わたらせ渓谷鉄道 廃線部２（足尾本山駅）

わたらせ渓谷鉄道　廃線部１は　ここ

明治時代の初めまで、産出した銅や鉱山で使用する材料の運搬は馬や
牛に頼っていましたが、生産量の増加によって運びきれなくなり馬車
鉄道による運搬を始めましたが、さらに多くの荷物を運べるよう
桐生から足尾まで鉄道を建設することになりました。
１９１２年１２月桐生から延伸してきた足尾鉄道が、足尾駅まで開通
しました。足尾鉄道は国の重要路線であることから１９１８年、国が
買い上げて鉄道院の足尾線となりました。
戦後、ディーゼル機関車に変わって近代化されましたが、１９７３年に
足尾銅山が閉山されると旅客・貨物ともに輸送量が大きく減少し
１９９８年６月間藤～足尾本山駅間の鉄道事業免許が失効し、間藤駅
から足尾本山駅まで伸びていた貨物線を廃線とした。