昨日の続きですね
写真左から、228、222、ShamalといったDe Tomaso時代を代表するMaserati達です
あれから６年半が経過し、クラブ内で一大勢力を誇っていたGhibliも徐々に減少
気がつけば、周りはNew generation Maseratiだらけになってました。
でも、やっぱりGhibliが一番というか、未だギブリ君を手放す気にはなれないんですよね～
写真左から、228、222、ShamalといったDe Tomaso時代を代表するMaserati達です
あれから６年半が経過し、クラブ内で一大勢力を誇っていたGhibliも徐々に減少
気がつけば、周りはNew generation Maseratiだらけになってました。
でも、やっぱりGhibliが一番というか、未だギブリ君を手放す気にはなれないんですよね～
わたしのブログのほうのアンサーに、価格とか書きましたので、みてください。
New Lutecia のこと、いろいろ教えて下さいね
アヴァンタイム日誌にもお邪魔させてもらいますので、今後ともヨロシクお願いします
ルノーから来ました。
かっこいいブログですね。
クルマのことも相当お詳しそうですね。
また私のアヴァンタイム日誌にも遊びに来てくださいね。
ルノーから来ました。
かっこいいブログですね
それは楽しみですね～
私もギブリ君と心中するつもりなので、ご安心を
の仲間があまりにも少なく、寂しい
気分になってしまいます。
２２２系をGoodな状態でお乗りで
いらっしゃる方がもっと増えれば
幸せなのですが・・・
私は何があっても今の94'Ghibliは
手放さないぞ！！
ちなみにSpider Zagatoのレストア作業は
何度も壁にぶつかりながらも
なんとか今月中には仕上がりそうです。
MCさんもGhibli君を愛し続けてください