ニックが2ndドライバーに発表された日、FW27も披露され、
ウィリアムズは2月から気持ちを改め、新車でテストを開始した。
ニックはそのFW27の感想をこう語った。
「このマシンははじめの出来は十分良いといえなかったが、
十分に先頭を走れる良いマシンになってきている。
マシンは日々、少しずつ進化しているし、
僕らはＢＭＷからのニューパーツを期待している。
大幅なマシンの変更が必要とは思わない。
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B・A・R Hondaとトヨタの2チームだけ居残り参加した、
ミシュランの人工ウェットテスト。
マシン1台、1名のテストが行われた。
マンツーマンのウェット対決は、悪までデータ収集だが、
前日トップのB・A・Rバトンを上回り、トヨタのゾンタがトップ。
～ヘレステスト5日目～
１．R．ゾンタ トヨタ TF105 01:29:332 119周
２．J．バトン B・A・R Honda 007 . . . 本文を読む
今日のトップは3日連日不調に見まわれた、
B・A・Rからジェンソン・バトンが出た!!
この日出したジェンソンのトップタイムは、
4日間行われたヘレステストの中でベストタイムを出した。
そしてコースタイム保持者ミハエルの記録を、0.3秒まで追い込んだ
しかし、B・A・Rの不調期はまだ続く、
この日ジェンソンは2度もコース上にマシンを止め、
同じくベルノルディもスピンしコースアウト、
トラブルは日々相 . . . 本文を読む
また更新遅くなりました。。。
この日もコースアウトをするマシンは多く、
その中に順調かと思われたニックの姿が。
波乱あってだけど、彼だけは順調でいて欲しかった。
前日は僚友のウェバーがクラッシュしている。
ヘレスのカーブはキツイから仕方ないけど、
コースとマシンの相性はどのチームもどうやら悪いらしい。
2日連続クラッシュした琢ちゃんは、この日は安全に走れたようだ。
しかしチームメートのジェンソン . . . 本文を読む
更新が遅くなってしまった。。。
ヘレステスト2日目。
前日のクラッシュで心配だった琢ちゃんは、
無事いつものように元気な姿でテストに戻ってきた。
琢ちゃんは強い!!本当前向きな人だ。
しかし2日目もマシンはコースアウトし、
タイヤバリアに007をぶつけてしまった。
前日はリアウィングの破損で高速大クラッシュ、
この日は午前中にギアボックスのトラブルがあり、
午後はメカニカルトラブルが発生しクラッ . . . 本文を読む
バレンシアの熱をそのまま持ってきた6チームに、
加えて2チームザウバーとレッドブルが参加で、8チームが揃った。
初日からラッシュになるとは、今回のヘレスは見応えある。
バレンシアで猛ダッシュを見せたマクラーレンは、今回モントーヤが参加。
注目はドライバーではなく、進化したマシンだった。
何だアレは!?日本の兜のようなミッドウィングを装着!!!
失ったダウンフォースを取り戻そうという対策らしい。
. . . 本文を読む
バレンシアテストはそれぞれの新車の完成具合が窺えた。
個人の現在地がリアルに出てきたのではないかと思う。
マクラーレンメルセデスは1番完成に近いだろう。
ブルツがMP4-19B改良型で連日トップタイムを記録し、
ライコネンが新車MP4-20でコース記録をかすり損ねたが、
わずかにその差瞬速0.0003秒にまで近づいて、
その日の2番手よりも2秒近く速いタイムを出した。
前半に多少のトラブルはあっ . . . 本文を読む
1週間の総決算、テスト4日目。
今日はトヨタ、人工ウェットテストを決行。
路面を濡らしてのデータ収集に力を入れた。
トップタイムは帰ってきた『赤い皇帝』M.シューマッハ。
去年型のマシンF2004での走行であったが、
堂々その名をメディアに轟かせた。
遅めの2月にテストを始めたフェラーリ、
昨日のシューの記録はまずまずであった。
ここ最近のトップタイムは去年の悔しさを追いかける、
マクラーレン、 . . . 本文を読む
なんとこの日の最速はコース記録所持者で、
新車で走ったマクラーレンのＫ.ライコネン。
ライコネンといったら先日の泥酔い事件が印象深いが。。。
昨日はテクニカルトラブルで上手くは走れずだった。
しかしトラブルは1日で解消し、95周走り終えトップ。
彼らしいシーズンになる前兆か？
しかし自身が持つコース記録には、
本当ほんのわずか0.0003秒足りずで、
まだ塗り替えることはできなかった。
最早マクラ . . . 本文を読む
ウィリアムズ新車発表から初テスト。
FW27のマシーンの背のところに名前が入ってると、
やっぱり嬉しい☆ニックの車なんだって!!
