気付かないユーティリティ。

こないだ『ポール・フレール氏』がお亡くなりしばらく経った。

我が愛読書の「CG」でも巻頭に毎回貴重なコラムを頂き、僭越ながら
一日の疲れを癒すバスタイムと共に湯煙りに眼をこすりながら
知る限りの年齢とは思いもしない的確な描写と具体的かつ辛辣な語り口で
各、当時の編集長のコラムよりは先にご馳走となりクルマの五感を知り尽くした
飾らない自然体な表記に偉く感動して、額から落ちる汗で汚すこともしばし。

この重要かつ重厚なポストを担うのは誰ぞ！と思っていたのも束の間、
願ってもない重鎮が少なくとも私の周りの人間の誰に反対される事もなく着任した（爆）

まぁ尊敬するデザインと言う分野において今更説明はいらない人間の一人だけど
今回の（今月号！？）コラムについて思ったことが...
詳細については本を開いて貰うとして、『要』はこう。
このガソリン高の（燃料高騰）時代に一案として「使わない時は後部座席」を
外してはどうか！！！と言う提案をしてきたのだ。

湯船に漬かり癒しきった身体で思わず膝を叩く（爆）
そうか、その手があったのか

多分昼間のアドレナリン出まくり、血圧上昇の自分では「何を馬鹿な！」と
一蹴していた可能性も大きい。
しかしもう一人の自分に戻れる解放区の時間帯では『手のひらを返すように』
湯船でうなずく事しかり。

流石イタリア人という発想を頂上に見据え、こんな時絶対ドイツ人なら
機械的、産業的な分野からアプローチするだろうなぁなんて、わかりやすい
お互いの国民性に感心したり（笑）

で、このクルマもはや『過給機』以外にドーピングは無しと（爆）
でもそんな事をしたら周りの人間が喜ぶだけで自分にには『百害あって一利なし』
だったら外すしかないじゃんって事で。
ついでに重量も量って見ました！



私の1.4のシートの場合約２９kg！！！
重さ的には大したことありませんが、ちょっぴり持ちづらい
ちなみに外した状態でリアハッチが閉じる所までの寸法がこれ！


あと少し運転席をスライドさせれば『３×６板』が乗るんですねぇ（爆）
ここはとっても大事なことですかねぇ（爆）
ちなみに外すのは超簡単！
この３点を解除して持ち上げるだけ


そして真ん中の止め具！


コレのロックを外して持ち上げれば...
置いとく場所がないので作業の後、また取付（爆）

(腰を痛めないように個人の責任の下お願いしますね♪）