１０月２日北京ショーの為、朝５時３０分家を出発成田空港は向か
う。さすが日曜日のこの時間では車は少ない。普段でも多くは無い
が．．．殆ど周りには車が無い、といった感じだ。関越道に入っても
車は殆どいない。オレンジ色に輝く太陽が真正面、太陽に向かって走
る．．．ちょっとかっこいい！
音楽を聴きながらのんびりと車を走らせる。私の車のオーディオに
は、民謡童謡からクラッシック、果ては英会話、中国語等ＣＤが７０
枚位入力されてランダムに演奏される。次は何がかかるかな？？
前方をみるとハザードランプが点滅して車が渋滞している。えっ？こ
んな所で渋滞？ ゆっくりとスピードを落とし、左により渋滞の後ろ
に付く、何と追い越し車線でワゴン車が転倒し仰向けになっている。
道路公団の車が来た所で車も１０台ほどしか止まっていない為、たぶ
ん事故直後だろう。道路上に荷物が散乱して、路肩しか通行出来無
い。幸いけが人は無い模様だが殆ど運転席は押しつぶされている。よ
く助かったなあ～。ゆっくりと横を通り抜けてまたひた走り、事故の
後は皆ペースが遅い。今日は東京での渋滞はどうかな？
ここで渋滞が無ければ３時間弱で着くが、渋滞があれば１時間位は余
計に掛かる。今までの最高は５時間、成田から香港まで飛ぶ時間より
長い。幸い今日は日曜日の為、都内の渋滞は無く予定より早く到着、
車を民間駐車場に預け空港はへ。今日は大変混雑している。チェック
インにすごい行列、今回はまた幸運にＡＮＡ、ゴールド特権でエコノ
ミーだがファーストクラスカウンターへ、大きなカウンターだが３、
４人しかいない。入り口まで係り員が荷物を取りに来てくれる。すぐ
にチェックイン、さすがにサービスは抜群。つねにファーストクラス
に乗れる様になれば良いなあ～、でもたぶんこれは無理！
定刻通りに飛行機に乗り込む、日本の団体さんが一組あるが、かなり
人が少なそう、私は通路側を指定したが皆一人づつしかいなく、中央
の列に席には誰もいない。いわゆるガラガラの状態、こんなの久しぶ
りゆっくりと眠れそう．．．
３時間半の飛行（たぶん）やはり目覚めるとそこは北京だった。
ちゃんと迎えに来てくれるかな？ 来てくれなければ私は身動き出来
ない。入国手続きを終え荷物を受け取りに、荷物は一番に出てきた、
ファーストクラスの札がついている。私の席はエコノミーなのに．．．
これは、ちょっとまずい！贅沢にファーストクラスに乗って来たと思
われる、すぐにタグを取り外す。
心配をよそにちゃんと出迎えに来てくれていた。今丁度レースをやっ
ている最中で、これから決勝が始まるところ等で応援に行ってくれる
か？
勿論！ それで守備は？ いまのところＴＱと３位という事、へえ～
すごいね！ ところで”娘”は？ 残念ながらＣメイン。でも初参
加でＣメインだったら褒めてやらないと、で、車は何使ってんの？
勿論我々の車。我々の車？？これって、何のレース？？ １／８ＧＰ
オフロードレースだよ。えっ？？そんな事聞いてなかった！ 私は
てっきりＥＰツーリングだと思ってた。娘はＧＰオフなんてやった事
あるの？ 少し練習しただけ。そりゃ無理だ！ ジャンプなんて飛
べないだろう？
等と言っている間にコースに到着、結構にぎやかなな町の中の空き地
に特設コースが出来、多くの人が集まっている。中国らしく決して綺
麗とは言えないが、しっかりとレース場になっている。又観客も多
く、政府がらみの為に警官がしっかりと入り口をガードしている。
皆写真入のパスをぶら下げなければ中には入れて貰えない。私はゲス
トと言う事で顔パス、ちょっとかっこいい。
ちょうどもう少しでＡメインの決勝が始まる。ドライバーは９名が台
湾人で一人が香港人、中国人は残念ながらＡメインにはいない。わが
ＮＡＮＤＡチームは、１、３、５と３台が決勝に進出。
ピットに入ってくれないか？ いいよ、でも何も出来ないよ。第一言
