ありえねぇ～！

TVニュースでこれを知ったときは一瞬寒気がしました。
実は今週の12日、14日とまさにこの山手トンネルを仕事で利用していたからです！！！

仕事の絡みもあり今回の脱落落下に対する考えを巡らせば、まずは天井なり側壁なりに接着系アンカーつまり
『ケミカルアンカー』にて支持金物を固定し、その金物から出ているプレートを看板から同じく出ているプレートと
ボルトでジョイントして完成！多分こんな調子だと思います。

まだ詳しい調査結果が出ていないけど、ケミカルアンカーの施工不良！支持金物の容量不足！ボルトの破断！
いずれかの一つが原因か、複数の要素が絡み合っての結果か...

いずれにしても閉塞感の強いトンネル内、以前は延長上の５号線でタンクローリーが爆発炎上して首都高鉄骨桁を
歪ませ緊急架け替え大規模工事の為かなり長い間車線規制が行われ不便を強いられた経緯がある。
今回も万が一そのようなクルマに落下し爆発炎上などしていたらと思うと人事ではない。

確かに東名や中央に抜ける際、とても重宝している。
実際今まで通り都心環状に入ってから３号、４号と抜けるより３０分以上は確実に短縮出来ているし、なにより
過度な渋滞に巻き込まれなくてすむので気分的に楽だ。

でも最新にてもっとも安全なはずの道路が今回の様ではとてもじゃないけど時間を短縮してまで走る気にはなれません。
一刻も早く原因の究明と一斉点検の程よろしくお願いします。