八ヶ岳に挑みます。 返信する 皆々様へ (電気屋) 2010-04-11 19:52:09 本日は散々な日で大変でしたね。この時期、雨でガレが路上に崩れ出ている箇所が多いですね。私たちも、清笹で、突然出現する大小石ころを交わしながらの登りでした。しかし、さすが気の合うIL VENTOメンバー。時を同じくして、同じようなトラブルに見舞われつつも、最後は助け合うシチュエーションになるなんて、藁科の神のお導きでしょうか。私共、解散後、東新田の台湾料理店でK川夫妻と食事をともにしたときに、奥様から、清笹でパンク修理している人に遭遇したことが話題に上がっていましたが、まさかToshさんじゃ無いよね~なんて言ってしまいました。そんなことになっているとは露知らず。TEL連絡の際、言ってくださればよかったですよ。いつぞやの私のパンクの際に、湯の島で神のように参上されたTosh親分がフレームポンプを私に差し出してくれた恩を返すことが出来なかった。私も気が効かなくて申し訳ございませんでした。 返信する 電気屋さんへ (Tosh) 2010-04-11 20:11:43 >K川夫妻と食事をともにしたときに、奥様から、清笹でパンク修理している人に遭遇したことが>話題に上がっていましたが、まさかToshさんじゃ無いよね~なんて言ってしまいました。実は、女性ローディーが上って来たので、修理しながら挨拶した後で、あれっ、K川さんの奥さんじゃぁ?と声をかけようとしたけど、まだその時は深刻な状況に気付いておらず、そのまま作業を続けました。その前には、以前okadamannの、今はyonoさんの弟子として、suwakoのジャージに替えた、F崎さんも通りかかったんですが、この時も同様に、まだ気楽に挨拶を交わして見送ってしまいました。>TEL連絡の際、言ってくださればよかったですよ。アリガトね、電気屋さん!その気持だけでも嬉しいです!、でも、電話の会話で、あなた方は笹間、S井さん達は清沢里の駅を目指すというコース図を脳裏に浮かべ、S井さんに電話したんですが、直後にI川軍団が現れたので、双方の救援は一旦必要なくなったのです。今回得た教訓の数々は…1.山の中では、なるべく単独行動は慎む2.単独走行する場合、チューブは2本以上用意する3.タイヤのバーストに備えた、裏打ち用のシール材を携行する4.トラブルを起こしているローディーには声をかけ、救援の必要の有無を確認する(そのように心がけてはいますが…)5.新品のチューブは、そのまま携行ケースに収納しないで、ピンホールの有無を確認する6.新型の携帯ポンプは、事前に使い方をしっかりマスターしておく7.山の中で万策が尽きたら、早めに救援を呼ぶ(そのための携帯を忘れないこと)8.それでもダメなら祈りなさい! 返信する 携帯は万能? (S木) 2010-04-11 21:56:22 ついつい身軽さが楽チンのため教訓1から8までを反してしまいます。過去、パンクは3回街中であったり、同行者がいたりで幸いでした。もし、安倍峠でのソロパンクぞっとします。 返信する S木さんへ (Tosh) 2010-04-12 06:40:23 >ついつい身軽さが楽チンのためそうですよね、デイバッグ背負ったローディはあまり見ないですね。でも、S木さんのように、単独でロング、しかも峠アタックも多いS木さんのような方こそ“備えよ常に!”ですね。 返信する Unknown (宴会部長) 2010-04-12 22:29:37 toshさんK藤さん、大変でしたね。とにかく何とかなってヨカッタ、ヨカッタ。土曜日は横沢から富士見峠に遊びに行きましたが、途中小さな落石が多く、原始人がよろこびそうな尖頭器の好適な小石が散らばってました。ちょっと大きい奴を自転車を降りて片づけたのですが、かえって細かいのが目立たなくなり、自転車乗りには悪かったかも・・・などと思っていましたが・・・。昨日は突然帰ってきた娘と、突然吉田公園にチューリップを見に行き、突然うなぎを食べたため、6時に安部町に行ってM沢とハラペーニョ君ともがいて帰ってきてしまいました。無断欠席で申し訳ございませんでした。レースに出ないみなさま、来週はよろしくお願いいたします。ゴムチューブたくさん持って頑張りましょう。 