＊＊記事のタイトルSUFFIXについて＊＊
ＡやＢのアルファベットは訪問日が異なる場合につけておりＡがＢより古い訪問日となっております。
１や２の数字はシリーズの記事になっておりますのでご覧になる時の参考になさって下さい。
何度も訪問した所はシリーズとしてカテゴリーに
纏め閲覧をし易くしました。
小牧駅から桃花台ニュータウン並びに沿線の人々の交通手段として
愛知県と一体となり建設された新交通システムです。
愛称はピーチライナーで、新交通本来の機能を追求すると共に様々の
最新技術を駆使して運転性能、安全性の向上を図りました。
一方向運転の特徴を生かして乗降扉を片側だけに設けるなど、独特の
非対称デザインを採り入れた車両を製作しました。
僅か１２年間の営業で、平成１９年に廃止となりました。
廃止直後に一部軌道の撤去があったようですが
令和になってから残りの軌道の撤去が再び行われ始めました。
愛知県と一体となり建設された新交通システムです。
愛称はピーチライナーで、新交通本来の機能を追求すると共に様々の
最新技術を駆使して運転性能、安全性の向上を図りました。
一方向運転の特徴を生かして乗降扉を片側だけに設けるなど、独特の
非対称デザインを採り入れた車両を製作しました。
僅か１２年間の営業で、平成１９年に廃止となりました。
廃止直後に一部軌道の撤去があったようですが
令和になってから残りの軌道の撤去が再び行われ始めました。
小牧駅から桃花台ニュータウン並びに沿線の人々の交通手段として
愛知県と一体となり建設された新交通システムです。
愛称はピーチライナーで、新交通本来の機能を追求すると共に様々の
最新技術を駆使して運転性能、安全性の向上を図りました。
一方向運転の特徴を生かして乗降扉を片側だけに設けるなど、独特の
非対称デザインを採り入れた車両を製作しました。
僅か１２年間の営業で、平成１９年に廃止となりました。
廃止直後に一部軌道の撤去があったようですが
令和になってから残りの軌道の撤去が再び行われ始めました。
終点の折り返し軌道。
愛知県と一体となり建設された新交通システムです。
愛称はピーチライナーで、新交通本来の機能を追求すると共に様々の
最新技術を駆使して運転性能、安全性の向上を図りました。
一方向運転の特徴を生かして乗降扉を片側だけに設けるなど、独特の
非対称デザインを採り入れた車両を製作しました。
僅か１２年間の営業で、平成１９年に廃止となりました。
廃止直後に一部軌道の撤去があったようですが
令和になってから残りの軌道の撤去が再び行われ始めました。
終点の折り返し軌道。
東京湾要塞 富津元洲堡塁砲台Ａ６は ここ
１８８４年完成。堡塁砲台とは陸・海両方に対して防御する任務のをもつ。
外濠を掘り海水を引き入れ、上部には２８サンチ（当時はフランス読みをしていた）
榴弾砲と１２サンチ加農砲が据え付けられた。
しかし兵器や航空機の発達により、大砲は旧式となり実践にて弾が発射される事は
なかった。
射場内では、旧陸軍最大口径を誇る試製４１サンチ榴弾砲や９０式２４サンチ列車
加農砲の試射なども行われた。
１８８４年完成。堡塁砲台とは陸・海両方に対して防御する任務のをもつ。
外濠を掘り海水を引き入れ、上部には２８サンチ（当時はフランス読みをしていた）
榴弾砲と１２サンチ加農砲が据え付けられた。
しかし兵器や航空機の発達により、大砲は旧式となり実践にて弾が発射される事は
なかった。
射場内では、旧陸軍最大口径を誇る試製４１サンチ榴弾砲や９０式２４サンチ列車
加農砲の試射なども行われた。
東京第二陸軍造兵廠シリーズ
岩鼻火薬製造所Ｂ ここ ２０２２年ＵＬ
深谷製造所櫛挽工場Ｂ ここ ２０２２年ＵＬ
板橋火薬製造所その他の遺構 ここ ２０２０年ＵＬ
弾道検査管Ｂ ここ ２０２０年ＵＬ
電気軌道Ｃ板橋火薬製造所 ここ ２０２０年ＵＬ
板橋製造所モニュメントＢ ここ ２０１５年ＵＬ
板橋火薬製造所招魂之碑 ここ ２０１５年ＵＬ
深谷製造所給水塔 ここ ２０１５年ＵＬ