1日目は初走行としてまぁまぁのタイム。
ウェバーの後ろというのが少し気になったが・・・
2日目はウェバーより前だ☆
おっ！琢ちゃんより前!!(気持ち複雑)
なかなかの滑り出しではないでしょうか？
でもまだ本調子には届かない感じかな。
少しずつ研究して少しずつ進めばいいと . . . 本文を読む
ニック改めておめでとうございます☆
ファンの皆さん、やりましたね!!
もぉ～待ってました!!本当に本当に!!
こう正式発表の写真を見る度、
彼の頑張った成果が見えますね。
あの記事に乗ってるのが本当ニックでよかった、
いや、彼じゃなきゃいけなかった、
彼じゃなきゃ嫌だった。
本当にテストは長かった・・・数ヶ月だったけど。
授業中もテストの結果が気になって、
携帯片手に待っては、喜んでました。
何度 . . . 本文を読む
泣いてしまいました。。。
ホント嬉しい!!本当に嬉しいです!!
あぁ～神様、ありがとう!!
やっぱなぁ～やっぱニックっしょ!!
だってあんなにテストでも凄かったんだべ!!
発表の時間をどれだけ待ったか・・・
迷うことなくニックにすりゃいいのに。。。
今日も携帯で時折チェックを入れてたんだけど、
やっと更新されて、安心して眠れる☆
きっと明日は朝からハイテンションｗ（単純；）
やっとやっとやっとぉ! . . . 本文を読む
やったぁ～～～～～～!!!!!!!!!!!!!!!!!
ニックが本日トップタイム!!アントニオを抜いたぞ～!!
1分10秒の壁を楽々越えて前日のトップタイムを上回って、
プラスアントニオのコンマ3秒前、本当お疲れ様でした^^☆
これは凄いパフォーマンスになったのではないか？
もう決断してもいいっしょ!!って感じですな。
こんなに期待通りに仕事こなして、完璧じゃん!!
素敵過ぎ☆だから今は携帯ニック . . . 本文を読む
今日はフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズBMW、
ルノー、B・A・R HONDA、トヨタの6チームがテスト参加。
去年の上位チームばかりで緊張感のある中、
トップタイムを記録したのはトヨタのR.ゾンタ!!
しかしゾンタが使用したのは去年型TF104B、
新車TF105を使用したのはY.トゥルーリ、
オニューで初走行したタイムは7番手。まだまだこれから!!
その後ろ2番手と3番手はマクラーレン . . . 本文を読む
今日はニックは参加してないヘレス、
本日はM.ウェバーとA.ピッツォニアが参加。
トップタイムは連日M.ウェバーがキープ。
予想とは少しずれて2番手にK.ライコネン。
今日はBARからJ.バトンも今年初のテスト参加☆
仕事始めは惜しくも5番手!!まずまずですな。
コンマ差だけど気持ちバトンには上位にいてほしい。。
ニックのライバルA.ピッツォニアは仕事始め早々、
テクニカルトラブルのためあまり走れ . . . 本文を読む