返信する “備えよ常に!” (S木) 2010-04-12 23:06:22 ロードに乗り始め 今日までの2年間大きなトラブルも無く幸いでした。昨年しまなみ海道もチャレンジしました。持ち合わせのお金も乏しい中、松山でお金を使い果たし、残金千円少々となり、セ○ン銀行でお金をと思いましたが、えっ!松山にはコンビニセ○ンがありませんでした・・;、ヨーカド~もありません、CMで存在は知っているけど何処にあるか知らないという事なのでnetで検索をした結果、最短でも尾道市でした。尾道までの有料道路代(チャリの)、そして水とたった1本のスペアのチュウブしかありません、無謀でした。教訓 9. お金も少々必要でした。 返信する 今日はなんとか… (Tosh) 2010-04-18 13:05:20 昨日(17日)は、朝から夜まで、仕事やいろいろな用事が重なったため、自転車はパス。昼前に、先週の日曜日にパンクしたチューブとタイヤの交換を済ませた、今日も、毎年この時期に藁科生涯学習センターで実施する、地元の中学生を対象にした学習支援事業が9時からあるので、BWの早朝トレに参加して早めの終了とした。来週の土日も同様に午前中はボランティア活動があるのであまり走れそうにない…6時に安倍町の交差点前に集合したのは、M澤さん他数名の小人数だったが、快調なペースで進めたものの、やはり富沢あたりのコブが始まるところ辺りから少しづつ遅れ出した。でも、前との間はあいているものの、3番手でなんとか喰らい付いて走っていると、後ろからクリーム色のLOOKのローディに声をかけられながら抜かれたので、丁度良いと尻に喰らいついて、失速しかけたところを立てなおすことができた!しかし、抜き返すには力不足で、再度遅れ始めたころに久能尾に到着したが、お陰で一旦開いていた距離が大分縮まっていた。復路は、金属団地の前でモガキを入れて、今日の最高速度をここで出した!以後、先頭を牽いたまま、牧ヶ谷橋を渡り、羽鳥のT字路で皆さんと別れて帰宅した。<本日の走行>Time 1:29:07Dst. 40.69kmAve. 27.3km/hMax. 48.5km/hHR av.136 mx.175bpmCd av.72 mx.99rpm 返信する ツール・ド・八ヶ岳(レース当日) (電気屋) 2010-04-18 22:18:02 いよいよツール・ド・八ヶ岳大会当日。私にとっては今年初レース。気負いはなく、特別気合が入るわけでもない。とにかく楽しみ。宿の窓から外を見ると、まだ雪が残る。寒すぎでしょ。しかし、外に出ると、日が当たり、たいした寒さでもない。いざ!スタート地点へ。スタート地点手前の高台にあるグランドへ車を止めて、ヒルクライムなのにローラーを持ってきていない私は、スタート地点から分岐する川沿いの坂道をUP。橋のところで、K川師範夫妻にご挨拶。7~10%ぐらいのいい感じの坂道を、ゆっくりと登り始め、軽いギヤで回転をあげていく。やがて体が温まり、汗ばんでくる。車に戻って、ホイールを交換。ウインドブレーカーもレッグウォーマーも外してSTART準備。みんなでSTART地点へ。IL VENTOエース、N野(♂)さんとは同組。一緒に並んで、気づけば最前列????スタート直後は、すんごいスピードだって、あなた、おっしゃっていましたよね。N野(♂)さん(^^;2分前の前の組がスタート。我々の番。なんだか気合が入っちゃった感じ。10秒前、5・4・3・2・・・・・クリートをキャッチして、スタンディング。号砲一発!2、3回転、踏んでみる。ダッシュしたのは2、3人。後は様子を見ている感じ。こりゃあ、いける感じ。付いて行っちゃお。そこそこいい感じのペースで先頭を引き出す。後ろが痺れを切らしたらしく、すぐに前に出る。飛びついたが入りきれず番手並走。粘ったら入れてもらえた。がしばらくきつめの勾配が続いて失速。2、3人、前に見送るが、ここは粘りどころ。喰らい付いて4~6番手をキープ。きつめの勾配に差し掛かるとまたも失速。後ろに置いてきたはずのN野(♂)さんにも、あっさり交わされてしまった~!!!まて!待ってくれ!!必死に踏むが、踏んでるだけで回らない。 