ただいまCC宅には、
miniパイナップルたちがズラリ
玄関で待ち構えています
夏も終わりなのに、パイナップル
ｗ
でもすごくかわいいんですよ～
明日から10月START
近々10月の開催イベントの予定をアップしますね
お楽しみに～
すごくかわいいお人形さんのようなBABYちゃんですね～
スウェーデン王室のプリンセスです
ヴィクトリア王太子とダニエル氏のお子様です
今年の2月23日に誕生したプリンセスだそうです
S60 が前面オフセット衝突テストで最高評価を獲得
以前にもご紹介させていただきましたが、
再度
S60 がIIHS（米国高速道路安全保険協会）の新スモール・オフセット前面衝突テストで
最高評価を獲得ました。
（以前のオフセット衝突テスト） （新スモール・オフセット前面衝突テスト）
この新テストは、車両の前面が他の車両や立木、電柱といった障害物と衝突した時の状況
を再現するように設定されています。運転席には成人男性のダミーにシートベルトを装着さ
せて座らせ、フロント部分の運転席側4 分の1 が当たるよう（新）にオフセットさせて、
頑丈な固定バリアに時速40 マイル（64km）で衝突させるものです
以前のオフセット衝突テストと比べ、衝突する部分が小さくなるため、
車にとっては非常に厳しいテストのようです。
S60 以外、他11 車種がこのテストを実施
S60の衝突テストの様子↓
わーぉ…
何となく想像はつきますが…
衝突後の運転席の様子は…
判定『G』＝優
おや…S60運転席スペースは意外にも
衝突後も足元空間の侵入は15cm 以内、ダッシュボート周りの移動量も7cm と少ない数値を記録し、
運転席周りの空間は十分に残されています
某メーカー車種①
判定『P』＝可
フットレストの進入量が32cm、ダッシュボードが10cm 移動したうえ、
ドライバーの足がブレーキペダルに挟まれ、脱出するにはペダルを切断しなければなりませんでした
某メーカー車種②
判定『M』＝不可
フットレストの移動量は24cm、ダッシュボードの移動量は17cm で「M（不可）」の結果がでましたが、
この種のテストでは唯一衝突後に運転席側のドアが脱落する結果となりました
テストを実施した11 車種中、最高評価はS60 を含む2 車種だけでした。
すでに従来のテストで「トップ・セーフティ・ピック（安全性が高い車種の称号）」を与えられた
某メーカー車種でも、この新テストでは最低評価を受けています。
この衝突テストによって、ボルボS60の高い安全性が実証されました
これも、ボルボが特許を持っている、ボディ構造の3レッグサポートのおかげなのです
3 レッグサポートはフロントのクロスメンバーに入力した衝突エネルギーを3 方向へ分散し、吸収するシステムです
衝撃を3方向に逃がすことで、車室内の空間が安全に確保されるのです
ボルボってすごい車なんですよ
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