MCJ West 秋の四国ツーリング ★ その２

さて、いきなり注目の的となったこの２台
当然のことながらアレコレ観察させていただくことに。。。

まずは後期型「Khamsin」のエンジンルーム
以前、購入前提に秋田まで遠征したこともあるMCとしては、久しぶりの実車を前に早くも興奮状態。。。（爆）
素晴らしく綺麗なエンジンルームですね。


続いて'79年式「Merak SS」
親会社がシトロエンからデ・トマソに変わったことで、懸案のハイドロシステムが取り外された、とても貴重な最終型です。
確かに、緑色のスフィアがどこにも見あたりませんね（笑）


「Khamsin」のインテリア
ステアリングはナルディへと替えられ、インテリアのレザーもオリジナルではありませんが、とても美しくマセラティらしい高級感を演出しています。
トルクフルなV8エンジンには３速ATで十分、ECOなんてどこ吹く風…って感じです。（笑）


一方の「Merak SS」
後期型のためインパネ周りはBoraと同じデザインで、オリジナルを忠実に保っています。

ショウタンさんに言わせれば、「Merak SS」は奥様の「Khamsin」の引き立て役らしいのですが、それにしても羨まし過ぎるぅぅぅ～
【続く】