スタート2キロももたずに、売り切れました~(^^;それでも、日ごろ目標にさせていただいているN野(♂)さんに交わされて、そう易々とあきらめられない。しかし、彼の背中が見る見る遠のいていってしまう。すぐに、彼のいる集団は見えなくなり、気がつけば私は、大集団の先頭。しかも、誰もひかねぇし!かなりの距離を引かされました。何でこいつら、前に出ないんだろう。私を交わしていくゼッケンは、後発組の速い人たちばかり。飛びつくにも、勢いが違いすぎる。それに飛びついて、うまいことペースを上げる同組ライバルたちが現れ始めた。中略。結局、N野(♂)サンの背中を見る展開は、二度と訪れることなくゴール。タイムを見るのも忘れて、POLARを止めることも忘れ、タイムは不明。またもや、ぶっちぎりの惨敗。速いね。N野(♂)さん。でもね、久しぶりに気持ちいい、この限界を超えた「ゼーゼーハーハー」。呼吸を整えて、待機場所へ下り、N野(♂)さんのところへ。下り支度をするが、極寒。あたりは雪だらけ。自転車だって、スタンドは要りません。雪に刺さりますから。同行メンバーが集まったところで、下り。この気候ですから、着込めるだけ着込んで、耳あて付きの帽子やら、ネックウォーマーやら、真冬の手袋までつけて、おいおい、そりゃ、いくらなんでも大げさでしょ。なんて格好で下るのですが、寒い。ほんっと寒い。中間地点のスキー場レストハウスで振舞われているトン汁をいただき、体を温めて、今度は下まで一気に下山。標高も低くなり、寒さも幾分和らいだ。帰りに宿泊した宿の風呂に浸かって、体を温め帰宅。今回は全力は出せたものの、もうちょっとレースの展開を考えなければいけなかったです。次回は美ヶ原。去年走ったことのあるコース。まだまだ、山練です 返信する 寒いけど晴天のアサァ~ッ! (Tosh) 2010-04-25 12:19:27 今日は表富士も寒いだろうね!5時15分に起床し、天気と路面状況を確認して、BW早朝トレーニングに参加することに…今朝は、先週よりまた減って4人のみだ。信号機のある羽鳥まではスローペースで、そこからはローテーション回しながら進める。久能尾の尾崎商店前で小休止後に下り始めて直ぐ、オマタのあたりに違和感が…ペダリングとともに、内股に何か異物があたるので、気になって集中できない。原因は、右脚のレッグをウォーマーがずれて、縫い目が当たっていたのだが、些細なことでもペダリングに大きく影響を及ぼすので、小休止中に各部の点検をすべきだたっと反省!今日も、金属団地前のストレートでモガイて、今日の最高速をゲット!9時からボランチィアワークのため、牧ヶ谷橋を渡ったところで自宅に向かって、今日の朝トレはこれにておしまい!<本日の走行>Time 1:29:11Dst. 40.80kmAve. 27.4km/hMax. 50.5km/hHR av133 mx175bpmCD av74 mx.113rpm 返信する 新陳代謝 について (宴会部長) 2010-04-25 15:25:41 今日も寒かったですね~。表富士はつらかったのでは?ついにシューズのヒールカップに穴があき、内側のスポンジも残りワズカになったのでシューズを買い換えました。ガキ二人への仕送り貧乏のため、S井さんが買ったスペシャのフラッグシップモデルの下のやつです。壊れるほど履き慣れたTIMEは41サイズでしたが、スペシャの41はどうも小さい。42では少し大きい。ハーフはない。S井さんのモデルにはハーフがあるが、金がない。今回スペシャを選択したの色々調べた結果、コストパフォーマンスがやたらに高く、靴の重量がやたらに軽いから。1番手モデルは220g!2番手モデルでも270gしかない。これら諸般の事情でどうしてもスペシャが欲しい。オールドファッションなレーサーは「靴は小さめを選べ」が定説ですが、ちと疑ってかかり、今回は42を買いました。クリ―トも新調し、「最近はボシキュウの5ミリ下がベスト」と云うマコト君のアドバイスは次回にまわし、定説に従ってセット。優しい違和感に包まれて湯の島往復してきました。次は何が壊れるんだろう。いろいろ互換性が心配なオールドレーサーでした。 返信する 表富士応援 (電気屋) 2010-04-25 17:58:23 昨日、冷たい雨が降り、ちょっと心配でしたが、 今日は良い天気の模様。 