西鉄 4505

〇高4505
西鉄高速バス
所属//福岡高速営業所
標記//〇高
社番//4505
シャーシ//ふそうエアロエース
型式//LKG-MS96VP
車体//ふそうバス製造
年式//2011年式
仕様//4列シート

福岡高速営業所ひのくに号として新製配置されましたがセレガ、ガーラの新車導入でとよのくに号に転用されてます。
この4505はポスト新長期規制の車両となっており、そのため公式側にもルーバーがあります。
車間警報装置はレーダー式のものを採用しています。そのためナンバーが右側にずれています
車内仕様は４列シートで木目調の床になってます
窓はトイレがある5番窓以外はT字窓になっており開閉可能で濃い目のグリーンガラス

西鉄 1127

〇片1127
西鉄自動車事業本部
所属//片江営業所
標記//〇片
社番//1127
シャーシ//いすゞキュービック
型式//KC-LV380N
車体//西工Ｂ-Ⅱ型58MC
年式//1996年式
仕様//ツーステップ
機関//8PE1-N

運用は12番福大線、13番油山線、113番急行油山線、114・140番茶山線
新製配置は早良営業所で金武→片江と転属
片江営業所所属1127シャーシはいすゞLV＋58MCです。
板バネ都市低床＋偏平タイヤ装着でノンステップ並みの低くさ
エンジンは排ガス規制対応のため路線バスでは珍しいV8気筒の8PE1型で高出力となってます
車体は逆Ｔ字窓で中扉は４枚折戸、ゼクセル製の後部直結冷房搭載

西鉄 1150

〇片1150
西鉄自動車事業本部
所属//片江営業所
標記//〇片
社番//1150
シャーシ//いすゞキュービック
型式//KC-LV380N
車体//西工Ｂ-Ⅱ型58MC
年式//1996年式
仕様//ツーステップ
機関//8PE1-N

片江営業所所属の1150運用は16番系統片江-城南-博多駅線
シャーシはいすゞLV＋58MCです。
板バネ都市低床＋偏平タイヤ装着でノンステップ並みの低くさ
エンジンは排ガス規制対応のため路線バスでは珍しいV8気筒の8PE1型で高出力となってます
車体は逆Ｔ字窓で中扉は４枚折戸、ゼクセル製の後部直結冷房搭載で西鉄ではビルトインなども採用されていますが、いすゞではこの仕様で58MC最後までこの仕様となってます。
U-規制との違いはルーバが公式側へ集中

西鉄 1152

〇桧1152
西鉄自動車事業本部
所属//桧原営業所
標記//〇桧
社番//1152
シャーシ//いすゞキュービック
型式//KC-LV380N
車体//西工Ｂ-Ⅱ型58MC
年式//1996年式
仕様//ツーステップ
機関//8PE1-N

桧原所属の1152は58MCでは珍しいハーフラッピングがされてます
このKC-LVのエンジンは 排ガス規制対応のため路線バスでは珍しいV8気筒の8PE1型で高出力
車体は西工製の58MC都市低床型に偏平タイヤでツーステップながらノンステップ並みに低くしてあります

富士急山梨バス

F1201
富士急山梨バス
所属//本社営業所
登録番号//富士山210あ1201
社番//F1201
シャーシ//日野セレガHD
型式//QPG-RU1ESBA
車体//Ｊ-BUS
年式//2012年式

８/２から運行開始された福岡・北九州～静岡・富士山・富士急ハイランド線博多・フジヤマEXPの共同運行会社富士急山梨バスのQPG-規制セレガHD
車内は独立３列シートの夜行仕様で中央部床下にトイレがあります
側面窓は全固定式スモークガラス

このバスで目が行くのがご当地
富士山ナンバーですね