板橋製造所モニュメントＡ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所毒ガス貯蔵庫２ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所毒ガス貯蔵庫１ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所長浦毒ガス貯蔵庫 ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所トイレ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所発電所２ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所発電所１ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所１ ここ ２０１５年ＵＬ
岩鼻火薬製造所Ａ ここ ２０１５年ＵＬ
電気軌道Ｂ板橋火薬製造所 ここ ２０１４年ＵＬ
電気軌道Ａ板橋火薬製造所 ここ ２０１４年ＵＬ
深谷製造所櫛挽工場Ａ ここ ２０１４年ＵＬ
弾道検査管Ａ ここ ２０１４年ＵＬ
コンクリート製のトンネルのようなものは「昭和１０年完成の射場跡」です。
かつて群馬の森一帯は、明治１５年から昭和２０年まで操業した陸軍の
火薬製造所でした。黒色火薬や無煙火薬が製造され、この射場は小火器専用として
使用されたものです。
岩鼻火薬製造所Ｂ ここ ２０２２年ＵＬ
深谷製造所櫛挽工場Ｂ ここ ２０２２年ＵＬ
板橋火薬製造所その他の遺構 ここ ２０２０年ＵＬ
弾道検査管Ｂ ここ ２０２０年ＵＬ
電気軌道Ｃ板橋火薬製造所 ここ ２０２０年ＵＬ
板橋製造所モニュメントＢ ここ ２０１５年ＵＬ
板橋火薬製造所招魂之碑 ここ ２０１５年ＵＬ
深谷製造所給水塔 ここ ２０１５年ＵＬ
板橋製造所モニュメントＡ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所毒ガス貯蔵庫２ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所毒ガス貯蔵庫１ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所長浦毒ガス貯蔵庫 ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所トイレ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所発電所２ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所発電所１ ここ ２０１５年ＵＬ
忠海製造所１ ここ ２０１５年ＵＬ
岩鼻火薬製造所Ａ ここ ２０１５年ＵＬ
電気軌道Ｂ板橋火薬製造所 ここ ２０１４年ＵＬ
電気軌道Ａ板橋火薬製造所 ここ ２０１４年ＵＬ
深谷製造所櫛挽工場Ａ ここ ２０１４年ＵＬ
弾道検査管Ａ ここ ２０１４年ＵＬ
コンクリート製のトンネルのようなものは「昭和１０年完成の射場跡」です。
かつて群馬の森一帯は、明治１５年から昭和２０年まで操業した陸軍の
火薬製造所でした。黒色火薬や無煙火薬が製造され、この射場は小火器専用として
使用されたものです。
高速道路では少しでも走りやすく、事故を減らすためなのか
当初作られた道路を廃道とし、新道をつくっている所が多いです。
これは一般道路にもいえる事ですが。
大谷資料館 Ａ４は ここ
一般の人々の目に触れることなく「未知なる空間」と呼ばれた
地下採掘場跡。その広さは２万平方メートル、深さ３０メートルあり
深い所は６０メートルにも及びます。
戦時中は地下倉庫や軍需工場として、戦後は政府米の貯蔵庫として利用されました。
前回は２０１６年１月に訪問しましたが、あまり変化はありませんでした。
この壁面に付着している白い結晶は、大谷石に含まれる塩分が
冬場の乾燥した時季に噴き出るもんで、夏の湿った壁面では
消滅する不思議な現象です。
一般の人々の目に触れることなく「未知なる空間」と呼ばれた
地下採掘場跡。その広さは２万平方メートル、深さ３０メートルあり
深い所は６０メートルにも及びます。
戦時中は地下倉庫や軍需工場として、戦後は政府米の貯蔵庫として利用されました。
前回は２０１６年１月に訪問しましたが、あまり変化はありませんでした。
この壁面に付着している白い結晶は、大谷石に含まれる塩分が
冬場の乾燥した時季に噴き出るもんで、夏の湿った壁面では
消滅する不思議な現象です。
葉タバコなどの農作物、航空自衛隊百里基地のジェット燃料輸送や通学客の利用があったが