5時に家を出て、松野経由で富士山スカイラインを登る。 標高1000mぐらいから、お知り合いに声をかけられる。 「おはよー」って、みんな私を見つけて、わざわざ窓を開けて声をかけてくれる。 知らない人からも声をかけられました。 中には、大阪ナンバーの方からも「電気屋さん」って。 俺って有名人か? 声をかけてくださった方の中には、「がんばれよー」なんて、 俺が応援されてどうする! 水ヶ塚駐車場へ、定刻8時着。 このルート、何回走っても3時間。 成長がない。 今日はIL VENTOのほかに、ブログでお世話になっている皆さん。 vientoの皆さんの応援です。 まずはIL VENTOから参加のメンバーにご挨拶。 「たにゅさん」、「コロスケさん」発見! たにゅさん、がんばりましたね。 短期間で表富士出場まで成長された。 若いっていいですね。 集合地点にみんなが並び、 私は徒歩にて近くまで言って声をかけます。 シニアクラス ちょっとハレてしまい、ごめんなさい。 でも、後光が射していらっしゃるように見えますよ。 m上さんとO崎さん。 今日は熾烈なデットヒートが繰り広げられるであろう、 U-50クラス S井先輩、massa兄貴、OZ先生。最前列。 写真が取れませんでしたごめんなさいT本さんも参加。 U-40クラスには、エースN野(♂)さん。 OZ先生と、N野(♂)さんは、先週私も出場した八ヶ岳から、ヒルクライム連戦です。 並んでいると、vienntoチームが、エリートクラスのスタート地点へ、 声かけましたが、集中しているのか気がつかず。 エースmassashiさんと最強アシストsanottiさんもいらっしゃいました。 除雪が間に合わず、ゴール地点が下げられ、コース短縮になってしまい残念。 でも、みなさん、元気よく出発していかれました。 レースが終了して、皆さん下山してきた。 U-50クラス、同年代のライバル同士の熾烈な戦いを制したのは、 massa兄貴! 今年序盤から藁トレでがんばっていらっしゃいましたもんね。 登りはいつも軽そうでしたし。 帰りにヤキソバを食べて買えることに。 スカイラインの下りは自走せずに、T本さんの車に同乗させていただいて、 富士宮市街でヤキソバ&お好み焼きを食べて。 皆さんは当たり前ですが、車で帰宅。 私は自走で、芝川へ下り、内房→宍原→R52で興津へ出て帰ってきました。 返信する 邂逅(かいこう) について (宴会部長) 2010-04-27 00:31:20 びっくり、の出会いのことです。今夜は会社でお世話になってる県議の会合で「葵タワー」の24階に18時に集合。軽く流そうとトイレをスマし、会場に入り際、どっかで見た顔に遭遇。テーブルについてもう一度、スリップストリームが効きそうなラージサイズの背中を凝視してわかった、K藤さんだ!K藤さんの背中の席には、佐渡のI田さんの会社の自転車通のM田さん。取り急ぎK藤さんを驚かし、M田さんに佐渡のI田さんの様子を伺い、ハア一仕事。食って飲んで流してお開き。その後、K藤さんとシメシ合わせて「やっぺい」でラージサイズの店主と自転車談義。もう一軒私のホームの洋酒屋にお誘いして楽しく過ごさせていただきました。K藤さんの宴会パフォーマンスと「その後」について、いろいろ書きたいですが、友情が芽生えたので、やめときます。K藤さん、今夜はホントに楽しかった。また、いつでも呼び出してくださいね。toshさんと梅が島で出会って幾星霜、ナイスなご縁が嬉しいです。あ、masaさん、内輪の勝利、おめでとうございます。スペシャの靴、いいっすよ。表富士の勢いでどうですか?S井さん、BGフィット、マコトが安くしとくと言ってました(5万円)。以上、モロモロご報告申し上げます。toshさん、5月からの藁トレは何時に集合にしますか? 返信する 先週末は (Tosh) 2010-04-27 12:36:19 24日(土)は、富士チャレンジXIL VENTOからは、A-bexさんが参加するも、途中から雹混じりの雨で、7時間が4時間エンデューロに短縮とか(A-bexさんは、その前に危険を感じてリタイアとのこと)、残念というか、「カネ返せ」と叫ぶ参加者の声が聞こえてきそうな、まさにX(ペケ)になっちゃいましたね。