葉も 通じないし、アナウンスも全く分からないからどうなる事か？
まあ、何とかなるさ。となりのピットには娘が．．．給油出来るの？
うん、ちょっと練習したから．．．何か分からない間にレースがス
タート。実は、私は１／８オフのレースは、今まで見た事が無い。Ｅ
Ｐの世界戦の後だけに、こんなものか？と思うほどレベルが低い（失
礼！）でも皆真剣そのもの、ピットワークも上手い、私の出る幕は無
さそう。
一時間の長丁場、よく考えてみれば給油を繰り返していればいいだ
け。壊れたら、修理位は出来るかも知れないのでその時は呼んで、と
言い残しピットを離れ、ブラブラと写真等を撮りに廻る。
展開等のアナウンスは殆ど分からないが、数字と経過時間だけは何と
なく分かる。どうやら我がチームはトップを独走している様だ。大き
な波乱も無くトップゴールで優勝！ 大万歳。
さあこれで終わりか？と思ったら、次はＢメイン．．．えっ、反対
じゃないの？こちらでは、決勝はＡメインから始まる様だ。じゃ娘も
これから決勝？どうりで緊張していると思った。出番が近づくと胸が
ドキドキするという。大丈夫、ゆっくり気楽に走ればいいよ！ オフ
ロードは速く走ろうとするとミスをするから、ゆっくりと確実に走っ
ていればいい所へ行くよ。
という私のアドバイスを胸にレースはスタート、このクラスでは殆ど
皆一度で飛ばない難しい２連ジャンプを一気に飛んで、転倒．．．フ
ルパワーで走り、転倒．．．またしても懲りずに２連で転倒．．．
マーシャルももう構えていてくれる。この向こう意気の強い性格、私
は大好き！ レースはいつも攻めの気持ちを持っていないとダメ、壊
れたらすぐに直してやるから．．．。
かくして無事？レースは終了、順位は？わからない、たぶんトップで
は無い筈、でも順位なんかどうでもいい。娘は少し不満だった様だが、
私はいいレースだったと褒めてやった。
たぶん現在の中国ではＮＯ－１女性ドライバーだと思う。
う。さすが日曜日のこの時間では車は少ない。普段でも多くは無い
が．．．殆ど周りには車が無い、といった感じだ。関越道に入っても
車は殆どいない。オレンジ色に輝く太陽が真正面、太陽に向かって走
る．．．ちょっとかっこいい！
音楽を聴きながらのんびりと車を走らせる。私の車のオーディオに
は、民謡童謡からクラッシック、果ては英会話、中国語等ＣＤが７０
枚位入力されてランダムに演奏される。次は何がかかるかな？？
前方をみるとハザードランプが点滅して車が渋滞している。えっ？こ
んな所で渋滞？ ゆっくりとスピードを落とし、左により渋滞の後ろ
に付く、何と追い越し車線でワゴン車が転倒し仰向けになっている。
道路公団の車が来た所で車も１０台ほどしか止まっていない為、たぶ
ん事故直後だろう。道路上に荷物が散乱して、路肩しか通行出来無
い。幸いけが人は無い模様だが殆ど運転席は押しつぶされている。よ
く助かったなあ～。ゆっくりと横を通り抜けてまたひた走り、事故の
後は皆ペースが遅い。今日は東京での渋滞はどうかな？
ここで渋滞が無ければ３時間弱で着くが、渋滞があれば１時間位は余
計に掛かる。今までの最高は５時間、成田から香港まで飛ぶ時間より
長い。幸い今日は日曜日の為、都内の渋滞は無く予定より早く到着、
車を民間駐車場に預け空港はへ。今日は大変混雑している。チェック
インにすごい行列、今回はまた幸運にＡＮＡ、ゴールド特権でエコノ
ミーだがファーストクラスカウンターへ、大きなカウンターだが３、
４人しかいない。入り口まで係り員が荷物を取りに来てくれる。すぐ
にチェックイン、さすがにサービスは抜群。つねにファーストクラス
に乗れる様になれば良いなあ～、でもたぶんこれは無理！
定刻通りに飛行機に乗り込む、日本の団体さんが一組あるが、かなり
人が少なそう、私は通路側を指定したが皆一人づつしかいなく、中央
