前回の3.0リッターV6ターボエンジン搭載モデル「カイエン S クーペ」に続き、今回、4.0リッターV8ツインターボエンジン搭載モデルの「新型カイエン ターボ クーペ」がショールームに登場しました！ターボ専用のエクステリアデザインにも注目ですよ～！
ポルシェ・新型カイエン ターボ クーペ（8速Tiptronic S）
＞＞ボディカラー：ジェットブラック メタリック
こちらの展示車両は「新型カイエン ターボ クーペ」ということで、通常のカイエン同様に、ターボ専用のフロントデザインが導入されています。ターボモデルは、特徴的な大開口仕様の水平基調グリルデザイン！さらにダイナミックな表情に－。
←ターボ専用フロントバンパー@カイエン
こちらのターボ用グリルは、スクエア形状を基本に、ロアグリル中央部と左右の開口部（左右の開口部はロの字型ガーニッシュが配置）が繋がるように構成されています。
グリル奥には、電動開閉のグリルシャッター（中央部は上下に動くシャッター、左右部は左右に動くシャッターが採用）が備わります。また、V6エンジン搭載車のカイエン及びカイエンSよりも開口部に備わるフィンの本数が少ないのもポイントです。
リヤは、電動開閉するアダプティブリヤスポイラーの先端に、ターボ専用の大型リップスポイラーが装着されています。V6モデルで備わるものよりも大型化されていまして、アダプティブリヤスポイラーの幅いっぱいまで拡大され、さらに立体的にっ！
※こちらの展示車両は、スポーツエグゾーストシステムが装着されていますので、丸型4本出し仕様となっていますが、ターボの標準仕様では、専用の角型4本出し仕様となります。バックドア中央には、Cayenne Turboエンブレムが装着！
4.0リッターV8ツインターボエンジン→ 
パワートレインには、4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンが搭載されています。エンジンカバー中央には、「4.0 V8」と「turbo」のロゴが刻印されたプレートが備わります（展示車両は保護シールが貼付）。トランスミッションには8速ティプトロニックSが組み合わされています。
【スペック】■最高出力：404kW（550PS）/5750-6000rpm■最大トルク：770Nm/1960-4500rpm■0-100km/h加速：3.9秒■トランスミッション：8速 Tiptoronic S■駆動方式：四輪駆動■燃料タンク：90L
ブレーキシステムには、ポルシェ・サーフェス・コーテッド・ブレーキ（PSCB）がターボモデルに標準装備されています。ブレーキディスク部にタングステンカーバイドをコーティングした仕様で、ディスク部の錆が発生しにくく、ブレーキダストも低減されます。
ホワイト色のブレーキキャリパー（フロント対向10ピストン式、リヤ対向4ピストン式）も同時に採用！ブレーキディスクは、フロントに415mm、リヤに365mmのものが採用されています。…ホイールは、オプション設定の「22インチ 911 turbo Design ホイール」が選択。
←新型カイエン ターボ クーペ@インテリア
インテリアでは、5眼式メーター中央部（レブカウンターの中央部分）に、turboロゴが刻印されています。また、右側の液晶ディスプレイにはCayenne turboのロゴが表示されるようになっています。メーターフード上部には、ヘッドアップディスプレー（オプション）も搭載！
こちらの展示車両は、ウッドを贅沢に使用した「アンスラサイトチェスナッツ インテリアパッケージ」、「アンスラサイトチェスナッツ マルチファンクション スポーツレザーステアリング」が装備されています。この他、オプションのExclusive デザインセレクターレバーやブルメスター3D ハイエンドサラウンドサウンドシステム等が装着！
フロントシートのヘッドレスト部には、turboロゴがエンボス加工で施されていますよ～！そして、フロント2か所に備わるスカッフプレート部にもCayenne turboとの表記がなされていますので注目です。→機能装備では、ソフトクローズドアや4ゾーン クライメートコントロール等のオプションも装着されています。