25日(日)は、これまた積雪により、距離を短縮してのヒルクライムとなった表富士でしたが、参加されたIL VENTOの、masa、電気屋、O崎、OZ、S井、T本、N野、M上の皆さん、お疲れ様でした!また、T塚さんも応援ご苦労様でした!また、電気屋さんは、自走参加ということで、IL VENTOの名を多くの来場者(大阪ナンバーの車からも声がかかったとか!)に知らしめたことも快挙でした! 返信する >邂逅について (Tosh) 2010-04-27 12:51:33 >K藤さんの宴会パフォーマンスと「その後」について、いろいろ書きたいですが、>友情が芽生えたので、やめときます。ってことは、書くと友情を失うようなことがあったんだ!なんだろね、気になるなぁ…K藤さん、今度会った時に教えてネ!>toshさん、5月からの藁トレは何時に集合にしますか? やっぱり、7時ということになるんでしょうね、これまでの成り行きからして… 返信する 表富士お疲れ様でした (T塚) 2010-04-28 22:38:25 今年も皆さんの応援に行きました。積雪のためコースが短縮され、完全燃焼できなかったかと思います。皆さんに「次は出てくださいよ」と言われますが、応援も良いですよ。今回はゴール地点で待っている時に、MCの絹代さんと話ができました。前々回もMCとして来ていたのですが、前日に怪我をしたエピソードを聞かせていただきました。自転車雑誌で頻繁に出てくる美人の絹代さんと話ができたのは最高でした。ということで次回も応援行きます。皆さんがんばって下さい。 返信する お帰り!佐渡おけささん (Tosh) 2010-04-28 23:48:51 情報によれば、佐渡おけささんが、既に社用のため、本日(28日)に静岡上陸を果たしたそうな…3日頃まで静岡に滞在という情報も入手しております。また、一緒に走りましょうね! 返信する 雨のち晴れ (Tosh) 2010-04-29 18:09:26 昨晩、ある勉強会の後の懇親会(ここで、佐渡おけささんの元上司と一緒になり、佐渡おけささんの情報を仕入れたってわけ)で、飲み放題メニューの赤ワインをちょいと飲みすぎたためか、起き抜けの気分がよろしくない。そんな気持で外を見れば、ますます気持も滅入るような黒雲が天頂を覆っていた。これはひと雨来るなと直感し、午前中は乗るのを見合わせた。予報通り、昼頃から回復してきたが、取り敢えずホームセンターへの買い物を優先し、2時半過ぎにスタートした。2時間ほどのメニューなので、迷わず湯ノ島往復とした。往路、和田橋の手前で、藁科軍団の一人と思われるピストが挨拶とともに追い抜いて行った。緩い上りを、ゆっくりしたペダリングながら、追い掛けても、その背中がどんどん遠のいて行く~追いかけるのはあきらめて、また独り旅に…そのまま、復路も何事もなく帰宅した。ああ、そう言えば、今日も金属団地前でモガイたけど、風が強くて48km/h以上には上がらずギブアップ!<本日の走行>Time 2:01:38Dst. 53.65kmAve. 26.4km/hHR av.133 mx.207bpmCd av.67 mx97rpm 返信する コメントをもっと見る 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
暖かいので今日は井川へ。
6時出発で桜峠から安倍街道に入ると、
梅トレ最強、N田さんとすれ違いました。
ムッシュmasssimoと同様、
遠くからすぐにわかります。
速い人って、フォームが独特だからすぐにわかります。
かっこいい。
大日峠を越えてリバウェル井川まで2時間45分。
ノンストップ。
去年より10分ほど短縮。
体重5キロ重いのに。
帰りは横沢のカッソで補給。
今日は時間も早かったので、パンも勢ぞろい。
スモークチキンサンドをチョイス。
自家製スモークチキンがサラダのしゃきしゃき感とあいまってなんとも絶妙。
ここのパンは、どれ食べてもうまいっすね。
帰りに曙橋付近でS井先輩とすれ違う。
竜西橋までお供していると、安倍川をわっさわっさと、鹿の親子が5匹。
こんな市街地に近い地域で、鹿?!
