新型BMW 1シリーズに、2.0L直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載する新モデル「118d」が追加されました。優れた環境性能と燃費性能の実現へ－。
新型BMW 118d M Sport
＞＞ボディカラー：アルピンホワイト
新型BMW 1シリーズは、発表当初、ガソリンモデルのみのラインアップとなっていましたが、燃費性能が向上したクリーンディーゼルモデルが追加となりました。また、装備を厳選して価格を大幅に抑えた「Edition Joy+」もラインアップされていますのでこちらも要チェックですよ～！
【ラインアップ@クリーンディーゼル】■BMW 118d Play Edition Joy+■BMW 118d M Sport Edition Joy+■BMW 118d Play■BMW M Sport …右ハンドル仕様。
※こちらの展示車両は、ナビゲーションパッケージ及びコンフォートパッケージ装着車。
2.0L直列4気筒ディーゼルエンジン→ 
今回、パワートレインには、新開発2.0L直列4気筒クリーンディーゼルエンジンが採用されています。1シリーズ初となる2ステージターボチャージャーが導入となりまして、低回転域から力強く！ピストン・シリンダー形状の最適化やニードルセンサー（NSC）が備わるソレノイドバルブインジェクターも搭載。
同時に、最大燃料噴射圧力も、2200bar（従来比+約200bar）となったことで、噴射量の最適化と燃料の微粒化による燃焼効率のUP！また、高品質尿素水（AdBlue）を利用する排気ガス浄化システム（SCRシステム）が搭載されているのもポイントです。こちらは、AdBlueを排出ガス中に噴射させることで、NOxを無害な窒素と水に分解してくれます。
フロア下を覗きますと、エンジン後方から備わるエキゾーストパイプにSCR触媒コンバーターが備わっています。こちらでAdBlueを使用した還元動作が行われています。このSCRシステムに必要なAdBlueは、フューエルリッド内に補充口が配置。専用のブルー色のキャップが採用されています。給油口には「DIESELロゴ」及び「軽油に限る」のステッカーが貼付。
【スペック@新型BMW 118d】■最高出力：150PS（110kW）/4000rpm■最大トルク：350Nm/1750rpm-2500rpm■WLTCモード燃料消費率：16.7km/L■車両重量：1490kg■車両総重量：1765kg■2020年度燃費基準+10%達成車認定
←デュアルエキゾーストシステム搭載
リヤも注目でして、新型BMW 118dには、専用の直径90mmのエキゾーストテールパイプが採用されています。ガソリンモデルの118iではシングルタイプとなっていましたが、クリーンディーゼルモデルでは左右出しのデュアルタイプとなっています。サイレンサー部は、左右非対称となりまして、左側寄りに配置されています。
車両後方のフロア右側のスペースには、クリーンディーゼルモデル専用のAdBlue用タンクが追加されています。タンクが車両外側に追加されたことで、トランクルームへの影響が無く、ガソリンモデル同様の積載性能（容量）が確保されています。→リヤウインドウの中央上部にはBMW CLEAN DIESELステッカーが貼付！
トランスミッションは、ガソリンモデルの118iに採用されている7速DCTではなく、電子油圧制御式8速オートマチックトランスミッション（ステップトロニック付）が採用されていますのでこちらも要チェックですよ～！
118d M Sport@インテリア→ 
こちらのインテリアは、ガソリンモデルと同様にM Sport仕様となっています。違いとしましては、メーターパネル内の燃料計表示に、DIESELロゴが表示されています（レッドゾーンの設定が異なる為、タコメーター表示も変更されています）。
