【最先端電子技術の機能を見ていると静電気対策の将来性に期待が持てます】ベンツ、旗艦車「Ｓクラス」

ベンツ、旗艦車「Ｓクラス」大幅改良＝建設中の東京外環道でお披露目

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整備技術も持たない私が単純に考える事は

エンジン始動で走り回る電気から生まれる静電気と

機械的な摩擦から発生する静電気による性能低下？

また静電気による誤作動防止などです。

来年夏までに完成させたいのが塗布したら剥離しにくい

Ag-powerへの品質改良です。

 

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ベンツ、旗艦車「Ｓクラス」大幅改良＝建設中の東京外環道でお披露目

 

2017年8月9日

 

https://www.jiji.com/jc/movie?p=mov906-movie03

　メルセデス・ベンツ日本は９日、大幅改良したセダンの旗艦車「Ｓクラス」を建設中の東京外環自動車道、三郷南ＩＣ－高谷ＪＣＴ間で報道関係者にお披露目した。
　２０１３年に登場し、世界で３０万台以上を販売した現行のＳクラス。今回は、６５００点以上の部品を新調し、性能面の充実を図った。
　カメラやレーダー、超音波センサーで周囲の状況を把握し、アクセル、ブレーキ、ハンドルを自動で操作する「インテリジェントドライブ」の機能を強化。運転者の負担を軽減し、より安全性を向上させた。先進技術の数々も注ぎ込み、ベンツで初めて、スマートフォンで車を遠隔操作して駐車する機能や、６５０メートル先まで照射できるＬＥＤのフロントライトも装備した。
　ラインアップは、３．０リッターＶ６エンジンを搭載する「Ｓ４００」、４．０リッターＶ８エンジンの「Ｓ５６０ロング」と四輪駆動の「Ｓ５６０　４ＭＡＴＩＣロング」、６．０リッターＶ１２エンジンの「Ｓ６００ロング」のほか、エンジンを高性能化したＡＭＧモデル３車種も用意した。
　価格は１１２８～３３２３万円（税込み）。納車は９月上旬以降。【時事通信映像センター撮影】