今年は獣遭遇率が多いようです。
明日は好天の予報。
花見日和のようですよ。
参加できる皆さん。楽しんでください!
昨日の脚の疲れも思ったほどキツク無く、藁科路を走ることが出来た。
清沢に入り、少しスピードを落とさずキープしてみたら、
さすがにキツイ。
乳酸が抜けていかない感じ。
尾崎商店手前でのスプリントは今日は出来ず。
今日は、IL VENTOクラブラン。
花見で富士市岩本山へ行く予定。
そのまま流れて、集合場所の国吉田ヤマダ電機へ。
行く途中、宴会部長殿の案内で、古庄界隈の桜を見物。
川沿いにキレイな桜が満開でした。
集合場所には豪華メンバー集合。
A-BEXさん、S井先輩にmassa兄貴、S田さん、T本さん、紅一点hondaさん、
お見送りには藁科から私と一緒に流れた宴会部長殿。
出勤途中で駆けつけて下さったOZ先生。
今日は我々と逆向きに出発する、東部方面隊S木さんもいらっしゃった。
お見送りの方々、ありがとうございました。
皆さんに見送られて出発。
R1を東へのんびりペース。
山岳ルートと平坦ルートの分岐点手前で、コンビニによって小休止。
雑談しながらのんびりペースも悪くないし、
空模様もなんだかはっきりしない。
早めに岩本山を満喫し、蒲原あたりで昼食にしようかということで。
結局山岳ルートは無しで、岩本山へ直行。
旧R1で富士川をわたってすぐに河川敷沿いに左折。
富士川土手にも立派な桜の木がたくさんあって、満開。
春真っ盛りの富士川河川敷。桜の中を岩本山へ向けて進みます。
岩本山へ登る坂道を登って、公園に着くと、
こちらも大満開。
自転車を置いて、公園内をチョコット一周散策。
朝、肌寒かった気温も今はちょうどいい。
「花見は今日以外にはないよ」っていうくらい、
今週も最高のタイミングでした。
露店で思い思いにプチ補給を購入し、
桜の下のテーブルでしばし歓談。
岩本山を後にして、再び、富士川河川敷の満開の桜の中を走り、
次の花見スポットは蒲原「御殿山」
こちらで、massa兄貴は家用で早退。
残るメンバーで御殿山へ。
ふもとで、A-BEXさんご推薦の寿司屋のかぁちゃんが、
ヤキソバ屋を出しているっていうので、こちらで昼食。
蒲原B級グルメ研究会とでも申しましょうか。
こちらで販売は「桜えびヤキソバ」と「いわしカレー」
ヤキソバは名前の通りそのまんま。
桜えびの風味がしておいしい。
いわしカレーは、表現が難しい。
魚風味というか、海鮮ダシのカレーというか、
辛さはかなり控えめ。これもおいしい。
これに、隣の露店で売っていた、「桜えびコロッケ」をトッピング。
御殿山を後にするときには、おなかいっぱいで前傾姿勢がつらかったです。
由比の町並みを抜け、
思いもせず、サッタヘ。
腹いっぱいの体に、この激坂は泣きが入る。
でも、登ってよかったです。
薩多峠も桜が見ごろ。
下って興津の東名高速沿いもキレイでした。
清水市街で解散。
帰宅後に子供らが出かけるというので、嫁と市内桜散策。
我が家周辺もなかなかきれいなスポットが。
我が家周辺から大沢川土手へ。
今日はどこへ行っても見ごろ。
来週はぐずつく天候の日が多いようですが、
学校の入学式は桜満開の中で行えそうですね。
満開の花見ラン、羨ましいです。佐渡の桜はまだ蕾み、風もまだ冷たく、冬用の服装でちょうど良い感じです。佐渡の桜は4月20日頃のようなので、こちらの春はこれからです。
今日の佐渡は快晴微風、久しぶりの自転車日和でした。両津を出発して海岸線を時計まわりに、ちょうど両津湾を出ていくフェリーを追いかけるようにして一路姫崎へ。紺碧の海がホントに綺麗でした。
多田から海岸線を離れ、県道181号線に入って山へ。勾配は思いのほか緩く、日本平のような上りが8㎞くらい続いた後、快適な下りに。広域農道を右折して両津に戻りました。距離は約75㎞、意外に短かったですが、海あり、山ありで、良い練習コースでした。
今日はこちらに来て初めてローディーに会い、短い距離でしたが、一緒に走りました。反対側の町に住んでいる人でしたが、また一緒に走れそうな感じです。
GWには帰静する予定ですので、また一緒に走りましょう!
