とよのくに号

福岡～大分[とよのくに号]使用車両
運行会社
西鉄高速バス 西日本鉄道 大分交通 大分バス 亀の井バス 日田バス

西鉄高速バス
ふそうエアロバス西工Ｓ型
KL-MS86MP
日産ディーゼルスペースアロー西工Ｓ型
KL-RA552RBN
ふそうエアロエース
LKG-MS96VP
ヒュンダイユニバース
LDG-RD00

西日本鉄道(亀の井バス委託)
ふそうエアロバス西工Ｓ型
KL-MS86MP
日産ディーゼルスペースアロー西工Ｓ型
KL-RA552RBN

大分交通
ふそうエアロバス西工C-Ⅰ
KL-MS86MP
いすゞガーラHD
LKG-RU1ESBJ

大分バス
日野セレガR西工C-Ⅰ
KL-RU4FSEA
ふそうエアロバス西工Ｓ型
KL-MS86MP
日野セレガR FD
KL-RU4FSEA
ふそうエアロエース
LKG-MS96VP

日田バス
日野セレガR西工Ｓ型
KC-RU3FSCB
ふそうエアロバス西工Ｓ型
KC-MS829P
ふそうエアロバス西工C-Ⅰ
KL-MS86MP
日産ディーゼルスペースアロー西工C-Ⅰ
PKG-RA274RBN
日産ディーゼルスペースアロー
西工Ｅ型
PKG-RA274RBN

亀の井バス
日産ディーゼルスペースアロー
西工Ｅ型
PKG-RA274RBN

西鉄 9494

〇博9494
西鉄自動車事業本部
所属//博多営業所
標記//〇博
社番//9494
シャーシ//日産ディーゼルスペースアロー
型式//PKG-RA274RBN
車体//西工C-Ⅰ型02MC
年式//2006年式
仕様//4列シート

福岡～鹿児島間の「桜島」号を4列化するために投入された車両ですが、不評だったためか3列に戻したため「島原」号、福岡～熊本間の「ひのくに」号で使用されていました。
2013年12月から博多営業所に島原号が移管されたため福岡高速から転属


KL-規制で導入されたＣ-Ⅰ型試作車はエアロバスでしたがエアロバスが西工ボディを架装しなくなったため増備車であるこの車両はスペースアローにシャーシに変更されています。
新長期規制に適合車両で尿素SCRを排ガスの後処理に使用しています。
ミッションもトルコンATを採用、床下はDENSO製サブエンジンを搭載しています。

ＳＤ型同様に全窓固定の拡大窓になってます。

西鉄 2108

〇那2108
西鉄自動車事業本部
所属//那珂川営業所
標記//〇那
社番//2108
シャーシ//いすゞエルガ
型式//PA-LV234N1
車体//西工Ｂ-Ⅱ型96MC
年式//2006年式
仕様//ワンステップ

那珂川営業所所属の西鉄では12台しかいない西工96MC+PA-LVです
いすゞシャーシではサーモキング製が標準でしたが2103からDENSO製直結冷房に変更されてます
フロント:西鉄標準ミラースティ、LED幕扉:中扉ワイド4枚折戸
リア:角形2連
運用は都心100円循環