NS50F#60ブレーキ廻り⑧

前回の走行会でリアブレーキの効きが悪かったので交換ですwww
しかし汚いwww

今回はコレ！
デイトナの青いのｗ

はい！完了〜♬
外したシューはコチラ

手が汚れてたので写真は割愛でｗ
あっ勿論シューの面取りは忘れず施しておきました〜

ヮ(๑º△º๑)ォ！
おぉ〜効っくぅぅぅ〜♬
いい感じにwww

NS50F#59テールランプ⑦

前回の
走行会での転倒で
テールAssyが取り付け不可になってしまってたので

シートベースを若干後ろにずらして

シートは前回のまま取り付け

ナンバーはインナータイプに変更
写真は無理やりなので割愛www


同日なのでここでアップをｗ
曲げ加工に行った行きつけのBRILLIANTROAD様のお客様車両です。
キレイに仕上げてたのでパシャリwww
許可頂いてますwww
全体前から

こだわりのFフォークガード
スポークもガードｗ

フレームガード？

チェーンガード

リアスポークもガード？

車載工具はゼッケン裏に
コレは便利ですね〜

単気筒にスーパートラップ！
自分のFTRはディスク増し増しでオープンエンドでしたwww
高回転でブン回してたのでセッティング出してたつもりですwww

でっ！コレが今回の発見！
１／２って刻印が！

コレはNS50F でも使える！

他車種でも色々出てきそうなのでちょっと気になった次第www

NS50F#58メーター⑥

以前作ったメーターパネル。

取り外した理由は…
クラッチケーブルとタコメーターの干渉があった…残念過ぎる…

llllll(-ω-；)llllll

マジックで書き書きｗ
ハンドルロックだけ活かす方向で

切ってやったぜ！ｗ

スッキリ！シンプルに

何も無いだけでレーシーに見えてくるのは自分だけ？

メーター＆ゼッケンステーも前回の穴あけミスのがあり加工し直しに…
ハンドルストッパー当たる…

メーターステーと水温計ステーは3mm板で作り直しになった…

ガーっとバーっとカットしてギュぃーんってバリとって…

サンダー使う時は写真無理っぽ…
粉が…

曲げ加工は行きつけのバイク屋さんで
BRILLIANTROAD様ありがとです。

取り付けて見たらよりレーシーに

ゼッケンどうしょっかなぁ〜

しかしレーシーにｗ

街乗り考慮でメーターライト等
も使える仕様にｗ

後はヘッドライトとテール周りかなぁ〜ｗ

∑(°口°๑)‼ アレから数日…③

決して現実逃避でわ無いですｗ
先日は仕事が練馬周りだったので
ナップス練馬店様にまた立ち寄りｗ

買ったのはグリップボンドｗ

アクセル全開一回転状態だったのでコレで固定出来るハズｗ
ワイヤーも欲しいなぁ〜
それとメットのシールド曇り止め！

走行中に自分が熱くなり過ぎてシールド内部が曇っちゃうからね〜

さて、今日は信号待ちで凄くいい写真撮れたので、こんなのもアリだなぁ〜って事で…
「バイクの有る街①ヨンフォア」

美容室に多いってイメージだったケド以外ｗ店主様のかなぁ〜？

∑(°口°๑)‼ アレから数日…②

岩井サーキットでコケてから数日…
特に何もいじって無い状況…

先日のサーキットでピットに戻るとファンネルから吹き戻り？ガソリンがドバッと状態が気になってた。
マニホールド周りの交換？
キャブの交換しか無いかなぁ〜
コーナー途中での失速気になるし…

まずはキャブ選定から
色んな方々のアドバイスもありケイヒンPWK24を考察中…

とりあえずCR85用？
オクでリードバルブ等をポチる

リードバルブは加工済みだった

コレでキャブとファンネルを探すだけ…以外にお値段が…
PWKって以外にお高いのね…
(๑•́ ₃ •̀๑)
OKOも

視野に入れるかな

後はハンドル折れたから純正ハンドル取り付けを考えてトップボルトを購入〜
BRILLIANTROAD様ありがとです。
しかも4本も！

コレには理由があって2本は取付用に必要で1本は予備で残りの1本はタップに加工予定
サンダーで3ヶ所切り込み入れて先端の2〜3山をテーパー加工

これによってタップに近い形状になる
コレを焦らずゆっくり…
上手くいけば復旧出来るハズ…

........がっ！しかし！


届かない…
コレが現実だった…
NSR50用の買ってたっぽいｗ

NS50F 純正ハンドルと長さが合わない結果にｗ

NSR50の純正ハンドル買うか？
NS50Fのトップボルト買うか？