今日も、しっかり楽しんで走れました。
「北国の春」もう少しですね。
島の反対側のローディーって、
また、ドラマチックな出会いじゃないですか。
また、レポートを地図上で追っかけて、楽しませていただきます。
今週は、「蛇塚」です。
八ヶ岳を翌週に控えた私は、そのまま千頭へ。
天気次第で、大井川を上るか下るか・・・
表富士エントリーの皆さんも、
ボチボチ本気モードですよ!
4日には、岩本山や御殿山のサクラを愛でた皆さん、今振り返っても最高の花見日和でしたね!
今は、もうすっかり散ってしまった桜ですから、今度の週末は花見モードから一気にゲキサカモードですか!?
どこまで行けるか分りませんが、取りあえず参加のつもり・・・
さて、“佐渡おけさ”さんも、島の偵察も終わり、徐々に“地元民化”しているようですね。
お仲間にも巡りあえたとのことで何よりです!
佐渡は、これからが花見シーズンでしょうから、楽しみですね!
あとは、日曜日の天気が、下り坂なのが気になりますね。
蛇塚の下りのように、急に悪化しないことを祈りつつ・・・
私はヘビが大嫌いです。茶畑が多く、いかにもヘビが出そうでオドロオドロしい「蛇塚」はできれば避けたい。今週は電気屋くんが「蛇塚」に決めてしまったようですが、私は薫風清々しく、なんだか旨い清酒っぽい「清笹」の方が好みです。ヘビさえ平気だったら「蛇塚」に行きたいのですが、残念です。
野田山とやらで道に迷い、またとんでもない坂道を見つけちゃいました。
宴会部長殿には、ぜひ紹介したいと思いますので、近日中には強制で見学に行って頂きます。
私が宣言すると、なぜか空模様が芳しくなくなってしまうのは、今に始まったことではございません。
予定を企てた諸先輩方には、大変なご迷惑をかけてしまったでしょうか。
私たちがHeavyな蛇を下るころ、勾配に比例して悪くなるようです。
天気の許す限り登りますよ。
ササ(酒)持って来い、って言いますからね…
>私が宣言すると、なぜか空模様が芳しくなくなってしまうのは、
>今に始まったことではございません。
さすが、自覚してるねぇ!
日曜は、今のところ、何時に降り出すか分からないので、朝は眠い春の朝、自分から言い出すのもなんですが、集合時間を1時間早めて、7時にして、久能尾で、気分で左右に分かれても良いんじゃないかと思うのですが…
話が前後しますが、宴会部長、ご心配いただき痛み入ります!
最近の世情は、昔のように自転車にのめり込むことをなかなか許してくれませんね。
先週の週末は、大変よい天気だったのに、二日も乗ることができませんでしたが、乗ろうと思えば乗れた時間帯もあったのに、なぜか気持が乗り切れずに見送ってしまいました。
以前なら、乗れないことで、それがストレスになったりしたのですが、今はそんな気にはならず、「達観」できるだけ気持の余裕というかコントロールができるようになったようです。
以前も書いたのですが、2年ほど前のように、ガムシャラに乗ることはしないで、気持の波にうまく乗っかって過ごして行きたいと思います。
ガムシャラにガンガン行くのは、電気屋さん世代に任せます!
かと言って、枯れてしまう訳ではないので、せいぜい皆さんの足を引っ張らない程度には、鍛えて行くつもりですのでヨロシク!
以上、「頑張らない宣言」でした。