今日の仕事のお供

今日は、シビック・ハイブリッドです。

この車の登場は２回目なんですが、普段CVTのキューブに乗るようになって分かったことがあります。
シビック・ハイブリッドもCVTなんですが、加速などでアクセルを踏み込むようなときにキューブのCVTとはまったく違う挙動を示します。
キューブの場合、（たぶんこれがCVT一般的な挙動だと思うんですが）とにかくアクセルの動きに敏感にエンジン回転が上下します。
踏み込めばもちろん段付きもなくスッと回転を上げ、右足の力をほんのちょっと緩めると回転をスッと下げる。
どちらかというととにかく低い回転数を維持しようとする、という感じです。

ではシビックはどうか。
モーターが加速の時にアシストするんです（って当たり前かハイブリッドなんだから）。
よって、踏み込んでもエンジン回転は低いままなんです。

結構面白い車ですよ。