の列に席には誰もいない。いわゆるガラガラの状態、こんなの久しぶ
りゆっくりと眠れそう．．．
３時間半の飛行（たぶん）やはり目覚めるとそこは北京だった。
ちゃんと迎えに来てくれるかな？ 来てくれなければ私は身動き出来
ない。入国手続きを終え荷物を受け取りに、荷物は一番に出てきた、
ファーストクラスの札がついている。私の席はエコノミーなのに．．．
これは、ちょっとまずい！贅沢にファーストクラスに乗って来たと思
われる、すぐにタグを取り外す。
心配をよそにちゃんと出迎えに来てくれていた。今丁度レースをやっ
ている最中で、これから決勝が始まるところ等で応援に行ってくれる
か？
勿論！ それで守備は？ いまのところＴＱと３位という事、へえ～
すごいね！ ところで”娘”は？ 残念ながらＣメイン。でも初参
加でＣメインだったら褒めてやらないと、で、車は何使ってんの？
勿論我々の車。我々の車？？これって、何のレース？？ １／８ＧＰ
オフロードレースだよ。えっ？？そんな事聞いてなかった！ 私は
てっきりＥＰツーリングだと思ってた。娘はＧＰオフなんてやった事
あるの？ 少し練習しただけ。そりゃ無理だ！ ジャンプなんて飛
べないだろう？
等と言っている間にコースに到着、結構にぎやかなな町の中の空き地
に特設コースが出来、多くの人が集まっている。中国らしく決して綺
麗とは言えないが、しっかりとレース場になっている。又観客も多
く、政府がらみの為に警官がしっかりと入り口をガードしている。
皆写真入のパスをぶら下げなければ中には入れて貰えない。私はゲス
トと言う事で顔パス、ちょっとかっこいい。
ちょうどもう少しでＡメインの決勝が始まる。ドライバーは９名が台
湾人で一人が香港人、中国人は残念ながらＡメインにはいない。わが
ＮＡＮＤＡチームは、１、３、５と３台が決勝に進出。
ピットに入ってくれないか？ いいよ、でも何も出来ないよ。第一言
葉も 通じないし、アナウンスも全く分からないからどうなる事か？
まあ、何とかなるさ。となりのピットには娘が．．．給油出来るの？
うん、ちょっと練習したから．．．何か分からない間にレースがス
タート。実は、私は１／８オフのレースは、今まで見た事が無い。Ｅ
Ｐの世界戦の後だけに、こんなものか？と思うほどレベルが低い（失
礼！）でも皆真剣そのもの、ピットワークも上手い、私の出る幕は無
さそう。
一時間の長丁場、よく考えてみれば給油を繰り返していればいいだ
け。壊れたら、修理位は出来るかも知れないのでその時は呼んで、と
言い残しピットを離れ、ブラブラと写真等を撮りに廻る。
展開等のアナウンスは殆ど分からないが、数字と経過時間だけは何と
なく分かる。どうやら我がチームはトップを独走している様だ。大き
な波乱も無くトップゴールで優勝！ 大万歳。
さあこれで終わりか？と思ったら、次はＢメイン．．．えっ、反対
じゃないの？こちらでは、決勝はＡメインから始まる様だ。じゃ娘も
これから決勝？どうりで緊張していると思った。出番が近づくと胸が
ドキドキするという。大丈夫、ゆっくり気楽に走ればいいよ！ オフ
ロードは速く走ろうとするとミスをするから、ゆっくりと確実に走っ
ていればいい所へ行くよ。
という私のアドバイスを胸にレースはスタート、このクラスでは殆ど
皆一度で飛ばない難しい２連ジャンプを一気に飛んで、転倒．．．フ
ルパワーで走り、転倒．．．またしても懲りずに２連で転倒．．．
マーシャルももう構えていてくれる。この向こう意気の強い性格、私
は大好き！ レースはいつも攻めの気持ちを持っていないとダメ、壊
れたらすぐに直してやるから．．．。
かくして無事？レースは終了、順位は？わからない、たぶんトップで
は無い筈、でも順位なんかどうでもいい。娘は少し不満だった様だが、
私はいいレースだったと褒めてやった。
たぶん現在の中国ではＮＯ－１女性ドライバーだと思う。