営業収入の基幹であるジェット燃料輸送が２００２年３月で廃止となり営業収支が更に悪化
した。親会社の関東鉄道、沿線の自治体が財政支援してきたが、２００５年開通のつくばエ
クスプレス線の開業により、関東鉄道は常総線や高速バスの利用者が大幅に減少し、減収と
なった事を理由に２００７年年以降の経営支援を行わない方針を示した。これを受け、親会
社の支援なしでの鉄道経営は無理であるとして、２００７年３月末限りで、鹿島鉄道全線の
営業を廃止、８３年の歴史に幕を閉じた。
この路線で活躍していたキハ６０１とＫＲー５０５がほっとパーク鉾田にて静態保存されている。
ＫＲ－５０５ ターボチャージャー付近
営業収入の基幹であるジェット燃料輸送が２００２年３月で廃止となり営業収支が更に悪化
した。親会社の関東鉄道、沿線の自治体が財政支援してきたが、２００５年開通のつくばエ
クスプレス線の開業により、関東鉄道は常総線や高速バスの利用者が大幅に減少し、減収と
なった事を理由に２００７年年以降の経営支援を行わない方針を示した。これを受け、親会
社の支援なしでの鉄道経営は無理であるとして、２００７年３月末限りで、鹿島鉄道全線の
営業を廃止、８３年の歴史に幕を閉じた。
この路線で活躍していたキハ６０１とＫＲー５０５がほっとパーク鉾田にて静態保存されている。
ＫＲ－５０５ ターボチャージャー付近
熊谷陸軍飛行学校 桶川分教場１は ここ
熊谷陸軍飛行学校桶川分教場は昭和１０年に開校熊谷陸軍飛行学校の
分教場として、昭和１２年６月ここに開校しました。
守衛所（衛兵所）、車庫、本部宿舎、便所、弾薬庫などが現存し
滑走路は荒川の対岸にあります。
教官、学生以外は熊谷本校に雇用された地元の人たち（軍属）で
学校事務のほか、飛行機の整備や通信、気象などの業務にあたりました。
昭和１８年３月までは、ほかの兵科から飛行兵を希望してきた召集下士官学生を
教育し、以後陸軍少年飛行兵、学徒出陣の特別操縦見習い士官など、昭和２０年２月
閉校までに２０期余りの飛行兵を教育しました。
昭和２０年２月以降は特攻隊の訓練基地として使用され、同年４月５日陸軍初の
練習機による特攻となる特別攻撃隊第７９振武隊が出撃基地である鹿児島県
知覧飛行場に向け出発しています。
この写真はＮＰＯ保存会の方々が保存するために当時の物を使用した
木材などで、構成されたものです。
熊谷陸軍飛行学校桶川分教場は昭和１０年に開校熊谷陸軍飛行学校の
分教場として、昭和１２年６月ここに開校しました。
守衛所（衛兵所）、車庫、本部宿舎、便所、弾薬庫などが現存し
滑走路は荒川の対岸にあります。
教官、学生以外は熊谷本校に雇用された地元の人たち（軍属）で
学校事務のほか、飛行機の整備や通信、気象などの業務にあたりました。
昭和１８年３月までは、ほかの兵科から飛行兵を希望してきた召集下士官学生を
教育し、以後陸軍少年飛行兵、学徒出陣の特別操縦見習い士官など、昭和２０年２月
閉校までに２０期余りの飛行兵を教育しました。
昭和２０年２月以降は特攻隊の訓練基地として使用され、同年４月５日陸軍初の
練習機による特攻となる特別攻撃隊第７９振武隊が出撃基地である鹿児島県
知覧飛行場に向け出発しています。
この写真はＮＰＯ保存会の方々が保存するために当時の物を使用した
木材などで、構成されたものです。
土倉鉱山は１９１０年から１９６５年まで採掘されていた銅鉱山です。
この写真は３代目の選鉱場で１９４２年から閉山の１９６５年まで
稼働していました。土倉鉱山は最盛期には月産２～５千トンを生産し
従業員３６６人、約１，０００人の人が暮らしていました。
この写真は３代目の選鉱場で１９４２年から閉山の１９６５年まで
稼働していました。土倉鉱山は最盛期には月産２～５千トンを生産し
従業員３６６人、約１，０００人の人が暮らしていました。
写真の赤〇部分は何かが刺さったあとで、赤いのは血です。
勿論、足にも刺さっています。
草むらに隠れた尖ったものを踏んでしまったようです。
激痛のあまり足も捻挫したようで、真っ赤に腫れあがっております。
ただ（病院には行っていませんが）そんなに危険な怪我ではないように思います。
場所が場所だけに、破傷風なども考えましたが
ワクチンも接種しているし、自分の周りに破傷風で亡くなった人はいませんので。
少し自分の考えが甘かったって、この趣味を１０年ちょっとやっていて
初めて思ったのは、いけなかったと思います。もっと対策をしないとなりませんね。