週一に，京都駅までお世話になっている新幹線。
新橋～横浜間に初めて鉄道が敷かれてから９２年後にあたる，１９６４年１０月１日に開業しました。今日でちょうど開業５０年になるのです。
今日のブログは，新幹線を扱ったものが多いでしょうね。
それまで，東京～大阪間を６時間３０分かかっていたところを４時間で結び，日帰り出張を可能にする日本の高速鉄道の幕が開きました。そして，今では最速所要時間２時間２５分に。
「新幹線生みの親十河信二」記念銘板 （東京駅18・19番ホーム）
名称は，公募により「ひかり」と「こだま」に決まりましたが，当時の世相を反映してか「オリンピア」「聖火」や「アトム」などといった名前もあったそうですが，「ひかり」と「こだま」いいネーミングだと思います。
その後，新幹線の車両も０系から，１９９２年により早い３００系「のぞみ」が加わり，最新のＮ７００Ａまで時代とともに進化してきています。揺れも震動も少なく，いつも快適な旅行を，いや睡眠をとらせてもらっています
「ドクターイェロー」と呼ばれる車両をご存じですか。正式な名前は「新幹線電気軌道総合試験車」。う～ん。やっぱり，ちょっと堅苦しいですね。
線路のゆがみ具合や架線の状態，信号電流の状況などを検測しながら走行し，新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査する車両なのです。コヤツのおかげで，安全な運行ができているのです。
京都駅を発車するドクターイェロー
不定期で時刻表に載っていないし，いつ突然に現れるか分からなく，まぁめったにお目にかかることはありませんね。ましてや，カメラにうまく収めるのは，奇跡に近いものがあります。
なので，見ることができれば「幸運」が訪れるらしいですよ ？？？
橋梁やトンネルなどの土木的設備も耐用年数を超えてきています。それらの保守・整備点検は大変でしょうが，これからも「列車運行に伴う死亡事故ゼロの鉄道」として，安全で正確な新幹線であって欲しいと願っています。
アイコンをクリックすると，「東海道新幹線スペシャルムービー」（ＪＲ東海：東海道新幹線５０周年記念サイト）が開きます。
